一种低振动传动轴结构的制作方法

本发明涉及一种传动轴，具体为一种低振动传动轴结构。

背景技术：

传动轴在汽车传动系中是传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力，在汽车行驶过程中，传动轴带动车轮高速旋转，传动轴会产生相应的振动，容易导致传动轴的损坏，因此传动轴传递扭矩的稳定性十分重要，为解决这一问题，需要设计一种具有良好减振功能的传动轴。

技术实现要素：

本发明提供一种低振动传动轴结构，本发明在驱动车轮使汽车行驶时，在完成传动功能的同时，能够有效减轻传动轴的振动。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：包括传动轴管和伸缩管套，所述传动轴管的一端设置有万向节叉，另一端设置有花键轴，所述传动轴管和花键轴为一体式结构，所述花键轴设置有外花键，所述伸缩管套的内部中空且内壁上设置有内花键，所述伸缩管套通过花键联接套接在花键轴上，所述伸缩管套上设置有加油嘴，所述伸缩管套的一端设置有油封，所述油封上设置有油封盖，所述伸缩管套的另一端设置有万向节叉；

所述传动轴管为中空结构，且传动轴管内部设置有套接管，所述套接管内部设置有固定轴，所述套接管和固定轴之间设有硅胶体，所述套接管的外部包覆有硅胶套。

作为本发明一种优选的技术方案，所述万向节叉通过螺丝固定在传动轴管和伸缩管套上。

作为本发明一种优选的技术方案，所述传动轴管、固定轴和套接管同轴心且长度相等。

作为本发明一种优选的技术方案，所所述硅胶套硫化在套接管外表面，所述硅胶体硫化在固定轴和套接管的之间。

作为本发明一种优选的技术方案，所述硅胶套可刚好压装在传动轴管内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过花键轴和伸缩管套之间的花键联接，使得传动轴管可以带动伸缩管套一起转动，两个万向节叉连接的器件完成动力的传递，实现传动功能，设置在传动轴管腔内的硅胶套和硅胶体，能够吸收传动轴工作时产生的大部分振动，实现传动轴的减振功能，因此具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明传动轴管结构左剖视图；

图3为本发明伸缩管套结构右剖视图；

图中：1-传动轴管；2-伸缩套管；3-万向节叉；4-花键轴；5-外花键；6-内花键；7-加油嘴；8-油封；9-油封盖；10-套接管；11-固定轴；12-硅胶体；13-硅胶套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图3所示，包括传动轴管1和伸缩管套2，其特征在于，所述传动轴管1的一端设置有万向节叉3，另一端设置有花键轴4，所述传动轴管1和花键轴4为一体式结构，所述花键轴4设置有外花键5，所述伸缩管套2的内部中空且内壁上设置有内花键6，所述伸缩管套2通过花键联接套接在花键轴4上，使用花键联接具有传递扭矩大，对中性好，便于拆卸的优点，所述伸缩管套2上设置有加油嘴7，可对伸缩管套2内部注入润滑油，保养伸缩管套2和花键轴4，延长装置使用寿命，所述伸缩管套2的一端设置有油封8，所述油封8上设置有油封盖9，防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入花键轴4中，限制伸缩管套2中的润滑油漏出，所述伸缩管套2的另一端设置有万向节叉3，所述万向节叉3通过螺丝固定在传动轴管1和伸缩管套2上，两个万向节叉3分别连接驱动轮和驱动桥，使驱动桥产生的动力通过传动轴传向驱动轮；

所述传动轴管1为中空结构，且传动轴管1内部设置有套接管10，所述套接管10内部设置有固定轴11，所述传动轴管1、固定轴11和套接管10同轴心且长度相等，所述套接管10和固定轴11之间设有硅胶体12，所述套接管10的外部包覆有硅胶套13，硅胶体12和硅胶套13的设置，能够吸收传动轴工作时产生的大部分振动，实现传动轴的减振，所述硅胶套13可刚好压装在传动轴管1内，便于缓振材料的安装，所述硅胶套13硫化在套接管10外表面，所述硅胶体12硫化在固定轴11和套接管10之间，硅胶体12和硅胶套13在使用过程中不易松动脱落。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种低振动传动轴结构，包括传动轴管和伸缩管套，所述传动轴管的一端设置有万向节叉，另一端设置有花键轴，所述传动轴管和花键轴为一体式结构，所述花键轴设置有外花键，所述伸缩管套的内部中空且内壁上设置有内花键，所述伸缩管套通过花键联接套接在花键轴上，所述伸缩管套的另一端设置有万向节叉；所述传动轴管为中空结构，且传动轴管内部设置有套接管，所述套接管内部设置有固定轴，所述套接管和固定轴之间设有硅胶体，所述套接管的外部包覆有硅胶套。本发明在驱动车轮使汽车行驶时，在完成传动功能的同时，能够有效减轻传动轴的振动。

技术研发人员：汪明
受保护的技术使用者：芜湖威灵数码科技有限公司
技术研发日：2017.07.14
技术公布日：2017.11.17