高速浆纱机经轴制动带的使用方法及其经轴制动带与流程

本发明涉及纺织技术领域，更具体地说它是高速浆纱机经轴制动带的使用方法。本发明还公开了高速浆纱机经轴制动带的使用方法的经轴制动带。

背景技术：

目前浆纱机经轴退绕张力的控制和停车时经轴的制动，是在铁链上嵌夹制动块(如图1所示)来达到调节张力及制动目的；为了保证各经轴间退绕张力统一，安装在经轴架上的制动铁链长度及制动块厚度必须一致；如铁链长度和制动块厚薄不一致，势必造成退绕张力过大的经轴，纱线强力受损并造成以下后果：一是在布机织造过程中造成断经次数的增加，直接制约着生产效率：二是造成浆纱回丝率的增加，提高了生产成本；由于浆纱生产间属于高温高湿环境，铁链极易锈蚀，其关节部位转动受阻，无形中缩短了铁链的使用长度，因此，每个星期都要维修保养；铁绞链上嵌夹的制动块，由8至10块拼合在一起，使用一段时间后，制动块磨损，制动效果逐渐减弱；如果局部更换各经轴间张力大小不一；统一更换，则增加了维修时间和机物料成本。

现亟待一种经轴间退绕张力一致、耐磨、制动力均匀、维修成本较低的高速浆纱机经轴制动带及其使用方法。

技术实现要素：

本发明的第一目的是提供高速浆纱机经轴制动带的使用方法，提高效率，节约成本。

本发明的第二目的是提供高速浆纱机经轴制动带的使用方法的经轴制动带，耐磨，两面均可以使用，制动带与整经轴轮毂间压贴面大，制动力均匀，经轴间退绕张力一致。

为了实现上述本发明的第一目的，本发明的技术方案为：高速浆纱机经轴制动带的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤1：将二个片基带联接挂件分别固定于经轴制动带的左右两端，经轴制动带为片基制动带；

步骤2：将片基制动带一端的挂钩一端固定于制动带固定支点上；将片基制动带另一端的挂钩一端固定于挂柱上；将片基制动带张紧套于整经轴轮毂上；使片基制动带350～400mm的长度与整经轴轮毂滑动摩擦，且形成150～180度的包围角；

步骤3：在浆纱正常开车过程中经轴张力的控制通过阻尼气缸内的活塞顶推气缸活塞轴头滑轮，加压连杆呈倾斜式转动使片基制动带稍有收紧力、并压贴于整经轴轮毂完成，压贴力的大小则根据各品种工艺需求而定；当浆纱需要降速和/或处理问题停车时，阻尼气缸气压陡然加大，片基制动带的压贴力随之增加，使经轴退绕纱面不松驰；

步骤4：当片基制动带一面磨损时，呈180°翻转片基制动带，使用片基制动带另一面；

经轴间退绕张力一致；万米经轴断头、浆槽及各导辊缠纱下降至2次左右；布机多头及倒断头率下降至5％以内；布机效率为90％以上；浆纱回丝率为0.08％以下；每年维修成本约1000元以内。

在上述技术方案中，片基制动带宽度为38mm、且是整经轴轮毂制动工作面宽度的2/3倍；片基制动带长度为660mm；片基制动带厚度为2.5～3.0mm。

在上述技术方案中，片基制动带的材质为尼龙。片基带用作制动带不受工作环境制约，片基制动带与整经轴轮毂间压贴面大，制动力均匀，制动效果好；各经轴间张力一致；尼龙片基带耐拉力强，耐磨，无伸缩率；零故障率，操作、维修方便、经济实惠、耐用。

为了实现上述本发明的第二目的，本发明的技术方案为：所述的高速浆纱机经轴制动带的使用方法的经轴制动带，其特征在于：经轴制动带为片基制动带，片基制动带的材质为尼龙；片基制动带的展开面呈方形，片基带联接挂件包括联接件、挂钩，联接件包括第一联接件端、第二联接件端，第一联接件端呈锥形；挂钩的一端固定于第一联接件端上；联接件通孔设置于联接件上，联接件与片基制动带部分重合，片基制动带通孔设置于片基制动带上，片基制动带通孔与联接件通孔相对应，紧固件依次穿过联接件通孔和片基制动带通孔固定连接联接件和片基制动带，二个联接件通过紧固件固定于片基制动带的两端；固定于片基制动带一端的片基带联接挂件固定于制动带固定支点上，固定于片基制动带另一端的片基带联接挂件一端固定于挂柱上；片基制动带张紧套于整经轴轮毂上，片基制动带与整经轴轮毂呈滑动连接。

在上述技术方案中，片基制动带宽度为38mm、且是整经轴轮毂制动工作面宽度的2/3倍；片基制动带长度为660mm；片基制动带厚度为2.5～3.0mm；挂柱和杠杆转动支点固定于加压连杆上，杠杆转动支点与设备墙板联接；加压连杆上设置气缸活塞轴头滑轮；当阻尼气缸气缸活塞顶起时，气缸活塞与气缸活塞轴头滑轮相接触，加压连杆呈倾斜式转动，片基制动带处于张紧状态。在浆纱正常开车过程中经轴张力的控制是由阻尼气缸活塞顶推气缸活塞轴头滑轮，加压连杆呈倾斜式转动使片基制动带稍有收紧力、并压贴于整经轴轮毂来完成，压贴力的大小根据各品种工艺需求而定；当浆纱需要降速和处理问题停车时，阻尼气缸气压陡然加大，片基制动带的压贴力随之增加，从而达到制动的目的。

