一种收割机减速装置的制作方法

本发明涉及机械方面，具体为一种收割机收割机减速装置。

背景技术：

目前销售的收割机械，由于减速装置结构复杂，需要多根轴、多对齿轮之间传动，结构以及安装复杂，动能传导过多而造成能量损耗问题。

技术实现要素：

为了解决收割机复杂的传动结构带来的诸多制造，安装，维修，能量传导过多损耗的问题，本发明提供一种收割机，在完成快速铡草的同时，结构简化，传导简洁，功率强劲，同时安装和维修也比较简单。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种收割机减速装置，包括蜗轮、减速箱体、蜗杆、轴承座、主轴、蜗轮轴、轴承盖等，

在主轴一端安装有蜗杆，蜗杆与装在减速箱内的蜗轮啮合，蜗轮通过减速箱两端轴承盖和蜗轮轴安装在减速箱下部，其减速箱安装在支撑主轴的轴承座，主轴端的蜗杆和蜗轮全安装在减速箱内。

进一步，限定所述动力减速和传导是通过涡轮和涡轮轴之间传导实现，涡轮轮径和涡轮轴轴颈比决定减速比；主轴一端加工成蜗杆，蜗杆与装在减速箱内的蜗轮啮合，蜗轮通过减速箱两端的轴承盖和蜗轮轴安装在减速箱下。

本发明的有益效果为：通过蜗杆传导到减速箱的涡轮上，减速范围扩大，从而实现了收割机铡草的要求范围，精细草长；简化结构，提高可靠性，简化安装复杂程度，降低成本，简化安装复杂程度，降低成本。

附图说明

图1为本发明的总装结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。

如图1-2所示，一种收割机减速装置，包括蜗轮1、减速箱体2、蜗杆3、轴承座4、主轴5、蜗轮轴6、轴承盖7，在主轴5一端安装有蜗杆3，蜗杆3与装在减速箱内的蜗轮1啮合，蜗轮1通过减速箱两端轴承盖7和蜗轮轴5安装在减速箱下部，其减速箱安装在支撑主轴的轴承座4，主轴端的蜗杆3和蜗轮1全安装在减速箱内；动力减速和传导是通过涡轮1和涡轮轴6之间传导实现，涡轮轮径和涡轮轴轴颈比决定减速比；主轴一端加工成蜗杆，蜗杆与装在减速箱内的蜗轮啮合，蜗轮通过减速箱两端的轴承盖和蜗轮轴安装在减速箱下。其中动力转换和传送是通过涡轮和涡轮轴之间一次性完成，减少了动力传导次数，极大的简化了内部结构，提高工作效率。