用于驱动模块的驻车锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及一种用于驱动模块的驻车锁。
【背景技术】
[0002]用于提供用于驱动一组车轮的主要或辅助推进动力的驱动模块在本领域中已知。这种驱动模块的一个示例在美国专利申请公开N0.2012/0058855中被公开。当这种驱动模块被使用为提供辅助推进动力以间歇地驱动一组车轮时，根据各种政府要求和车辆原始设备制造商要求，驱动模块可被允许依赖与驱动一组永久受驱动车轮的驱动系统相关的驻车锁。当这种驱动模块被用于提供主要推进动力时，各种政府要求和车辆原始设备制造商要求可决定驱动模块包含驻车锁，以锁定由该驱动模块驱动的一组车轮。
[0003]驻车锁典型地采用联结件，该联结件用于将弹簧加载的棘爪枢转至与齿轮啮合，以锁定驱动系统的一部分，从而一组车轮被允许只以非常小的量旋转。这种驻车锁可能相对地复杂，并可能具有不能在宽范围的驱动模块间使用的构造。因此，尽管这种驱动模块适于其预期的目的，但是本领域中仍存在对于具有改进的驻车锁的驱动模块的需求。
【发明内容】
[0004]本部分提供本公开的大致概要，并非其全部范围或其所有特征的全面公开。
[0005]在一种形式中，本教导提供一种具有马达、变速器和差速器组合以及驻车锁的驱动模块。所述马达具有定子和带有输出轴的转子。所述变速器和差速器组合由所述输出轴驱动，并具有变速器组件和差速器组件。所述差速器组件包括差速器箱、第一差速器输出部和第二差速器输出部。所述变速器和差速器组合能以至少一种模式操作，以驱动第一输出构件、第二输出构件和所述差速器箱中的至少一个。所述驻车锁包括能在第一位置和第二位置之间移动的柱塞。当所述柱塞在所述第一位置时，所述柱塞阻止所述转子相对于所述定子的旋转。当所述柱塞在所述第二位置时，所述柱塞不阻止所述转子相对于所述定子的旋转。
[0006]进一步的应用领域由在此所提供的说明将变得明显。在该概要中的说明和特定示例仅用于例示的目的，并非意欲限制本公开的范围。
【附图说明】
[0007]在此描述的附图仅用于所选实施例而非例示所有可能的实施方式的例示目的，并非意欲限制本公开的范围。
[0008]图1是具有根据本公开的教导构造的驱动模块的示例性车辆的示意图；
[0009]图2是图1中所示的驱动模块的示意图；
[0010]图3是图1中所示的驱动模块的一部分的示意图,更详细地例示驻车锁；和
[0011]图4是图1中所示的驱动模块的一部分的透视图，更详细地例示驻车锁。
[0012]相应的附图标记在附图的若干视图中始终表示相应的部分。
【具体实施方式】
[0013]参见附图的图1，示例性车辆10被例示为具有根据本公开的教导构造的驱动模块12。驱动模块12可被用于驱动一对车轮14a和14b。在提供的特定示例中，驱动模块12被用于选择性地驱动后车轮14a和14b(即，驱动模块可为部分时间操作的第二驱动系统的一部分)，而常规的内燃机16和变速器18全部时间均被用于驱动一组前车轮20。但是，将认识到，本公开的教导应用于多种车辆构造，如此，将理解，在此讨论并在附图中例示的特定示例仅仅是示例性的。
[0014]在图2中，驱动模块12可包括壳体30、马达32、变速器和差速器组合34、减速驱动器36、模式致动器38、第一输出构件40和第二输出构件42、以及驻车锁44。壳体30可被构造为容纳马达32以及变速器和差速器组合34。
[0015]马达32可以是用于提供旋旋转力的任意类型的装置，诸如电动机或液压马达。马达32可被构造为以一种或多种模式驱动变速器和差速器组合34，诸如推进模式和/或扭矩主动分配模式。
[0016]变速器和差速器组合34可被构造为向第一输出构件40和第二输出构件42输出旋旋转力，且可包括变速器组件50和差速器组件52。第一输出构件40和第二输出构件42可将旋旋转力从变速器和差速器组合34分别传递至后车轮14a和14b。
[0017]变速器组件50可相对于第一输出构件40和第二输出构件42和/或差速器组件52同轴安装。变速器组件50可包括第一行星齿轮组56和第二行星齿轮组58。第一行星齿轮组56和第二行星齿轮组58可具有相同的齿数比，并且可被构造为使得第一行星齿轮组56的一个或更多个部件能与第二行星齿轮组58的相关部件互换。
[0018]第一行星齿轮组56可包括第一恒星齿轮60、多个第一行星齿轮62、第一环形齿轮64和第一行星架66。第一恒星齿轮60可为能围绕第一输出构件40同中心安装的大体中空结构。第一行星齿轮62可围绕第一恒星齿轮60周向隔开，使得第一行星齿轮62的齿啮合第一恒星齿轮60的齿。同样地,第一环形齿轮64可围绕第一行星齿轮62同中心设置，使得第一行星齿轮62的齿啮合第一环形齿轮64上的齿。第一环形齿轮64可被能旋转地设置在变速器壳体30中。变速器壳体30可被不能旋转地联接到容纳差速器组件52的差速器壳体30。第一行星架66可包括第一架体72以及可被固定地联接到第一架体72的多个第一销74。第一架体72可被联接到第一输出构件40，以使第一架体72和第一输出构件40同步旋转。可采用任何合适的方式将第一架体72联接到第一输出构件40，包括焊接和配合齿或者花键。每个第一销74均可被接收到相关联一个第一行星齿轮62中，并且可支撑该相关联的一个第一行星齿轮62，以便围绕第一销74的纵向轴线旋转。
