具有弹簧圈和一个开放中央部分，其中，活塞轴安装在螺旋弹簧的开放中央部分内。当注入器处于休止状态时，部分负荷可能出现在偏动弹簧上。
【附图说明】
[0016]图1为本发明例示性实施例所述的润滑油注入器的等轴视图；
[0017]图2为由多个图1所示润滑油注入器组成的例示性集管的等轴视图；
[0018]图3为图1所示润滑油注入器的分解等轴视图；
[0019]图4为图1所示润滑油注入器的放大横断面视图，基本是沿图1的4一4线截取，显示处于“休止”状态的润滑油注入器；
[0020]图5为图1所示润滑油注入器的放大横断面视图，基本是沿图1的4一4线截取，显示处于“加压”状态的润滑油注入器；以及
[0021]图6为图1所示润滑油注入器的例示性活塞的等轴视图。
【具体实施方式】
[0022]参阅各附图，其中参考号是指各视图中相似的零件，图1-5显示根据本发明一个例示性实施例构造的一种润滑油注入器10。本发明的润滑油注入器是用于单线、高压、自动油脂润滑系统的优选设计，其以预先确定的时间间隔提供精确量的润滑剂，但若适用，也可用于其它应用。注入器最好安装在紧靠润滑点的集管11中，如图2所示。注入器可提供多种排放率选择，且带有耐腐蚀饰面，使其能理想地适合移动使用、在风中使用并适合用于广泛的一般工业用途。
[0023]如图3分解视图及图4和图5横断面视图的最佳显示，例示性润滑油注入器10包括一个本体12、一个活塞14、一个偏动弹簧16和一个计量腔总成18。
[0024]在图4和图5的横断面视图中可以看到，本体12包括一个空心通道20，该空心通道20具有第一端22和第二端24，并沿纵轴26延伸。通道20包括具有第一横断面(垂直于纵轴)的第一部分28，该第一部分28从第一端22向中间点32延伸。另外，通道20包括具有第二横断面(垂直于纵轴)的第二部分30，该第二部分30从中间点32向通道的第二端24延伸。第二横断面(通道20的第二部分30)大于第一横断面(通道20的第一部分28)。如例示性实施例所示，第一和第二横断面为圆形，分别由直径29和31指示。
[0025]通道20的进口 34可供加压润滑剂进入通道的第二部分30。进口 34可包括贯穿本体12的一个或多个孔，如图1和图3-5所示。用于分配润滑剂的出口 36安装在靠近通道第一端22的位置，与通道20的第一部分28连通。
[0026]贯穿本体12且临近通道20第一部分28的开孔38为润滑剂提供一条路径，供其在计量腔46 (参见图5)与排放腔40 (参见图4)之间流动。排放腔40仅在注入器10处于图4所示的休止状态时才出现，下文将对此进行说明。
[0027]活塞14(参见图6)安装在通道20中，可沿通道20的纵轴26在缩回位置(参见图4)与延伸位置(参见图5)之间滑动。活塞14有一个活塞面42，该活塞面42的横断面的大小适合活塞14在通道20中滑动，与此同时，几乎没有润滑剂通过。活塞14还包括一个活塞轴44，该活塞轴44的横断面(基于图4和图5所示直径15)小于通道20 (如图所示，通道20的第二部分28的横断面垂直于通道的纵轴26)的第二部分30的横断面(基于直径31)。
[0028]当活塞14位于缩回位置，如图4所示，排放腔40出现在位于活塞面42与出口 36间的通道20部分。排放腔40用于提供测定量的润滑剂，以便通过出口 36分配到外部。
[0029]偏动弹簧16安装在通道20的第二部分30中，该第二部分30介于通道20的第二端24与中间点32之间。偏动弹簧16将活塞14推向缩回位置(参见图4)。偏动弹簧16最好是预加载，也就是指该弹簧在注入器的装配状态下部分压缩。计量腔总成18最好安装在本体12上，且包括通过开孔38与排放腔40连通的计量腔46 (参见图5)。
