一种内齿圈的制作方法

本发明涉及机械制造领域，特别涉及一种内齿圈。

背景技术：

内齿圈是啮合传动中必不可少的传动件，应用于齿轮传动系统。目前，大型内齿圈的制造工艺大多采用的是整体制造的方式，但是，大型内齿圈的尺寸过大，在大型内齿圈的整体制造过程中，会存在以下问题：

1)大型内齿圈存在直径尺寸大和本体细的特点，且精度要求需要达到0.1毫米以下，在其加工过程中由于应力作用会变形。在大型内齿圈的加工过程中，为了避免其在应力作用下变形，需要混合使用精密机加工、精密线切割和热处理等工艺，对于大型内齿圈这种大尺寸及高精度要求的产品，几乎无法采用现有的设备生产出来。即便在不追求精度情况下用激光以及水刀等方式生产出来，在其生产或使用过程中也存在问题2)、3)和4)；

2)更换维护不方便；

3)整体制造需要定制大尺寸的材料，由于需要加工掉大部分的材料，材料的利用率非常低；

4)从材料利用率低、加工复杂及维护不便，使得制造成本非常高。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种内齿圈，解决了在大型内齿圈的整体制造过程中所存在的加工制造复杂、更换维护不方便以及制造成本高等问题。

为了解决上述技术问题，依据本发明实施例的一个方面，提供了一种内齿圈，应用于齿轮传动系统的设备，内齿圈包括：第一齿圈段、第二齿圈段和第三齿圈段，所述第一齿圈段的一端设置有第一连接部，所述第二齿圈段的两端分别设置有第二连接部和第三连接部，所述第三齿圈段的一端设置有第四连接部，所述第一齿圈段与第二齿圈段之间通过第一连接部和第二连接部配合形成第一可拆卸结构，所述第二齿圈段与第三齿圈段之间通过第三连接部和第四连接部配合形成第二可拆卸结构，使得所述第一齿圈段、第二齿圈段和第三齿圈段以可拆卸的方式连接形成一个c字型的所述内齿圈。

可选地，所述第二齿圈段包括：多个第二齿圈段单元，每个第二齿圈段单元的两端分别设置有所述第二连接部和第三连接部，相邻第二齿圈段单元之间通过所述第二连接部和第三连接部配合形成第三可拆卸结构。

可选地，所述第二齿圈段单元的数量为5个。

可选地，所述第二齿圈段单元包括：第二齿圈段本体和设置在所述第二齿圈段本体上的第二齿部；

所述第二齿圈段本体的两端设置有第二连接部和第三连接部；

所述第二连接部包括：设置在所述第二齿圈段本体一端的第二缺口、设置在所述第二缺口上的至少一个第二定位孔和至少一个第二销孔；

所述第三连接部包括：设置在所述第二齿圈段本体另一端的第三缺口、设置在所述第三缺口上的至少一个第三定位孔和至少一个第三销孔。

可选地，所述第一齿圈段包括：第一齿圈段本体和设置在所述第一齿圈段本体上第一齿部；

所述第一齿圈段本体的一端设置有所述第一连接部；

所述第一连接部包括：设置在所述第一齿圈段本体一端的第一缺口、设置在所述第一缺口上的至少一个第一定位孔和至少一个第一销孔。

可选地，所述第三齿圈段包括：第三齿圈段本体和设置在所述第三齿圈段本体上第三齿部；

所述第三齿圈段本体的一端设置有所述第四连接部；

所述第四连接部包括：设置在所述第三齿圈段本体一端的第四缺口、设置在所述第四缺口上的至少一个第四定位孔和至少一个第四销孔。

可选地，所述第一定位孔和所述第三定位孔为锥形沉头通孔，所述第二定位孔和所述第四定位孔为螺纹通孔。

可选地，所述第二齿圈段本体和上设置有一个或多个安装孔。

可选地，所述第一齿部沿所述第一齿圈段本体的圆周方向设置有第一槽口；

所述第二齿部沿所述第二齿圈段本体的圆周方向设置有第二槽口；

所述第三齿部沿所述第三齿圈段本体的圆周方向设置有第三槽口。依据本发明实施例的另一个方面，还提供了一种齿轮传动系统的设备，包括如上所述的内齿圈。

本发明的实施例具有如下有益效果：

在本发明实施例中，所述第一齿圈段、所述第二齿圈段和所述第三齿圈段之间为可拆卸连接，这样可简化大型内齿圈的制造工艺，可解决在大型内齿圈的整体制造过程中所存在的加工制造复杂、更换维护不方便以及制造成本高的问题。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种内齿圈的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种第二齿圈段的主视图；

