1.一种船舶管路减振套箍，其特征在于：设有减振机构、安装支架（5）和管卡构件；
所述减振机构包括设置在管道左右两侧的第一减振模块（7）和设置在管道底部的第二减振模块（8），三个减振模块构成三角结构，分别通过管卡构件与管道连接，所述管卡构件包括与管道表面形状贴合的弧形部；
所述第一减振模块（7）和第二减振模块（8）均设有采用磁体材料制成的前后两块磁性面板（9），两磁性面板（9）之间同极相对，且两磁性面板（9）的内侧面均设有气垫（10），两气垫之间的封闭间隙设有不完全填充所述间隙的粘性介质（12）
第一减振模块（7）以可拆卸的方式安装在所述安装支架（5）上，所述安装支架（5）安装在导轨上，安装支架（5）在导轨上移动时使左右两侧的减振模块（7）靠近或远离管路，且所述导轨配有锁止安装支架（5）的限位器（4）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶管路减振套箍，其特征在于，所述安装支架（5）为导磁材料，左右两侧的减振模块（7）通过其磁性面板吸附在所述安装支架（5）上，且安装支架（5）的内侧面设有卡槽，左右两侧的减振模块（7）嵌在所述卡槽中，其磁性面板（9）与管道轴线保持平行。
3.根据权利要求1所述的一种船舶管路减振套箍，其特征在于，所述限位器（4）在其与安装支架（5）接触的部位设有减振材料层。
4.根据权利要求1所述的一种船舶管路减振套箍，其特征在于，所述弧形部为泡沫硅橡胶材料。
5.根据权利要求1所述的一种船舶管路减振套箍，其特征在于，所述弧形部通过垂直于第一减振模块（7）磁性面板的连接件（6）与第一减振模块（7）连接，所述连接件为聚氨酯塑料。
6.根据权利要求1所述的一种船舶管路减振套箍，其特征在于，所述减振模块内的两个气垫的相对面为镜像对称的凸弧形面。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种船舶管路减振套箍，其特征在于，设有外围框架（1），所述外围框架（1）在管道顶部和管道底部左右两侧分别设有安装轨道的基座，其中，顶部基座（3）横截面呈倒三角型，底部左侧基座设有与顶部基座（3）左侧面平行的斜面，底部右侧基座设有与顶部基座（3）右侧面平行的斜面，左侧安装支架的上下两端分别与固定在顶部基座（3）左侧面、底部左侧基座斜面上的轨道连接，右侧安装支架的上下两端分别与固定在顶部基座（3）右侧面、底部右侧基座斜面上的轨道连接。