技术总结
本实用新型公开了一种用于车辆的驱动轴的减震器单元。根据本实用新型的示例性实施方式的用于车辆的驱动轴的减震器单元包括装配至车辆的驱动轴的一侧上的外圆周表面的减震器、以及设置在减震器的内周侧上的压重物，包括：其中，减震器被固定至驱动轴，其中，夹持器与形成在从两端延伸的延伸端的圆周上的夹持凹槽接合，压制单元，设置在减震器的两个延伸端的至少一个延伸端上并且由夹持器支撑并且通过随着温度变化而改变与驱动轴上的减震器的一侧相关的轴向压制力来调节减震器的阻尼频率。 1
技术研发人员：金云泰;高成奎
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
技术研发日：2017.11.30
技术公布日：2018.06.15