图3为本发明实施例提供的一种第二齿圈段的俯视图；

图4为本发明实施例提供的一种第二齿圈段的a-a剖视图；

图5为本发明实施例提供的一种第一齿圈段的主视图；

图6为本发明实施例提供的一种第一齿圈段的俯视图；

图7为本发明实施例提供的一种第一齿圈段的a-a剖视图；

图8为本发明实施例提供的一种第三齿圈段的主视图；

图9为本发明实施例提供的一种第三齿圈段的俯视图；

图10为本发明实施例提供的一种第三齿圈段的a-a剖视图。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本发明的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

本发明实施例提供了一种内齿圈，应用于齿轮传动系统的设备。图1为本发明实施例提供的一种内齿圈的结构示意图，参见图1，本发明实施例中的内齿圈包括：第一齿圈段1、第二齿圈段2和第三齿圈段3，所述第一齿圈段1的一端设置有第一连接部11(图中未示出)，所述第二齿圈段2的两端分别设置有第二连接部21(图中未示出)和第三连接部22(图中未示出)，所述第三齿圈段3的一端设置有第四连接部31(图中未示出)，所述第一齿圈段1与第二齿圈段2之间通过第一连接部11和第二连接部21配合形成第一可拆卸结构，所述第二齿圈段2与第三齿圈段3之间通过第三连接部22和第四连接部31配合形成第二可拆卸结构，使得所述第一齿圈段1、第二齿圈段2和第三齿圈段3以可拆卸的方式连接形成一个c字型的所述内齿圈。

继续参见图1，所述第二齿圈段2包括：多个第二齿圈段单元，每个第二齿圈段单元的两端分别设置有所述第二连接部21和第三连接部22，相邻第二齿圈段单元之间通过所述第二连接部21和第三连接部22配合形成第三可拆卸结构。

继续参见图1，所述第二齿圈段单元的数量可为5个，当然并不仅限于此。

在本发明实施例中，所述内齿圈通过分段式内齿圈的组装，来实现大型的c字形内齿圈部件，使得大型内齿圈更容易加工制造，且组合式分段齿圈加工、搬运、包装及生产维护拆卸都非常简单方便，最大限度降低制造成本和提高使用效率。

在本发明实施例中，所述第一齿圈段1、所述第二齿圈段2和所述第三齿圈段3之间为可拆卸连接，这样可简化大型内齿圈的制造工艺，可解决在大型内齿圈的整体制造过程中所存在的加工制造复杂、更换维护不方便以及制造成本高的问题。所述第一齿圈段1、所述第二齿圈段2和所述第三齿圈段3之间可采用销钉定位，来保证组装精度，另可用螺栓(或螺丝)连接，保证每段之间连接牢固可靠，不会有松动。

参见图2～图4，所述第二齿圈段单元包括：第二齿圈段本体20和设置在所述第二齿圈段本体20上的第二齿部；所述第二齿圈段本体20的两端设置有第二连接部21和第三连接部22；所述第二连接部21包括：设置在所述第二齿圈段本体20一端的第二缺口211、设置在所述第二缺口211上的至少一个第二定位孔212和至少一个第二销孔213；所述第三连接部22包括：设置在所述第二齿圈段本体20另一端的第三缺口221、设置在所述第三缺口221上的至少一个第三定位孔222和至少一个第三销孔223。

继续参见图2，可选地，所述第二齿圈段本体20和上设置有一个或多个安装孔23，所述安装孔23用于安装其它部件。

例如，继续参见图2，所述安装孔23可为螺纹孔，所述安装孔23的数量可为2个，需要说明的是，在本发明实施例中并不具体限定所述安装孔23的结构和数量。

继续参见图2，所述第二定位孔212的数量可为2个，所述第二销孔213的数量可为3个，所述第二定位孔212和所述第二销孔213交叉排列；所述第三定位孔222的数量可为2个，所述第三销孔223的数量可为3个，所述第三定位孔222和所述第三销孔223交叉排列。需要说明的是，所述第二定位孔212、所述第二销孔213、所述第三定位孔222和所述第三销孔223的数量和排列方式并不仅限于图2所示的情形。

