技术总结
一种汽车减震器中的阀系螺母，包括螺母本体，该螺母本体呈圆柱体状，所述螺母本体一侧端面上设有六角形凸缘作为锁紧端，该螺母本体相对锁紧端的另一端为抵触端，螺母本体中心设有中心通孔，该中心通孔上设有螺纹，所述汽车减震器中包括缓冲螺旋弹簧、弹簧座、活塞螺母及活塞杆，螺母本体套设于活塞杆上呈螺纹拧合，所述抵触端端面与活塞螺母端面接触贴合，该抵触端端面相对中心通孔轴线垂直度小于0.05mm，所述六角形凸缘朝向抵触端一侧的端面与缓冲螺旋弹簧接触，该六角形凸缘端面相对中心通孔轴线的垂直小于0.05mm。利用中心通孔与抵触端端面、六角形凸缘端面之间的垂直度配合，达到缓冲螺旋弹簧在压缩和弹开的过程中，受力平衡，不会歪曲的目的。
技术研发人员：金新志;刘永红
受保护的技术使用者：芜湖罗尔卡精密工业有限公司
技术研发日：2018.01.27
技术公布日：2018.09.14