带减速装置的电动切换阀及使用该电动切换阀的冰箱系统的制作方法_3

文档序号:9247504阅读:来源:国知局
B、阀口 C之间也导通;
[0084]d、再施加41个脉冲,滑块部件170中的滑块172随转子组件140转动61.5度,此时流液槽172f对准了阀座111上的阀口 B,进液口 A与阀口 B导通,但与阀口 C不导通,且阀口 B、阀口 C之间也关闭;
[0085]另外可以通过改变滑块部件170中的滑块172的流液槽172f的位置和Θ角度的大小,所能实现的多种进口管与出口管的通断组合,可以满足用户多样化的实用需求。同理也可以根据用户的使用要求通过改变对定子部件的脉冲数实现更加丰富的进口管与出口管的通断组合。
[0086]参见图20,图中给出的冰箱系统的制冷装置包括压缩机400、干燥过滤器500、冷凝器600、电动切换阀700、冷藏室毛细管800、冷藏室蒸发器900、冷冻室毛细管1000和冷冻室蒸发器1100,其中电动切换阀700为上述结构的电动切换阀。电动切换阀中的出口管为两个,为出口管B和C,进口管为一个,为进口管A,电动切换阀中的进口管A与干燥过滤器500的一端连接,干燥过滤器500的另一端与冷凝器600的一端连接,冷凝器600的另一端通过压缩机400与冷冻室蒸发器900的一端连接,冷冻室蒸发器900的另一端一方面与冷冻室毛细管1000的一端连接,另一方面与冷藏室蒸发器1100的一端连接,冷冻室毛细管1000的另一端与出口管C连接,冷藏室蒸发器1100的另一端与出口管B连接。
[0087]通过上述本发明的结构设置,本发明直接可以替换原来的直动式电动切换阀,解决了换向可靠性差噪音难题,制造成本高等问题,适合批量生产。
【主权项】
1.带减速装置的电动切换阀,包括: 一安装支架,所述安装支架内部具有一容纳腔; 一阀体部件,所述阀体部件的下半部配置在所述容纳腔内,所述阀体部件中的进口管和若干出口管穿过所述容纳腔的腔底; 一套装在所述阀体部件的上半部上的定子部件,所述定子部件与所述安装支架固定连接,所述定子部件中的线圈与所述阀体部件中的转子部件构成一步进电机; 其特征在于,所述阀体部件还包括: 一阀壳,所述阀壳的一端开口, 一阀座组件,所述阀座组件包括阀座、进口管、若干出口管,所述阀座安装在所述阀壳的开口位置,在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面上设置有一第一密封面,在所述阀座中设置有一进液导通孔和若干出液导通孔,所述进液导通孔和若干出液导通孔轴向贯通整个阀座,其中所述进液导通孔的出口位于所述阀壳内的那一表面上构成进液口,每一出液导通孔的入口与所述第一密封面之间构成一个阀口 ;所述进口管与所述进液导通孔的入口连接,若干出口管与对应的出液导通孔的出口连接; 一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内的滑块组件,所述滑块组件包含一滑块,在所述滑块相对所述第一密封面的那一面上配置有第二密封面和至少一流液槽,所述第二密封面与第一密封面密封接触,所述流液槽与所述进液导通孔和若干出液导通孔分别导通;当滑块转动过程中,第一密封面上不同的阀口在所述第二密封面与流液槽之间进行切换,以开启与关闭不同的阀口 ; 一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内的转子部件; 一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内并位于所述转子部件与所述滑块组件之间的弹簧,所述弹簧的第一端顶在所述滑块组件相对所述弹簧的那一面上,将所述滑块的第二密封面压在所述阀座的第一密封面上; 一配置在所述阀座组件且位于所述阀壳内上的减速装置,所述转子部件通过该减速装置带动所述滑块组件减速转动。2.如权利要求1所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述阀座组件还包括一长轴和一短轴,所述长轴的第一端安装在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面的中心,所述短轴的第一端安装在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面的第一密封面外的边侧适当位置;所述长轴与短轴平行设置;所述滑块组件、弹簧、转子部件套装在所述长轴上,所述减速装置套装在所述短轴上。3.如权利要求2所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述阀体部件还包括一套设在所述长轴上且位于所述阀壳内的滑块轴承,所述滑块轴承相对所述滑块组件的那一面与所述滑块组件中相对滑块轴承的那一面接触;所述弹簧的第一端顶在所述滑块轴承相对所述弹簧的那一面上,并通过所述滑块轴承将所述滑块的第二密封面压在所述阀座的第一密封面上。4.如权利要求3所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述滑块组件还包括一从动齿轮,所述从动齿轮套在所述长轴上,所述滑块套在所述从动齿轮上并位于所述从动齿轮与所述阀座的第一密封面之间,所述从动齿轮与所述减速装置相互啮合。5.