需要说明的是，所述第二定位孔212可为螺纹通孔，所述第三定位孔222可为锥形沉头通孔，当然并不仅限于此。

继续参见图3，所述第二缺口211和所述第三缺口221可为阶梯缺口，所述第二缺口211和所述第三缺口221用于所述第一齿圈段1、第二齿圈段2和第三齿圈段3之间的拼接组装。所述第二缺口211和所述第三缺口221分别设置在所述第二齿圈段本体20相对的两侧。需要说明的是，所述第二缺口211和所述第三缺口221并不仅限于图3所示的情形。

继续参见图4，所述第二齿部沿所述第二齿圈段本体20的圆周方向设置有第二槽口24，所述第二槽口24用于所述第二齿圈段2分别与所述第一齿圈段1和所述第三齿圈段3的固定。

参见图5～图7，所述第一齿圈段1包括：第一齿圈段本体10和设置在所述第一齿圈段本体10上第一齿部；所述第一齿圈段本体10的一端设置有所述第一连接部11；所述第一连接部11包括：设置在所述第一齿圈段本体10一端的第一缺口111、设置在所述第一缺口111上的至少一个第一定位孔112和至少一个第一销孔113。

在本发明实施例中，所述第一定位孔112与所述第二定位孔212对应设置，所述第一定位孔112的数量和所述第二定位孔212的数量一致。所述第一销孔113与所述第二销孔213对应设置，所述第一销孔113的数量和所述第二销孔213的数量一致。

继续参见图5，所述第一定位孔112的数量可为2个，所述第一销孔113的数量可为3个，所述第一定位孔112和所述第一销孔113交叉排列。需要说明的是，所述第一定位孔112和所述第一销孔113的数量和排列方式并不仅限于图5所示的情形。

在本发明实施例中，所述第一定位孔112可为锥形沉头通孔，当然并不仅限于此。

继续参见图6，所述第一缺口111和所述第二缺口211相对设置，所述第一缺口111可为阶梯缺口，所述第一缺口111用于所述第一齿圈段1和所述第二齿圈段2之间的拼接组装。需要说明的是，所述第一缺口111并不仅限于图6所示的情形。

继续参见图7，所述第一齿部沿所述第一齿圈段本体10的圆周方向设置有第一槽口12，所述第一槽口12用于所述第一齿圈段1和所述第二齿圈段2之间的固定。

参见图8～图10，所述第三齿圈段3包括：第三齿圈段本体30和设置在所述第三齿圈段本体30上第三齿部；所述第三齿圈段本体30的一端设置有所述第四连接部31；所述第四连接部31包括：设置在所述第三齿圈段本体30一端的第四缺口311、设置在所述第四缺口311上的至少一个第四定位孔312和至少一个第四销孔313。

在本发明实施例中，所述第四定位孔312与所述第三定位孔222对应设置，所述第四定位孔312的数量和所述第三定位孔222的数量一致。所述第四销孔313与所述第三销孔223对应设置，所述第四销孔313的数量和所述第三销孔223的数量一致。

继续参见图8，所述第四定位孔312的数量可为2个，所述第四销孔313的数量可为3个，所述第四定位孔312和所述第四销孔313交叉排列。需要说明的是，所述第四定位孔312和所述第四销孔313的数量和排列方式并不仅限于图8所示的情形。

在本发明实施例中，所述第四定位孔312可为螺纹通孔，当然并不仅限于此。

继续参见图9，所述第四缺口311和所述第三缺口221相对设置，所述第四缺口311可为阶梯缺口，所述第四缺口311用于所述第二齿圈段2和所述第三齿圈段3之间的拼接组装。需要说明的是，所述第四缺口311并不仅限于图9所示的情形。

继续参见图10，所述第三齿部沿所述第三齿圈段本体30的圆周方向设置有第三槽口32，所述第三槽口32用于所述第二齿圈段2和所述第三齿圈段3之间的固定。

所述第一齿圈段1、所述第二齿圈段2和所述第三齿圈段3的材料采用高性能的热处理模具钢材加工，保证内齿圈有较好的强度和刚度。

本发明实施例还提供了一种齿轮传动系统的设备，包括如上所述的内齿圈。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。