一种焊接大齿轮的制作方法

本实用新型涉及大齿轮技术领域。

背景技术：

如图1所示，现有技术中的大齿轮中齿轮与轮毂为一体结构，齿轮外缘直径为3200mm，轮毂厚度为1000mm，用整体锻件进行加工制造形成，锻件材料为34CrNi₃Mo，该材料利用率低，加工成本非常高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种焊接大齿轮，易于制作，成本较低。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种焊接大齿轮，具有轮毂，所述轮毂两侧均焊接上腹板、下腹板，所述上腹板、下腹板之间焊接连接加强筋，挡圈焊接在上腹板、下腹板外圈，挡圈与上腹板、下腹板均焊接连接，所述挡圈与齿圈组装，所述挡圈与齿圈焊接连接，所述齿圈采用的材料为34CrNi3MoA，所述轮毂采用的材料为42CrMoA，所述上腹板、下腹板采用的材料为Q345B，所述加强筋采用的材料为Q345B，所述挡圈采用的材料为Q345B。

所述齿圈的外缘的直径为3200mm，所述轮毂的厚度为1000mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型因为改变了齿轮的结构，使得齿轮的加工余量、加工难度都得到了很好的控制，通过焊接工艺，齿轮结构的强度也能达到要求，有效控制了齿轮成品的重量，降低了齿轮的制造成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是现有技术的齿轮的结构示意图；

图2是本实用新型的齿轮的结构示意图；

其中，1、轮毂，2、上腹板，3、下腹板，4、加强筋，5、齿圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图2所示，一种焊接大齿轮，具有轮毂1，所述轮毂1两侧均焊接上腹板2、下腹板3，所述上腹板2、下腹板3之间焊接连接加强筋4，挡圈焊接在上腹板2、下腹板3外圈，挡圈与上腹板2、下腹板3均焊接连接，所述挡圈与齿圈5组装，所述挡圈与齿圈5焊接连接，所述齿圈5采用的材料为34CrNi3MoA，所述轮毂1采用的材料为42CrMoA，所述上腹板2、下腹板3采用的材料为Q345B，所述加强筋4采用的材料为Q345B，所述挡圈采用的材料为Q345B。所述齿圈5的外缘的直径为3200mm，所述轮毂1的厚度为1000mm。

本实用新型因为改变了齿轮的结构，使得齿轮的加工余量、加工难度都得到了很好的控制，通过焊接工艺，齿轮结构的强度也能达到要求，有效控制了齿轮成品的重量，降低了齿轮的制造成本。

本实用新型可采用的具体工艺如下：

1、将轮毂与上腹板、下腹板进行焊接，焊接为预热300℃后保温焊接；2、焊后进行消氢处理；3、上腹板、下腹板间常温焊接加强筋；4、将上腹板、下腹板外圈焊接挡圈，焊接方式为常温焊接，5、焊后回火，确保焊接应力的消除；6、挡圈外径与齿圈外径配合公差进行组装，点焊搭牢，进炉进行预热，预热后保温焊接；7、焊后回火，确保焊接应力的消除；8、探伤，确保无焊接裂纹。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。