本发明具有如下优点：

(1)片基带直接用作制动带，而且两面都可以使用；经轴间退绕张力一致；克服了现有技术铁绞链制动带用铁绞链嵌夹制动块，带来的一系列如：受潮湿工作环境影响易锈蚀、制动块易磨损、各经轴间张力不一致、维修成本高等的弊端；

(2)提高效率，节约成本；使用本发明后经轴间退绕张力一致，万米经轴断头、浆槽及各导辊缠纱下降至2次左右；布机多头、倒断头率下降至5％以内；布机效率为90％以上；浆纱回丝率为0.08％以下；每年维修成本下降至1000元以内；

(3)适用性强，本发明适用于祖克浆纱机、ga308浆纱机等速度为80～120m/min的高速浆纱机，产品质量好；

(4)制动带与整经轴轮毂间压贴面大(片基制动带350～400mm的长度与整经轴轮毂圆周滑动摩擦)；制动力均匀；制动效果好；片基带耐拉力强，耐磨，无伸缩率；零故障率，操作、维修方便、经济实惠、耐用。

附图说明

图1为现有铁绞链制动带结构示意图。

图2为本发明片基制动带结构示意图。

图3为本发明片基带工作结构示意图。

图4为图3的a处放大图。

图中1-片基制动带,2-片基带联接挂件,2.1-联接件,2.1.1-第一联接件端,2.1.2-第二联接件端,2.2-挂钩,3-制动带固定支点,4-紧固件,5-加压连杆,6-杠杆转动支点,7-挂柱,8-阻尼气缸,9-气缸活塞轴头滑轮,10-整经轴轮毂。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的实施情况，但它们并不构成对本发明的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本发明的优点更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：高速浆纱机经轴制动带的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤1：将二个片基带联接挂件2分别固定于经轴制动带的左右两端，经轴制动带为片基制动带1；

步骤2：将片基制动带1一端的挂钩2.2一端固定于制动带固定支点3上；将片基制动带1另一端的挂钩2.2一端固定于挂柱7上；将片基制动带1张紧套于整经轴轮毂10上；片基制动带350～400mm的长度与整经轴轮毂滑动摩擦，形成150～180度的包围角(如图3所示)；

步骤3：在浆纱正常开车过程中经轴张力的控制通过阻尼气缸8内的活塞顶推气缸活塞轴头滑轮9，加压连杆呈倾斜式转动使片基制动带1稍有收紧力、并压贴于整经轴轮毂10完成，压贴力的大小根据各品种工艺需求而定；当浆纱需要降速和/或处理问题停车时，阻尼气缸8气压陡然加大，片基制动带1的压贴力随之增加，使经轴退绕纱面不松驰；

步骤4：当片基制动带1一面磨损时，呈180°翻转片基制动带1，使用片基制动带1另一面；

经轴间退绕张力一致；万米经轴断头、浆槽及各导辊缠纱下降至2次左右；布机多头及倒断头率下降至5％以内；布机效率为90％以上；浆纱回丝率为0.08％以下；每年维修成本约1000元以内。

片基制动带1宽度为38mm、且是整经轴轮毂10制动工作面宽度的2/3倍；片基制动带1长度为660mm；片基制动带厚度为2.5～3.0mm。

片基制动带1的材质为尼龙。

参阅附图可知：所述的高速浆纱机经轴制动带的使用方法的经轴制动带，其特征在于：经轴制动带为片基制动带1，片基制动带1的材质为尼龙；片基制动带1的展开面呈方形，片基带联接挂件2包括联接件2.1、挂钩2.2，联接件2.1包括第一联接件端2.1.1、第二联接件端2.1.2，第一联接件端2.1.2呈锥形；挂钩2.2的一端固定于第一联接件端2.1.1上；联接件通孔设置于联接件2.1上，联接件2.1与片基制动带1部分重合，片基制动带通孔设置于片基制动带1上，片基制动带通孔与联接件通孔相对应，紧固件4依次穿过联接件通孔和片基制动带通孔固定连接联接件2.1和片基制动带1，二个联接件2.1通过紧固件4固定于片基制动带1的两端；固定于片基制动带1一端的片基带联接挂件2固定于制动带固定支点3上，固定于片基制动带1另一端的片基带联接挂件2一端固定于挂柱7上；片基制动带1张紧套于整经轴轮毂10上，片基制动带1与整经轴轮毂10呈滑动连接。片基制动带1宽度为38mm、且是整经轴轮毂10制动工作面宽度的2/3倍；片基制动带1长度为660mm；片基制动带厚度为2.5～3.0mm；挂柱7和杠杆转动支点6固定于加压连杆5上，杠杆转动支点6与设备墙板联接；加压连杆5上设置气缸活塞轴头滑轮9(如图2、图3、图4所示)；当阻尼气缸8气缸活塞顶起时，气缸活塞与气缸活塞轴头滑轮9相接触，加压连杆5呈倾斜式转动，片基制动带1处于张紧状态。

为了能够更加清楚的说明本发明所述的高速浆纱机经轴制动带的使用方法及其经轴制动带与现有技术铁绞链制动带及其使用方法相比所具有的优点，工作人员将这两种技术方案进行了对比，其对比结果如下表：

由上表可知，本发明所述的高速浆纱机经轴制动带的使用方法及其经轴制动带与现有技术铁绞链制动带及其使用方法相比，经轴间退绕张力一致、万米经轴断头和浆槽及各导辊缠纱较少、布机多头及倒断头率较少、布机效率较高、浆纱回丝率较小、每年维修成本较低。

其它未说明的部分均属于现有技术。