拉簧式密封组件的制作方法

本实用新型涉及密封设备领域，特别是涉及一种拉簧式密封组件。

背景技术：

目前油田抽油机变速箱的输出轴、输入轴多数是采用橡胶或者尼龙的密封圈。但是由于输出轴、输入轴存在润滑油渗漏的情况，因此，当使用橡胶或者尼龙材料制成的密封圈时，这种密封圈具有耐磨性差、使用寿命周期短、易变形等缺点。

而且当更换密封圈时，还需要使用吊装设备才能拆卸抽油机的连杆、配重等设备，造成关井频繁，直接影响了油田的采收率。

此外，由于油田多位于沙漠地区，因此，风沙等沙尘极易被吹入密封圈中，造成密封失效。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种拉簧式密封组件，以解决现有技术中密封圈使用寿命短、更换步骤繁琐的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种拉簧式密封组件。拉簧式密封组件包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件呈环状且由至少两个金属环块沿所述第一密封件的周向依次拼接组成，所述第一密封件的外周面上套设有拉簧；所述第二密封件套接在所述第一密封件至少一侧的外侧面。

可选地，所述第二密封件由至少两个半环件沿所述第二密封件的周向依次拼接组成。

可选地，沿所述第二密封件的周向在所述第二密封件的边缘设置有凸台，所述凸台的凸起方向朝向所述第一密封件的一侧。

可选地，沿所述第一密封件的周向开设有凹槽，所述拉簧套设在所述凹槽内。

可选地，所述金属环块为多个，多个所述金属环块采用防呆设计。

可选地，所述第一密封件由碳素结构钢制成。

可选地，所述半环件由柔性材料制成。

(三)有益效果

本实用新型提供的拉簧式密封组件通过将第一密封件设置成由至少两个金属环块沿第一密封件的周向依次拼接形成的这种形式，保证了该拉簧式密封组件相比现有技术中的橡胶、尼龙等材料制成的拉簧式密封组件具有更好的耐磨、耐腐蚀性，有效地提高了拉簧式密封组件的使用寿命。尤其使用在油田的抽油机上，可以大大减少关井频率，提高油田的采收率。此外，通过将第一密封件设置成至少两个金属环块沿周向依次拼接的形式，使得该拉簧式密封组件拆装十分方便，大大简化了更换密封圈的工序。此外，通过设置第二密封件还能够进一步地保证沙尘等杂质无法进入第一密封件中，进一步地提高了该拉簧式密封组件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的拉簧式密封组件的示意性立体图；

图2为本实用新型实施例提供的一种拉簧式密封组件的示意性主视图；

图3为本实用新型实施例提供的另一种拉簧式密封组件的示意性主视图；

图4为本实用新型实施例提供的拉簧式密封组件的示意性后视图。

附图标号说明：

1、第一密封件；2、第二密封件；3、金属环块；4、拉簧；5、半环件；6、凸台；7、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供一种拉簧式密封组件。拉簧式密封组件包括第一密封件1和第二密封件2，第一密封件1呈环状且由至少两个金属环块3沿第一密封件1的周向依次拼接组成，第一密封件1的外周面上套设有拉簧4；第二密封件2套接在第一密封件1至少一侧的外侧面。

本实用新型提供的拉簧式密封组件通过将第一密封件1设置成由至少两个金属环块3沿第一密封件1的周向依次拼接形成的这种形式，保证了该拉簧式密封组件相比现有技术中的橡胶、尼龙等材料制成的拉簧式密封组件具有更好的耐磨、耐腐蚀性，有效地提高了拉簧式密封组件的使用寿命。尤其使用在油田的抽油机上，可以大大减少关井频率，提高油田的采收率。此外，通过将第一密封件1设置成至少两个金属环块3沿周向依次拼接的形式，使得该拉簧式密封组件拆装十分方便，大大简化了更换密封圈的工序。此外，通过设置第二密封件2还能够进一步地保证沙尘等杂质无法进入第一密封件1中，进一步地提高了该拉簧式密封组件的使用寿命。

具体来说，参见图1，本实用新型实施例提供的拉簧式密封组件可以特别地应用在油田的抽油机上。该拉簧式密封组件由第一密封件1和第二密封件2构成。其中，第一密封件1呈环状用以套设在轴上，第一密封件1有至少两个金属环块3沿第一密封件1的周向依次拼接组成。这样一来，当需要拆卸第一密封件1时，只需要将金属环块3依次拆下即可实现将第一密封件1拆下的目的。这就省去了使用吊装设备等大型设备对连杆、配重等设备的吊装步骤，简化了对第一密封件1的拆装步骤，提高了工作效率。

此外，通过将第一密封件1设置成由金属材料制成，还能够有效地提高第一密封件1的耐磨、耐腐蚀强度，进而提高了第一密封件1的使用寿命。

在第一密封件1的外圆面上套设拉簧4能够有效地提高第一密封件1与轴的贴合程度，保证了第一密封件1的密封效果。

在第一密封件1的外侧面上套设第二密封件2还能够有效地防止沙尘等杂质被吹入第一密封件1中，避免了对密封效果产生不利的影响。

如图1所示，沿第一密封件1的周向开设有凹槽7，拉簧4套设在凹槽7内。设置凹槽7的目的在于能够将拉簧4更好地卡接在第一密封件1的外圆面上。进一步地，该凹槽7的形状与拉簧4的形状相适应。在本实施例中，凹槽7为单圈，相应的，拉簧4为一根。当然，在其他的一些实施例中，可以设置多圈凹槽7以及多根拉簧4以进一步提高第一密封件1与轴配合的紧密程度。

参见图2，金属环块3为多个，多个金属环块3采用防呆设计。将金属环块3设置为多个的目的在于进一步方便操作人员将第一密封件1拆下。例如，如图3所示，还可将金属环块3设置成5个或者其他个数。其中，金属环块3采用防呆设计可以避免操作人员将金属环块3在安装时装反。例如，可将金属环块3的两个端面分别设置成如图2所示的形状，这样一来，多个金属环块3就只能按照相同的方向首位依次拼接形成第一密封件1。

在优选的实施例中，第一密封件1由碳素结构钢制成。具体可根据实际需要选择不同类型的钢材制成。例如，当需要将该拉簧式密封组件应用于油田的抽油机输入轴或输出轴上时，可选用含碳量相对较低的钢材制成，这样可以保证第一密封件1具有一定的形变量，以保证第一密封件1始终能够紧贴在轴上。

参见图4，在优选的实施例中，第二密封件2同样设置为分体结构，由至少两个半环件5沿第二密封件2的周向依次拼接组成。这样设置的目的同样是便于操作人员对第二密封件2进行拆装。在本实施例中，第二密封件2由两个半环件5组成，在其他的一些可替代实施例中，第二密封件2也可以被拆分成更多组份。

本实施例中的半环件5采用柔性材料制成，例如橡胶等，这样可以保证第二密封件2能够具有较大的弹性形变量，以使得第二密封件2能够紧紧地贴合在第一密封件1上，对第一密封件1起到保护的作用。

参见图1，沿第二密封件2的周向在第二密封件2的边缘设置有凸台6，凸台6的凸起方向朝向第一密封件1的一侧。这样能够保证第二密封件2与第一密封件1的贴合程度，避免了第二密封件2从第一密封件1上脱离。其中，凸台的形状不作具体限定，只要能够满足将第一密封件1进行一定的包裹并保证第二密封件2能够与第一密封件1贴合即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。