[0030]为了通过出口 36按测定量分配润滑剂，注入器10具有休止状态(参见图4)和加压状态(参见图5)。在休止状态下，通过开孔38将测定量的润滑剂从计量腔46推入排放腔40 (比较图4与图5)，将在下文中对此进行更为详细的说明。在加压状态下(参见图5)，排放腔40内的润滑剂通过出口 36从排放腔40被分配。此处，在压力下(来自，例如:外部压力容器，未显示)将润滑剂传送到进口 34。在压力下通过进口 34接收润滑剂，并使活塞14依靠弹簧16的力从缩回位置(参见图4)向延伸位置(参见图5)移动。当活塞14移动到完全延伸位置时，形成一条路径，从而润滑剂从进口 34开始，通过通道20的第二部分30以及位于活塞轴44与通道20第一部分28之间的环形槽48，再通过注入器10本体12中的开孔38流入到计量腔46内，使得计量腔46充满测定量的润滑剂。更具体来说，开孔38与活塞14的环形槽48对齐，为润滑剂的流动打开一条路径，从本体12的进口 34开始，穿过弹簧16的弹簧圈，直到计量腔46。参见图5。随着活塞14从完全缩回位置(图4)向完全延伸位置(图5)移动，活塞14推动排放腔40内的润滑剂，并通过出口 36分配。从排放腔40分配了测定量的润滑剂之后，润滑剂的压力得到释放，从而在弹簧16的力的作用下，活塞14回到其缩回位置。
[0031 ] 在休止状态下，如图4所示，如上文所述，弹簧16推动活塞14回到其缩回位置，之后为测定量的润滑剂提供一条路径，从计量腔46开始，通过注入器10的本体12中的开孔38流入到排放腔40内。
[0032]弹簧16最好为螺旋弹簧，具有弹簧圈和一个开放或中空的中央部分60。活塞轴14安装在螺旋弹簧16的开放中央部分60内。
[0033]计量腔总成18包括一个计量腔本体50、一个计量腔活塞52、一个计量腔弹簧54、一个顶盖55以及上述计量腔46。特别是，在加压状态下(参见图5)，在计量腔本体50内，润滑剂以超过计量腔弹簧54的力置换计量腔活塞52，从而形成计量腔46。通过弹簧54使计量腔活塞52偏置，从而使活塞52通过开孔38置换计量腔46内的润滑剂以填充排放腔40 (参见图4)。这可能仅出现在注入器10处于休止状态(参见图4)时，因为，当注入器10处于加压状态时，由于活塞14的延伸位置，排放腔40不再存在。
[0034]视情况，计量腔活塞52可包括指示销56，该指示销56从活塞52伸出(最好与计量腔活塞面62相反)，并延伸穿过顶盖55，从而，当注入器10处于休止状态时，指示销56穿过计量腔本体50向外延伸，以指示计量腔46含有完整测定量的润滑剂。可在顶盖55上安装一个透明的顶盖罩64，用于保护指示销56。参见图3。
[0035]出口 36可包括一个位于出口处的止回阀58，使润滑剂仅以流出出口 36的方向进行单向流动。
[0036]当处于上文所述休止状态时注入器10做好进行下一个排放循环的准备，并且再次准备好通过进口 34接收加压润滑剂。
[0037]由于本发明中使用了偏动弹簧16 (最好处于预加载状态)，需要较高的原始压力(即:进入进口 34的加压润滑剂的压力)。此类较高的原始压力使得注入器10能够在较低的温度下运行，使得注入器整体封装尺寸较小，并且可以缩短重置时间。这使得注入器10能够用于安装空间十分宝贵的较紧凑的空间。另外，由于本设计简洁且尺寸较小，降低了制造成本。
[0038]按照本发明制造的润滑油注入器表现出以下有利特点，如上文所述，这应得到所属领域技术人员的重视:(I)提供精确、快速、可靠的操作，且无需专用用具；预加载弹簧可缩短注入器在排放之后和传送后续量润滑剂之前重置所需的时间；(2)包括一个可视指示销，用于检查和故障排除；(3)提供容积式输出；(4)构造简单，因而易于理解、安装和维修；
(5)活塞和弹簧总成的设计使得注入器的尺寸相当紧凑，因而，与当前技术的注入器相比，各总成的重量较低，生产成本降低，并且总体尺寸较小；(6)可在集管内以单排和双排配置提供，并且能够以任何方向安装；(7)能够使用单一供应管线，从而降低安装成本；(8)防腐蚀，使其特别适合用于恶劣的环境。
[0039]不进一步展开论述，上文完整阐明了我的发明，其他人可利用当前或将来的知识将其用于不同工作条件。
【主权项】
1.一种润滑油注入器，包括: (a)—个本体，所述本体包括: (1)一个沿纵轴延伸的空心通道； (2)一个与通道连通的进口，用于在压力下将润滑剂接收到通道中； (3)一个与通道连通的出口，用于将润滑剂分配到注入器外； (4)一个贯穿本体的开孔，为润滑剂提供一条路径，供其在位