一种电铲用集中润滑系统油箱的制作方法

本实用新型属于电铲机械结构技术领域，特别是涉及一种电铲用集中润滑系统油箱。

背景技术：

电铲是露天矿生产的主要采掘设备，工作条件比较恶劣，良好的润滑是保证设备正常运转、延长设备使用寿命的必要条件。目前，12立方米电铲普遍采用自动单线集中润滑系统，通过控制系统实现定时、定量的润滑，以保证各机构能够正常地工作。

12立方米电铲集中润滑系统采用风动干油泵将润滑油箱里的油脂输送到各个给油器，进而将油脂送到不同的润滑点，随着油脂的消耗，油箱里的油位不断降低。当油位降低到一定位置后，需要用气动油泵将油桶里的油脂补充到润滑油箱里。

目前，电铲集中润滑系统没有专门存放气动油泵的装置。在工作现场主要用干净的布、薄膜等物品对气动油泵采取保护措施，然后存放到机舱内，或者直接放在机舱外。如此每次使用时都要重新对气动油泵采取保护措施，极为不方便。油脂补充完毕后，气动油泵上往往会有部分润滑油存留，且现场环境恶劣、粉尘较多，特别容易粘到灰尘、杂质等，在进行补油工作时，容易造成润滑油脂污染，可能引起润滑设备故障，影响电铲的正常润滑。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术中电铲用于补油的油泵不便存放，容易污染等的技术问题而提供一种便于存放使用，避免环境以及油脂污染的电铲用集中润滑系统油箱。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种电铲用集中润滑系统油箱，包括油箱本体，其特征在于：还包括上支架、下支架和护管；所述上支架安装在所述油箱本体的侧上部，所述上支架上设有弧形插槽；所述下支架安装在所述油箱本体的侧下部，所述下支架设于所述上支架的下方，所述下支架上设有插孔；所述护管包括管体和支撑板，所述支撑板设于所述管体的上端，所述管体的上部插装在所述弧形插槽内，所述管体的下部插装在所述插孔内。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述上支架与所述油箱本体之间设有筋板。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型解决了用于补油的气动油泵存放的问题，同时可以避免粉尘、杂质等污染对气动油泵污染。润滑油不易被污染，保证设备正常润滑，且补油泵取用和存放也很方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

图中：1、油箱本体；2、上支架；2-1、弧形插槽；3、下支架；4、护管；4-1、管体；4-2、支撑板；5、筋板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，一种电铲用集中润滑系统油箱，包括油箱本体1。油箱本体1内侧中间设有隔板，隔板将整个油箱本体1内部分成两部分，分别用来存放干油(极压锂基脂)和黑油(开式齿轮油)。干油和黑油分别用来润滑电铲不同的部位。油箱本体1的上部中间设有底座，用来安装气动润滑泵。油箱本体1的上部还设有回油口、游标尺等。油箱本体1的底部焊接有槽钢，槽钢与安装板通过螺栓连接。油箱本体1安装时，将安装板焊接到电铲平台上，油箱本体1则可以通过螺栓方便的进行拆卸和安装。油箱本体1的前壁设有加热口，油箱本体1的后面设有放油口。

还包括上支架2、下支架3和护管4。所述上支架2安装在所述油箱本体1的侧上部，所述上支架2上设有弧形插槽2-1。所述下支架3安装在所述油箱本体1的侧下部，所述下支架3设于所述上支架2的下方，所述下支架3上设有插孔。所述护管4包括管体4-1和支撑板4-2，所述支撑板4-2设于所述管体4-1的上端，所述管体4-1的上部插装在所述弧形插槽2-1内，所述管体4-1的下部插装在所述插孔内。

上述上支架2、下支架3和护管4构成一组补油结构，本实施例中，油箱本体1的左右两侧分别设置所述补油装置。上支架2由于要承受气动油泵的重量，本实施中，上支架2与所述油箱本体1之间设有筋板5，在上支架2的两侧由筋板5支撑。下支架3主要对补油泵进行定位和固定。

本实施例中，护管4由钢管和钢板焊接而成，护管4下端由圆钢板焊死，护管4的上端焊接有带孔的圆形钢板作为支撑板4-2。护管4首先沿所述弧形插槽2-1插入到上支架2内，护管4的下端插入下支架3的插孔内，以此实现护管4的固定。护管4与上支架2和下支架3是可分离、可拆卸的，且分离、拆卸过程简单快捷。

用于补油的气动油泵在完成补油工作后可放入护管4中，然后将护管4连同气动油泵一起安放到油箱本体1的侧部。

以上所述仅为本实用新型的优先实施例，并不限于本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，尚若这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术，也在本实用新型的保护范围之内。