1.一种八速双离合自动变速器，其特征在于，包括双离合器、第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴和差速器，
所述双离合器包括第一自动离合器和第二自动离合器，两根输入轴和两根输出轴之间均相互平行布置，所述第一输入轴与所述第一自动离合器相连接，所述第二输入轴与所述第二自动离合器相连接，所述第一输入轴与所述第二输入轴以同轴套装布置，所述第一输入轴在内，所述第二输入轴在外，所述第一输入轴在远离双离合器的一端伸出所述第二输入轴；
所述第一输入轴上固定有一倒挡主动齿轮、五七挡主动齿轮、三挡主动齿轮，一挡与倒挡共用一倒挡主动齿轮，五挡与七挡共用五七挡主动齿轮；所述第二输入轴上固定有六挡主动齿轮、四挡主动齿轮、二挡主动齿轮；相应地，所述第一输出轴上套装有一挡从动齿轮、五挡从动齿轮以及六挡从动齿轮、二挡从动齿轮、四挡从动齿轮中的任意两个，所述第二输出轴上套装有倒挡从动齿轮、七挡从动齿轮、三挡从动齿轮以及六挡从动齿轮、二挡从动齿轮、四挡从动齿轮中未设于第一输出轴上的一个；所述第一输出轴上设有一挡同步器、五挡同步器以及六挡同步器、二挡同步器、四挡同步器中的任意两个，所述第二输出轴上设有倒挡同步器、七挡同步器、三挡同步器、六挡同步器、二挡同步器和四挡同步器中未设于第一输出轴上的一个，且在五挡从动齿轮上设有八挡同步器，所述八挡同步器与设于所述第一输出轴上的六挡从动齿轮或四挡从动齿轮或二挡从动齿轮接合和分离；所述第一输出轴靠近双离合器的一端固定有第一主减速主动齿轮，所述第二输出轴靠近双离合器的一端固定有第二主减速主动齿轮，所述第一主减速主动齿轮、所述第二主减速主动齿轮同时与一主减速齿轮啮合，该主减速齿轮固定在所述差速器上。
2.根据权利要求1所述的八速双离合自动变速器，其特征在于：所述一倒挡主动齿轮布置在所述第一输入轴上距离双离合器最远端，所述第一输出轴上相应套装与该一倒挡主动齿轮相啮合的所述一挡从动齿轮，并布置有相应的一挡同步器，所述第二输出轴上相应套装有与所述一挡从动齿轮相啮合的倒挡从动齿轮，并布置有相应的倒挡同步器。
3.根据权利要求2所述的八速双离合自动变速器，其特征在于：所述五七挡主动齿轮布置于一倒挡主动齿轮与六挡主动齿轮或四挡从动齿轮或二挡从动齿轮之间，所述第一输出轴上套装有与所述五七挡主动齿轮相啮合的五挡从动齿轮并布置有相应的五挡同步器，所述第二输出轴上套装有与所述五七挡主动齿轮相啮合的七挡从动齿轮并布置有相应的七挡同步器；所述八挡同步器固定在所述五挡从动齿轮上并且与所述六挡从动齿轮或四挡从动齿轮或二挡从动齿轮接合和分离。
4.根据权利要求1所述的八速双离合自动变速器，其特征在于：所述第一自动离合器包括第一主动盘和第一从动盘，所述第一主动盘与双离合器的外壳之间以花键滑动的连接并传递扭矩，所述第一从动盘与所述第一输入轴之间以花键连接传递扭矩；所述第二自动离合器包括第二主动盘和第二从动盘，所述第二主动盘与双离合器的外壳之间以花键滑动的连接并传递扭矩，所述第二从动盘与所述第二输入轴之间以花键连接传递扭矩。
5.根据权利要求1所述的八速双离合自动变速器，其特征在于：还包括驻车棘轮，所述驻车棘轮布置在所述第一输出轴上或所述第二输出轴上或所述差速器上。