一种塑料皮带轮的制作方法

本实用新型涉及一种塑料皮带轮，特别是指一种便于皮带安装并且可自动调节外径的皮带轮。

背景技术：

皮带轮是将转动转化为直线运动的工具，现有的皮带轮一般由皮带轮本体以及一体设置于皮带轮本体周缘的皮带槽组成，皮带轮本体的中部设有轴孔。现有的皮带轮一旦制成以后，其皮带槽底部的外径就是固定死的，它只能与特定长度的皮带进行配合，应用的局限性比较大。另外，皮带通常同时套在主动轮和从动轮上，为了达到紧固的效果，皮带的长度略大于主动轮和从动轮之间的周长，由于皮带长度的限制，皮带很难安装于主动轮和从动轮上。

另外，皮带轮在传动过程中，通常依靠皮带轮底部或者侧面与橡胶皮带之间的摩擦力进行传动，摩擦时会产生大量的热量，这些热量积聚在皮带槽和橡胶皮带上，很难散去，使皮带工作时的温度大大提高，加速了橡胶皮带的老化速率，影响其使用寿命。除此以外，现有的皮带轮一般都是直接将转动装置与安装孔进行连接，这种皮带轮的转动效率低下、转速通常较慢。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种皮带轮，其主要目的在于克服现有技术存在的皮带安装麻烦、应用局限性较大以及散热效果差的缺陷。

本实用新型的技术方案如下：

一种塑料皮带轮，包括塑料制成的皮带轮本体，该皮带轮本体的中心开设有安装孔，皮带轮本体的外圈形成皮带槽，所述皮带槽由底面和两侧的左、右槽壁组成，所述左、右槽壁内侧面上对称地设有凸起的导向块，所述导向块均匀分布于左、右槽壁内侧面；所述皮带槽的底面上安装有一圈磁铁；所述皮带轮还包括用于定位皮带的定位块，所述定位块间隔且均匀地安装于皮带槽的左、右槽壁之间，定位块的左、右侧面上均对称地设有导向槽，所述导向槽沿径向延伸，所述导向块卡接于导向槽内并且导向槽可相对于导向块径向滑动；所述定位块的内端面上固定安装有磁块，且磁块与磁铁相斥。

进一步的，所述皮带轮本体包括左、右挡圈和中间的轮辋，左、右挡圈和轮辋之间通过铆钉相互结合，左、右挡圈凸出于轮辋的部分形成左、右槽壁；轮辋的圆周面形成皮带槽的底面。本实用新型塑料皮带轮的左、右挡圈和轮辋单独进行生产，然后再进行组装，其加工难度大大减小，使得生产效率有了显著提高。

进一步的，所述磁铁和磁块的宽度均与左、右槽壁之间的距离相同。

进一步的，所述定位块的左、右侧面分别抵靠于左、右槽壁内侧面，所述定位块的外端面呈圆弧形。定位块的外端面为圆弧形，这样就能很好的配合皮带进行传动。

进一步的，所述导向槽的横截面呈矩形。

更进一步的，所述各定位块的内端面与磁铁之间形成一个圆环形的空腔，该空腔对应的左、右槽壁上均匀开设有与空腔连通的通风孔。外部的空气可流经通风孔、空腔以及定位块之间的间隙与皮带的内端面进行热交换，散热效果良好，从而延长了皮带的使用寿命。

进一步的，所述塑料皮带轮还包括一轴承，所述轴承安装于安装孔内。通过轴承的设置有助于提高传动效率。为了达到理想的效果，上述轴承包括内圈、外圈和滚珠，内圈上设有内滚道，外圈上设有外滚道，所述内滚道和外滚道的径向截面均呈三角形，所述滚珠分别与内、外滚道相切。滚珠和内、外滚道之间相切，使得接触面积变小，减少了滚动时的摩擦力，不仅更利于转动，而且也减少了摩擦所产生的热量。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：定位块上的导向槽可沿导向块内外滑动，皮带安装时，定位块克服磁块和磁铁之间的斥力向内运动，使得皮带轮的外径减小，从而方便皮带的安装。另外，通过磁铁和磁块的相互作用，皮带轮的外径可自动进行调整，其应用范围较广。

