技术总结
本发明公开了一种船舶管路减振套箍，设有减振机构、安装支架和管卡构件。所述减振机构包括设置在管道左右两侧和底部的三个减振模块，三个减振模块构成三角结构，分别通过管卡构件与管道连接；所述减振模块设有采用磁体材料制成的前后两块磁性面板，两磁性面板之间同极相对，且两磁性面板的内侧面均设有气垫，两气垫之间的封闭间隙设有不完全填充所述间隙的粘性介质。本发明船舶管路减振套箍能够吸收振动能量，有效抑制管路受到冲击后产生振动变形的情况，降低管路与约束装置之间的应力幅值，避免管路连接处损坏，且设计合理，结构新颖，其减振模块易于拆装更换，安装位置可调，且能适应不同大小的管径和复杂的管路系统，使用方式灵活。
技术研发人员：谢荣;谢易
受保护的技术使用者：江苏海事职业技术学院
文档号码：201710181373
技术研发日：2017.03.24
技术公布日：2017.05.31