一种空气弹簧的制作方法

本实用新型涉及弹簧技术领域，具体为一种空气弹簧。

背景技术：

空气弹簧是一种减震性能很好地弹簧，相较于金属弹簧来说，具有优良的非线性硬特性，能有效的避免共振，其组成的振动系统固有频率基本保持不变，而且其刚度好容易调节，因此现在多应用于交通等领域。

空气弹簧虽然优势很多，但是其主要是根据气囊内装有气体的压缩来实现升降弹簧的作用，多采用的是橡胶气囊，而且橡胶气囊的材质柔软，因此在使用空气弹簧的时候只能采用竖直安装，且保证空气弹簧在水平方向上不能扭转，否则气囊极易损坏，减少了空气弹簧的使用寿命，同时由于空气弹簧很多应用于汽车、列车等上面，一旦损坏了对车内乘客也会造成很大的生命危险。

而且空气弹簧在进行工作时是压缩气囊内空气的，这样就会对气囊产生极大地膨胀力，当这个力达到了气囊的最大承受范围后就会胀气囊，造成损伤和危险。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种空气弹簧，具备安全性高、使用寿命长的优点，解决了背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种空气弹簧，包括气囊，所述气囊的顶部固定连接有上盖板，所述气囊的底部活动安装有活塞件，所述上盖板的外圈固定安装有保护罩，所述活塞件的底部固定安装有安装底板，所述上盖板的中心处开设有气孔，所述安装底板的中部通过安装螺栓与活塞件固定安装在一起，所述气囊内部的底部在活塞件与气囊的连接处固定安装有附加气室。

优选的，所述活塞件底面的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与安装螺栓相适配，所述活塞件的四周均匀的固定安装有四个凸块。

优选的，所述保护罩包括上圆环、下圆环、弧形条、滑槽，所述上圆环固定安装在上盖板的外圈，所述上圆环与下圆环的外侧固定安装有若干根弧形条，所述下圆环的内圈均匀开设有四个滑槽。

优选的，所述附加气室的顶部开设有节流孔。

优选的，所述凸块的形状与开设的滑槽相同，所述凸块的长度长于滑槽开设的长度，所述弧形条的弧度与气囊的膨胀弧度相等。

优选的，所述上圆环与下圆环之间的距离为气囊胀大的最大限度高度。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该空气弹簧，通过设置保护罩，保护罩的上圆环固定在上盖板上，下圆环上开设有有滑槽，并通过滑槽固定保护罩与活塞件的位置，这样可以在上盖板在连接的产生扭转时会带动底部的活塞件一起，而活塞件已经固定安装在安装底板上，因此阻止了上盖板的扭转，保证了气囊不会产生转动而造成损坏，减少了气囊的扭转情况，增加了其使用寿命。

2、该空气弹簧，通过设置保护罩，保护罩的上下圆环之间的距离固定，且外侧用弧形条固定，保证了气囊可以胀大的空间，有效防止了气囊在压力过大的情况下胀破，同时下圆环上的滑槽可供活塞件在振动的情况下剩下移动，但是存在一个限度，当压力过大后下圆环会与安装底板接触，避免活塞件一直上顶戳怀气囊，即可以有效地避免压力突然过大造成空气弹簧损坏，提高了空气弹簧使用中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视剖面图；

图3为本实用新型结构正视剖面图；

图4为本实用新型保护罩结构示意图；

图5为本实用新型活塞件结构示意图。

图中：1、气囊；2、上盖板；3、活塞件；31、螺纹孔；32、凸块；4、保护罩；41、上圆环；42、下圆环；43、弧形条；44、滑槽；5、安装底板；6、气孔；7、安装螺栓；8、附加气室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种空气弹簧，包括气囊1，气囊1的顶部固定连接有上盖板2，气囊1的底部活动安装有活塞件3，上盖板2的外圈固定安装有保护罩4，活塞件3的底部固定安装有安装底板5，上盖板2的中心处开设有气孔6，安装底板5的中部通过安装螺栓7与活塞件3固定安装在一起，气囊1内部的底部在活塞件3与气囊1的连接处固定安装有附加气室8。

其中，活塞件3底面的中部开设有螺纹孔31，螺纹孔31与安装螺栓7相适配，活塞件3的四周均匀的固定安装有四个凸块32，螺纹孔31与安装螺栓7相配合可以将安装底板5与活塞件3安装牢固，也方便后续的拆卸。

其中，保护罩4包括上圆环41、下圆环42、弧形条43、滑槽44，上圆环41固定安装在上盖板2的外圈，上圆环41与下圆环42的外侧固定安装有若干根弧形条43，下圆环42的内圈均匀开设有四个滑槽44。

其中，附加气室8的顶部开设有节流孔，节流孔可以在气囊受到压力压缩的时候增加有效的气囊工作面积，保证整个振动系统的固有频率不会产生较大的变化。

其中，凸块32的形状与开设的滑槽44相同，凸块32的长度长于滑槽44开设的长度，相同的形状设计可以相匹配使用，既可以起到固定限位的作用，同时可能供活塞件3上下移动，凸块32更长可以保证活塞件3可以进行有效长度的伸缩。

其中，上圆环41与下圆环42之间的距离为气囊1胀大的最大限度高度，弧形条43的弧度与气囊1的膨胀弧度相等，上下距离和四周的环形空间预留可以为气囊1胀大的时候提供提一个胀大空间，防止气囊1受力过大而胀破造成危险。

工作原理：使用时，将空气弹簧安装到需要的地方，顶部的上盖板2的固定连接所需要沉重的器件，底部的安装底板5固定安装在底部需要固定的地方，在上盖板2受到压力的时候会向下压缩，使得活塞件3向内挤压，压缩气囊1内的空气，使得气囊1在两侧胀大，当压力减小之后，在压缩空气的反作用力的作用下将上盖板2再顶上去，起到弹簧的作用，当压力过大的时候气囊1会被挤压到顶到保护罩4的内侧，从而无法据需胀大而保证了其不会胀破，同时活塞件3全部顶进去的时候安装底板5会抵到保护罩4的底面，阻止了将活塞件3顶进去过多将气囊1顶破，保证了安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。且在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。