附图说明

图1为未安装皮带时皮带轮的局部剖视图。

图2为安装皮带时皮带轮的局部剖视图。

图3为左挡圈或者右挡圈的结构示意图。

图4为图2中沿A-A方向的定位块及磁块的剖视图。

图5为轴承的剖面结构示意图。

图6为实施例二的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

同时参照图1、图2和图3，一种塑料皮带轮，包括塑料制成的皮带轮本体1，该皮带轮本体1的中心开设有安装孔11，安装孔11内安装有轴承10。所述皮带轮本体1包括左、右挡圈2和中间的轮辋3，左、右挡圈2和轮辋3之间通过铆钉23相互结合，左、右挡圈2凸出于轮辋3的部分再配合轮辋3形成皮带槽，使用时皮带4可卡设于皮带槽内，其中左、右挡圈2凸出轮辋3的部分形成皮带槽的左、右槽壁21；轮辋3的圆周面31形成皮带槽的底面，该圆周面31上安装有一圈环绕轮辋3的磁铁5，为了增强磁性，该磁铁5的宽度通常与轮辋3的厚度相同。本实用新型塑料皮带轮的左、右挡圈2和轮辋3单独进行生产，然后再进行组装，其加工难度大大减小，使得生产效率有了显著提升。

继续参照图1和图3，所述左、右槽壁21内侧面上对称地设有凸起的导向块22，所述导向块22均匀分布于左、右槽壁21内侧面。所述塑料皮带轮还包括用于定位皮带4的定位块6(通常由轻质塑料制成)，所述定位块6间隔且均匀地安装于皮带槽的左、右槽壁21之间，定位块6的左、右侧面分别抵靠于左、右槽壁21内侧，为了更好地配合皮带4工作，所述定位块6的外端面呈圆弧形。同时参照图4，定位块6的左、右侧面上均对称地设有导向槽61，导向槽61的横截面呈矩形，且所述导向槽61沿径向延伸；上述导向块22卡接于导向槽61内并且导向槽61可相对于导向块22径向滑动；所述定位块6的内端面上固定安装有磁块7，且磁块7与磁铁5相斥。

继续参照图1，未安装皮带4时，在磁铁5和磁块7的斥力作用下，定位块6上的导向槽61沿导向块22滑动至最外端，此时，导向槽61的内端面抵靠于导向块22的内端面，皮带轮的外径达到最大值。继续参照图2，当安装皮带4后，在皮带4的紧固作用下，定位块6克服磁铁5与磁块7之间的斥力向内滑动，此时，皮带轮的外径会根据皮带4的长度自动进行调整，达到一个动态平衡。

同时参照图5，轴承10包括内圈101、外圈102和滚珠103，内圈101上设有内滚道104，外圈102上设有外滚道105，为了达到理想的传动效果，所述内滚道104和外滚道105的径向截面均呈三角形，所述滚珠103分别与内、外滚道104、105相切。滚珠103和内、外滚道104、105之间相切，使得接触面积变小，减少了滚动时的摩擦力，不仅更利于转动，而且也减少了摩擦所产生的热量。

实施例二

参照图6，本实施例与上述方案的结构基本相同，其主要区别在于，本实施例的散热效果相较于上述方案得到了明显改善。本实施例的左、右槽壁21上间隔开设有长条形的通风孔8，各定位块6的内端面与磁铁5之间形成一个圆环形的空腔9，所述通风孔8的位置对应于空腔9所在位置。外部的空气可流经通风孔8、空腔9以及定位块6之间的间隙62与皮带4的内端面进行热交换，散热效果良好，从而延长了皮带4的使用寿命。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。