1.一种汽车减震器中的阀系螺母，包括螺母本体，该螺母本体呈圆柱体状，所述螺母本体一侧端面上设有六角形凸缘作为锁紧端，该螺母本体相对锁紧端的另一端为抵触端，所述螺母本体中心设有中心通孔，该中心通孔上设有螺纹，所述汽车减震器中包括缓冲螺旋弹簧、弹簧座、活塞螺母及活塞杆，所述螺母本体套设于活塞杆上呈螺纹拧合，其特征在于：所述抵触端端面与活塞螺母端面接触贴合，该抵触端端面相对中心通孔轴线垂直度小于0.05mm，所述六角形凸缘朝向抵触端一侧的端面与缓冲螺旋弹簧接触，该六角形凸缘端面相对中心通孔轴线的垂直小于0.05mm。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器中的阀系螺母，其特征在于：所述抵触端端面相对中心通孔轴线垂直度为0.04mm，所述六角形凸缘端面相对中心通孔轴线的垂直度为0.04mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器中的阀系螺母，其特征在于：所述紧锁端及抵触端端面相对中心通孔位置处环设有点胶槽。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种汽车减震器中的阀系螺母，其特征在于：所述螺纹采用美制螺纹细牙系列，该螺纹外径为5/16英寸，每英寸牙数为24，精度等级为3B。
5.根据权利要求4所述的一种汽车减震器中的阀系螺母，其特征在于：所述螺纹牙型角为60°±2.5°。
6.根据权利要求5所述的一种汽车减震器中的阀系螺母，其特征在于：所述螺母本体材质为低碳冷镦钢，该低碳冷镦钢平均碳质量分数取0.08%。
7.根据权利要求4所述的一种汽车减震器中的阀系螺母，其特征在于：所述螺母本体表面硬度为洛氏硬度值HRB85min。