本实用新型属于动力转向(离心机)的系统设备制作的技术领域，具体涉及一种动力转向的防松动装置。
背景技术：
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在设计动力离心机转向的过程中，由于转轴带动叶轮叶片转动离心力的不断加大和变向，使得转轴与叶轮叶片的连接固定显得尤为重要，紧固效果会直接影响动力离心机的运作效果，就发明人所知，目前紧固所使用的卡垫是，在螺杆上卡位，用尾爪抱紧螺母的防松动方法，虽然这种方法简便易行，有效果，但是在动力离心机单向运转时的紧固效果还是可以的，在动力离心机双向运转时的紧固效果就会反向松动，导致紧固件松动，失去紧固效果。
技术实现要素：
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本实用新型的目的就是克服以上不足，提供一种简单实用，操作方便，确保动力离心机双向运转时的紧固效果，不会反向松动，安全稳固，节约生产成本，提高工作效率，增加经济收益的动力转向的防松动装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的，所述的一种动力转向的防松动装置，其特征在于设置一个圆形防松动定位垫2，圆形防松动定位垫2中部设置有圆孔，在圆孔内设置有定位卡，在圆形防松动定位垫2外圆沿与定位卡对应设置两片固定卡片，在圆形防松动定位垫2的C面设置圆形卡齿；设置一个与圆形防松动定位垫2匹配的圆形防松动逆向止齿垫1，在圆形防松动逆向止齿垫1的中部设置有圆孔，在圆形防松动逆向止齿垫1的B面，设置与圆形防松动定位垫2C面圆形卡齿匹配的防松动逆向止齿；A面设置有均匀的条纹。
其工作原理是，用转向螺杆5穿过转向轮4和转向紧固件3、圆形防松动定位垫2、圆形防松动逆向止齿垫1，在转向紧固件3上开定位槽，将防松动定位垫2上定位卡至于定位槽内，C面的圆形卡齿向上，再将防松动逆向止齿垫1B面的防松动逆向止齿向下，与防松动定位垫2上C面的圆形卡齿匹配，通过螺母6与转向螺杆5紧固安装，从而解决了动力离心机转向过程中，因转轴与叶轮叶片在转动或变向中松动紧固连接的问题。
本实用新型与现有技术比较的有益效果是，采用一种动力转向的防松动装置，即利用圆形防松动定位垫2在紧固件上卡位，用尾爪抱紧螺母的防松动方法，又采防松动逆向止齿与防松动卡齿齿位防松动方法混合加固，彻底解决了动力转向(双向离心机)转动变向系统的紧固问题，具有简单实用，操作方便，节约生产成本，提高工作效率，增加经济效益的有益效果。
附图说明：
附图1为本实用新型圆形防松动逆向止齿垫结构图
附图2为本实用新型圆形防松动定位垫结构图
附图3为本实用新型结构图
图中：1.圆形防松动逆向止齿垫，2.圆形防松动定位垫，3.转向紧固件，4.转向轮，5.转向螺杆，6.螺母。
具体实施方式：
下面结合附图实施例对本实用新型作进一步的详细说明，如附图2所示的一种动力转向的防松动装置，其结构设置是，设置一个圆形防松动定位垫2，圆形防松动定位垫2中部设置有圆孔，在圆孔内设置有定位卡，在圆形防松动定位垫2外圆沿与定位卡对应设置两片固定卡片，在圆形防松动定位垫2的C面设置圆形卡齿；如附图1所示的一种动力转向的防松动装置，是设置一个与圆形防松动定位垫2匹配的圆形防松动逆向止齿垫1，在圆形防松动逆向止齿垫1的中部设置有圆孔，在圆形防松动逆向止齿垫1的B面，设置与圆形防松动定位垫2C面圆形卡齿匹配的防松动逆向止齿；A面设置有均匀的条纹。
实施方法是，用转向螺杆5穿过转向轮4和转向紧固件3、圆形防松动定位垫2、圆形防松动逆向止齿垫1，在转向紧固件3上开定位槽，将防松动定位垫2上定位卡至于定位槽内，C面的圆形卡齿向上，再将防松动逆向止齿垫1B面的防松动逆向止齿向下，与防松动定位垫2上C面的圆形卡齿匹配，通过螺母6与转向螺杆5紧固安装，从而解决了动力离心机转向过程中，因转轴与叶轮叶片在转动或变向中松动紧固连接的问题。