[0019]第二行星齿轮组58可包括第二恒星齿轮80、多个第二行星齿轮82、第二环形齿轮84和第二行星架86。第二恒星齿轮80可为能围绕第一输出构件40同中心安装的大体中空结构。第二恒星齿轮80可被不能旋转地联接到第一恒星齿轮60 (例如，第一恒星齿轮60和第二恒星齿轮80可整体和一体地形成)。第二行星齿轮82可围绕第二恒星齿轮80周向隔开，使得第二行星齿轮82上的齿啮合第二恒星齿轮80的齿。第二环形齿轮84可围绕第二行星齿轮82同中心设置，使得第二行星齿轮82的齿啮合第二环形齿轮84上的齿。第二环形齿轮84可被不能旋转地联接到变速器壳体30。第二行星架86可包括第二架体92以及可被固定地联接到第二架体92的多个第二销94。第二架体92可被联接到差速器组件52的差速器壳体或差速器箱96，以使第二架体92和差速器箱96同步旋转。每个第二销94可被接收在相关联的一个第二行星齿轮82中，并且可支撑该相关联的一个第二行星齿轮82，以便围绕第二销94的纵向轴线旋转。
[0020]第一行星齿轮组56和第二行星齿轮组58可围绕共同的纵向轴线98 (即，可延伸穿过第一恒星齿轮60和第二恒星齿轮80的轴线)互相对准，并且可沿着共同的纵向轴线98彼此轴向偏移。
[0021]除了差速器箱96之外，差速器组件52可包括用于将旋旋转力从差速器箱96传递到第一输出构件40和第二输出构件42的装置。旋旋转力传递装置可包括第一差速器输出部100和第二差速器输出部102。在所提供的特定示例中，旋旋转力传递装置包括差速器齿轮组104，差速器齿轮组104被容纳在差速器箱96中并具有第一侧齿轮106、第二侧齿轮108、插销110和多个小齿轮112。第一侧齿轮106和第二侧齿轮108可被能旋转地设置为围绕差速器箱96的旋转轴线98,并可分别包括第一差速器输出部100和第二差速器输出部102。第一输出构件40可被联接到第一侧齿轮106用于共同旋转，而第二输出构件42可被联接到第二侧齿轮108用于共同旋转。插销110可被安装到差速器箱96且大体上垂直于差速器箱96的旋转轴线98。小齿轮112可被能旋转地安装在插销110上并与第一侧齿轮106和第二侧齿轮108啮合。
[0022]尽管差速器组件52已被例示为采用小锥齿轮和侧齿轮，将认识到，可采用其它类型的差速机构，包括采用小斜齿轮和侧齿轮或行星齿轮组的差速机构。进一步地，将认识至|J，可在替代方案中采用用于将旋旋转力从差速器箱96传递到第一输出构件40和第二输出构件42的其它装置。例如，可采用一个或更多个离合器(例如，摩擦离合器)控制旋旋转力到第一输出构件40和第二输出构件42的传递。作为另一示例，可采用实心轴代替允许第一输出构件40和第二输出构件42之间的速度差的机构。
[0023]减速驱动器36可被构造为在马达32和第一行星齿轮组56之间传递旋旋转力。减速驱动器36可包括减速输入构件120和减速输出构件122。如果需要，多个齿轮可被设置在减速输入构件120和减速输出构件122之间，但是在提供的特定示例中，减速输入构件120被啮合到(并直接驱动)减速输出构件122。减速输入构件120可为能够被联接到马达32的输出轴126以随其旋转的小齿轮。减速输出构件122可为能围绕第一输出构件40和第一行星齿轮组56能旋转地安装的环形齿轮。
[0024]模式致动器38可包括移位套筒152，移位套筒152可将旋旋转力输入到变速器组件50。移位套筒152可具有带齿的外表面154、一组第一内齿160以及一组第二内齿164,带齿的外表面154可被不能旋转地但轴向能滑动地啮合到减速输出构件122的相配合的带齿的内表面156，该组第一内齿160可被选择性地与形成在第一环形齿轮64上的相应齿162啮合，该组第二内齿164可选择性地与形成在第二行星架86上的相应的齿166啮合。
[0025]驱动模块12可以扭矩主动分配模式操作，在扭矩主动分配模式，移位套筒152位于第一位置，以将减速输出构件122联接至第一环形齿轮64(经由该组第一内齿160与第一环形齿轮64上的齿162的啮合)，使得减速输出构件122、移位套筒152和第一环形齿轮64同步旋转。将认识到，当移位套筒152在第一位置时，该组第二内齿164与第二行星架86上的齿166分尚。
[0026]当马达32被启动时(即，当所提供的示例中的马达32的输出轴126旋转时)，马达32、减速驱动器36和移位套筒152可协作将旋旋转力应用到第一行星齿轮组56的第一环形齿轮64。由第一环