如权利要求4所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,在所述从动齿轮的外缘设置有扇形齿轮、复位止动片、运行止动片,所述扇形齿轮所述减速装置相互啮合,所述从动齿轮外缘复位止动片、运行止动片与所述减速装置接触,以限制所述滑块组件中的从动齿轮及滑块的转动角度。6.如权利要求5所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述减速装置包括呈同轴设置的第一过渡齿轮和第二过渡齿轮,所述第一过渡齿轮与所述转子部件相互啮合,所述第二过渡齿轮与所述滑块组件中的从扇形齿轮相互啮合。7.如权利要求6所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述阀体部件还包括一安装在所述短轴第二端上且位于所述阀壳内的弹簧片,所述弹簧片与所述减速装置相对所述弹簧片的那一面接触,将所述减速装置轴向限制在所述短轴上。8.如权利要求7所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,在所述转子部件的上端外缘安装有一多级磁环,在所述转子部件相对所述滑块组件的那一端上配置有主动齿轮,所述主动齿轮与所述第一过渡齿轮相互啮合。9.如权利要求8所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述转子部件中同轴设置有转子轴承安装孔、转轴孔和弹簧安装孔,所述长轴依次穿过所述弹簧安装孔、转轴孔和转子轴承安装孔,所述长轴的第二端通过转子轴承支承在所述转子轴承安装孔中,所述弹簧的第二端插入到所述弹簧安装孔中并顶在所述弹簧安装孔与所述转轴孔的过渡面上。10.如权利要求9所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,在所述阀壳的壳底中心设置有一凹槽,所述长轴的第二端的端部插入到所述凹槽中并顶在所述凹槽的槽底。11.如权利要求10所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述出液导通孔为两个,所述出口管也为两个分别固定在对应的出液导通孔中,两个出液导通孔与所述第一密封面之间分别构成第一阀口和第二阀口,所述电动切换阀可实现如下四种工作状态之 第一工作状态,所述第一密封面与第二密封面相互配合密封,将所述进液导通孔与所有的阀口关闭,且第一、二阀口相互之间也处于关闭状态; 第二工作状态,所述进液导通孔通过所述流液槽与所述第二阀口导通,但通过所述第一密封面与第二密封面相互配合密封,将所述进液导通孔与第一阀口之间关闭,并且第一、二阀口相互之间也处于关闭状态; 第三工作状态,所述进液导通孔通过所述流液槽与所述第一、二阀口导通,但通过所述第一密封面与第二密封面相互配合密封,将第一、二阀口相互之间也处于关闭状态; 第四工作状态,所述进液导通孔通过所述流液槽与所述第一阀口导通,但通过所述第一密封面与第二密封面相互配合密封,将所述进液导通孔与第二阀口之间关闭,并且第一、二阀口相互之间也处于关闭状态。12.如权利要求11所述的带减速装置的电动切换阀,其特征在于,所述第一工作状态、第二工作状态、第三工作状态、第四工作状态连续设置或非连续设置,但是所述第一工作状态与所述步进电机的初始位置对应。13.冰箱系统,包含制冷装置,所述制冷装置包括压缩机、干燥过滤器、冷凝器、电动切换阀、冷藏室毛细管、冷藏室蒸发器,冷冻室毛细管和冷冻室蒸发器,其中所述电动切换阀为权利要求1至12任一项权利要求的带减速装置的电动切换阀,所述带减速装置的电动切换阀中的出口管为两个,为第一出口管和第二出口管,其中,所述带减速装置的电动切换阀中的进口管与所述干燥过滤器的一端连接,所述干燥过滤器的另一端与所述冷凝器的一端连接,所述冷凝器的另一端通过压缩机与所述冷冻室蒸发器的一端连接,所述冷冻室蒸发器的另一端一方面与所述冷冻室毛细管的一端连接,另一方面与所述冷藏室蒸发器的一端连接,所述冷冻室毛细管的另一端与所述第二出口管连接,所述冷藏室蒸发器的另一端与所述第一出口管连接。
【专利摘要】本发明公开的带减速装置的电动切换阀,包括安装支架、阀体部件和定子部件,定子部件与安装支架固定连接,定子部件中的线圈与所述阀体部件中的转子部件构成一步进电机;其阀体部件还包括阀壳、阀座组件、滑块组件、转子部件、弹簧和减速装置,所述转子部件通过该减速装置带动所述滑块组件减速转动。本发明还公开了使用该电动切换阀的冰箱系统。本发明由于采用了减速装置来传递转子部件与滑块组件之间的动力,对转子部件和定子部件的要求大大降低,有利于降低产品的成本和适合批量制造。本发明的电动切换阀直接可以替换原来的直动式电动切换阀,解决了换向可靠性差噪音难题,制造成本高等问题,适合批量生产。
【IPC分类】F16K31/04, F16K31/53, F16K11/074
【公开号】CN104964066
【申请号】CN201510369679
【发明人】王群辉, 李焕斌
【申请人】上海康源电气有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月29日
当前第3页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1