一种抓票机构用的轻质韧性弹簧钢片部件的制作方法

本实用新型属于地铁票的抓取设备领域，尤其涉及一种抓票机构用的轻质韧性弹簧钢片部件。

背景技术：

目前，国内的地铁用发票机的票爪多采用国外技术，而在采用国外技术在国内生产的过程中，由于内外原材料的差异，生产后的成品机在使用稳定性上有所欠缺，大大增加了成品机的故障率，而使用高昂的进口材料又会增大生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种抓票机构用的轻质韧性弹簧钢片部件，通过对抓票结构进行改进，有效地降低了抓票结构的故障率，进而降低整个发票机的使用寿命。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种抓票机构用的轻质韧性弹簧钢片部件，包括顶板和两腿板，所述顶板安装在票爪上，两所述腿板分别设置在顶板的两端，两腿板相对于顶板具有一定的倾斜角度，在两腿板远离顶板的一端分别设置有折弯部，所述折弯部朝向两腿板倾斜的方向折弯，在两腿板与顶板的连接处的内侧各设置有倒角。

优选地，两所述倒角的连接处设置有倒圆。

优选地，腿板和顶板均采用刚性材料制成。

优选地，所述抓票结构一体成型。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该钢片部件的两腿板与顶板的连接处均设置有倒角，该倒角相当于肋板的作用，能够有效增强顶板和腿板的连接，能够有效增强腿板在长时间工作下的疲劳强度。

附图说明

图1和2是抓票结构安装在票爪上的示意图；

图3是抓票结构的主视图；

图4是抓票结构的立体图；

图5是抓票结构的侧视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-5所示的一种抓票机构用的轻质韧性弹簧钢片部件10，其安装在票爪100上，用以实现抓票，所述的抓票结构10包括顶板1和两腿板2，所述两腿板2分别设置在顶板1的两端，并且两腿板2相对于顶板1具有一定的倾斜角度θ，在所述两腿板2远离顶板1的一端分别设置有折弯部3，所述折弯部3朝向两腿板2倾斜的方向折弯，并且折弯部3与两腿板大致垂直。

进一步，如图3和5所示，在所述两腿板2与顶板1的连接处的内侧设置有倒角21，所述倒角21相当于肋板用以增强腿板2与顶板1的连接强度。

进一步，在所述两倒角21的连接处设置有倒圆22，用以消除尖角应力。

进一步，所述两腿板2和顶板1采用刚性材料制成，在压力作用下两腿板2能够相对于顶板1摆动，在去除压力之后，两腿板2能够恢复原位。

进一步，抓票结构10一体成型。

进一步，所述的倾斜角度θ为9°。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。