一种耐磨型矿用汽车后悬挂的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及矿用汽车技术领域，尤其是一种耐磨型矿用汽车后悬挂。
【背景技术】
[0002]矿用汽车的悬挂是矿用汽车上的重要总成之一。悬挂是车架与车桥或车轮的连接部件，并传递地面与车体的作用力，目的是减缓因为路面不平而引起的冲击载荷。
[0003]传统的矿用汽车后悬挂，主要由活塞杆、油封架、外缸筒和活塞环组成，活塞杆的头部开有轴承安装孔A、尾部伸进外缸筒内并与活塞环固定连接，活塞杆的头部侧面开有与轴承安装孔A连通的润滑油注入口 A，活塞杆的头部开有进油孔A和出油孔A，活塞杆的杆体上开有进油孔B和出油孔B;外缸筒的头部设有一个凸台，凸台上开有润滑油注入口 B，润滑油注入口 B与外缸筒头部内的轴承安装孔B连通。这种传统结构的后悬挂在使用的过程中，经常发生活塞环过度磨损，需要经常更换活塞环，导致后悬挂使用极其不稳定。因此，设计一种能够很好地解决上述问题的后悬挂是十分有必要的。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就是针对现有技术的不足进行改进，提供一种耐磨型矿用汽车后悬挂。
[0005]本发明的具体方案是:针对传统矿用汽车后悬挂进行改进，它主要由活塞杆、油封架、外缸筒和活塞环组成，活塞杆的头部开有轴承安装孔A、尾部伸进外缸筒内并与活塞环固定连接，活塞杆的头部侧面开有与轴承安装孔A连通的润滑油注入口 A，活塞杆的头部开有进油孔A和出油孔A，活塞杆的杆体上开有进油孔B和出油孔B ;外缸筒的头部设有一个凸台，凸台上开有润滑油注入口 B，润滑油注入口 B与外缸筒头部内的轴承安装孔B连通；其特征在于:所述活塞环的外侧壁上开有安装槽，安装槽内装有耐磨环，耐磨环的高度H为181.5mm ο
[0006]本发明中所述活塞环和活塞杆是通过螺栓连接在一起的。
[0007]本发明中所述出油孔B呈锥形结构，出油孔B内装有一个钢球。
[0008]本发明中所述出油孔B和进油孔B相对布置。
[0009]本发明的活塞环侧壁装有耐磨环，能减少活塞环的磨损，避免活塞环受磨损坏，提高了后悬挂的稳定性，给企业带来了巨大的经济效益。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的主剖视图。
[0011]图中:1-轴承安装孔A，2-润滑油注入口 A，3-进油孔A，4-出油孔A，5-活塞杆，6-油封架，7-外缸筒，8-出油孔B，9-钢球，10-安装槽，11-耐磨环，12-螺栓，13-润滑油注入口 B，14-凸台，15-轴承安装孔B，16-活塞环，17-进油孔B。
【具体实施方式】
[0012]参见图1，本发明主要由活塞杆5、油封架6、外缸筒7和活塞环16组成，活塞杆5的头部开有轴承安装孔Al、尾部伸进外缸筒7内并与活塞环16固定连接，活塞杆5的头部侧面开有与轴承安装孔Al连通的润滑油注入口 A2，活塞杆5的头部开有进油孔A3和出油孔A4，活塞杆5的杆体上开有进油孔B17和出油孔B8 ;外缸筒7的头部设有一个凸台14，凸台14上开有润滑油注入口 B13，润滑油注入口 B13与外缸筒7头部内的轴承安装孔B15连通；特别是:所述活塞环16的外侧壁上开有安装槽10，安装槽10内装有耐磨环11，耐磨环11的高度H为181.5臟。
[0013]本实施例中所述活塞环16和活塞杆5是通过螺栓12连接在一起的。
[0014]本实施例中所述出油孔B8呈锥形结构，出油孔B8内装有一个钢球9。
[0015]本实施例中所述出油孔B8和进油孔B17相对布置。
【主权项】
1.一种耐磨型矿用汽车后悬挂，主要由活塞杆、油封架、外缸筒和活塞环组成，活塞杆的头部开有轴承安装孔A、尾部伸进外缸筒内并与活塞环固定连接，活塞杆的头部侧面开有与轴承安装孔A连通的润滑油注入口 A，活塞杆的头部开有进油孔A和出油孔A，活塞杆的杆体上开有进油孔B和出油孔B ;外缸筒的头部设有一个凸台，凸台上开有润滑油注入口 B，润滑油注入口 B与外缸筒头部内的轴承安装孔B连通；其特征在于:所述活塞环的外侧壁上开有安装槽，安装槽内装有耐磨环，耐磨环的高度H为181.5mm。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨型矿用汽车后悬挂，其特征在于:所述活塞环和活塞杆是通过螺栓连接在一起的。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨型矿用汽车后悬挂，其特征在于:所述出油孔B呈锥形结构，出油孔B内装有一个钢球。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨型矿用汽车后悬挂，其特征在于:所述出油孔B和进油孔B相对布置。
【专利摘要】本发明公开了一种耐磨型矿用汽车后悬挂，主要由活塞杆、油封架、外缸筒和活塞环组成，活塞杆的头部开有轴承安装孔A、尾部伸进外缸筒内并与活塞环固定连接，活塞杆的头部侧面开有与轴承安装孔A连通的润滑油注入口A，活塞杆的头部开有进油孔A和出油孔A，活塞杆的杆体上开有进油孔B和出油孔B；外缸筒的头部设有一个凸台，凸台上开有润滑油注入口B，润滑油注入口B与外缸筒头部内的轴承安装孔B连通；其特征在于：所述活塞环的外侧壁上开有安装槽，安装槽内装有耐磨环，耐磨环的高度H为181.5mm；本发明的活塞环侧壁装有耐磨环，能减少活塞环的磨损，避免活塞环受磨损坏，提高了后悬挂的稳定性，主要用作矿用汽车的后悬挂。
【IPC分类】F16F9-32
【公开号】CN104696417
【申请号】CN201310649972
【发明人】李长云
【申请人】李长云
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2013年12月6日