1.一种汽车转向器齿轮齿条间隙调整机构，其特征在于包括安装在转向器上的筒状壳体，转向器内设有相互啮合的齿轮及齿条；所述壳体的一侧开口朝向于转向器的齿条，另一侧开口通过螺纹配合安装有调整螺塞；壳体内设有齿条支撑座、螺旋弹簧及碟形弹簧，碟形弹簧位于螺旋弹簧与调整螺塞之间，且碟形弹簧的中部向螺旋弹簧一侧凸出；所述调整螺塞通过碟形弹簧、螺旋弹簧将齿条支撑座压紧于齿条上，从而使齿条压紧于转向器的齿轮上。
2.根据权利要求1所述的汽车转向器齿轮齿条间隙调整机构，其特征在于齿条支撑座朝向调整螺塞的一端设有环形凹槽，所述螺旋弹簧位于环形凹槽内并与齿条支撑座相抵，所述碟形弹簧的一侧的边缘与调整螺塞相抵，碟形弹簧的另一侧与螺旋弹簧相抵。
3.根据权利要求2所述的汽车转向器齿轮齿条间隙调整机构，其特征在于所述碟形弹簧的中央设有通孔，通孔的直径大于环形凹槽的内径。
4.根据权利要求3所述的汽车转向器齿轮齿条间隙调整机构，其特征在于所述通孔的周边设有向螺旋弹簧一侧凸出的环形定位部，所述环形定位部的外侧面与螺旋弹簧的内侧面为间隙配合。