br>[0029]两个齿圈部相对于彼此固定至的与期望的角位移对应的位置至多对应于中途位置，在该中途位置，第一齿圈部的齿和第二齿圈部的齿在第一齿圈部和第二齿圈部的法向于旋转轴线的相邻横截面内各自精确地居中位于形成在齿圈部的相邻的齿之间的齿间隙中。
[0030]与齿轮在传动级中啮合的轮可以是模块的一部分，该模块具有与轮啮合的至少一个另外的轮。
[0031]为了允许齿轮和轮靠近彼此直至轮的齿和齿轮的齿彼此无间隙地接合，齿轮和与齿轮在传动级中啮合的轮、或者轮的安装部和齿轮的安装部可以借助于长孔被紧固以使齿轮和轮能够沿法向于旋转轴线的上述设定方向移动。
[0032]在齿轮和轮已靠近彼此直到轮的齿和齿轮的齿无间隙地接合之后，为了固定齿轮和与齿轮在传动级中啮合的轮的相对位置，或者为了固定轮的安装部和齿轮的安装部一一轮的安装部和齿轮的安装部借助于长孔被紧固以使齿轮和轮能够沿法向于旋转轴线的上述设定方向移动，可以设置销套(dowel sleeve) 0
[0033]传动级优选地为质量平衡系统，该质量平衡系统的质量平衡能够通过选择性地设定齿轮的两个齿圈部相对于彼此的角位移而非常精确地设定。传动级可以包括该质量平衡系统，或者传动级可以是质量平衡系统的一部分，或者传动级可以被质量平衡系统所包括。
[0034]对齿轮和与齿轮在传动级中啮合的轮在设定方向上的运动和调整优选地借助于设置在壳体、例如曲轴箱一一例如，质量平衡系统的壳体一一中的长孔来实现。
[0035]除了与齿轮啮合的轮之外，质量平衡系统可以具有另外的轮，该另外的轮沿与啮合齿轮的轮相反的方向旋转。该另外的轮也可以与齿轮接合，但优选地与啮合齿轮的轮接入口 o
[0036]除了完全实现上述目的之外，通过消除现有技术的所有缺点，尤其通过将齿轮固定在与期望的角位移对应的位置而借助于在齿轮上有意设定的第一齿圈部与第二齿圈部之间的未对准来设定两个齿圈部相对于彼此的期望的角位移，从而获得优于现有技术的优点。第一齿圈部与第二齿圈部之间的未对准形成限定的重叠部，该重叠部增大了齿轮的外观上的齿宽度并因此确定了期望的角位移。
【附图说明】
[0037]下文将借助于在附图中示出的说明性实施方式更详细地说明本发明及其优势。附图中的各个元件的尺寸比并不总是对应于实际尺寸比，这是因为在附图中为更清楚起见，一些形状被简化并且其他形状相对于其他元件以放大的比例示出。相同的附图标记用于本发明的相同的或具有相同作用的元件。此外，为便于理解，在各个图中仅示出了需要描述相应图的附图标记。所示出的实施方式仅为如何实施根据本发明的方法的示例且并不表示排他性的选择。在示意性示图中:
[0038]图1以立体图的方式示出了剪式齿轮。
[0039]图2以法向于剪式齿轮的旋转轴线的视图的方式示出了图1的剪式齿轮。
[0040]图3以局部截面侧视图的方式示出了配装有剪式齿轮的无间隙传动级。
【具体实施方式】
[0041]在图1和图2中完全地或部分地示出的用于图3中示出的无间隙传动级100的剪式齿轮01包括设置有齿的齿圈02。齿圈02由第一齿圈部21和与第一齿圈部21同轴地设置的第二齿圈部22构成。
[0042]两个齿圈部21、22能够绕齿轮01的旋转轴线03相对于彼此转动。旋转轴线03法向于由齿圈02围成和/或由齿圈02形成的平面。该平面例如可以是将齿圈02分成齿圈部21、22的分界平面。
[0043]剪式齿轮01包括位于两个齿圈部21、22之间并沿周向方向作用的至少一个弹簧04。弹簧04将两个齿圈部21、22相对于彼此预加载。
[0044]用于对图3中示出的无间隙传动级100的剪式齿轮01的两个齿圈部21、22的角位移V进行设定的方法首先提供对齿轮01的期望的角位移V的设定，剪式齿轮01在图1和图2中完全地或部分地示出。为此目的，如图2中所示，两个齿圈部21、22相对于彼此固定在与期望的角位移V对应的位置。
[0045]两个齿圈部21、22相对于彼此固定至的与期望的角位移V对应的所述位置优选地大于图1中示出的零位置，在零位置，第一齿圈部21的齿23和第二齿圈部22的齿24在第一齿圈部21和第二齿圈部22的法向于旋转轴线的相邻横截面中彼此对准。
[0046]两个齿圈部21、22相对于彼此固定至的与期望的角位移V对应的所述位置优选地至多对应于中途位置，在该中途位置，第一齿圈部21的齿23在第一齿圈部21和第二齿圈部22的法向于旋转轴线03的相邻横截面中各自精确地居中位于形成在第二齿圈部22的相邻齿24之间的齿间隙26中，并且第二齿圈部22的齿24在第一齿圈部21和第二齿圈部22的法向于旋转轴线03的相邻横截面中各自精确地居中位于形成在第一齿圈部21的相邻齿23之间的齿间隙25中。
[0047]在设定角位移V并将齿轮01的齿圈部21、22固定在与角位移V对应的位置之后，该方法设想应当使安装成能够绕旋转轴线03旋转的齿轮01和以可旋转的方式安装的、也设置有齿并且与齿轮01在传动级100中啮合的轮10通过在由图3中的双箭头05指示的设定方向上的运动而相对于彼此靠近直至如下的相对位置，在该相对位置，轮10的齿和齿轮01的齿彼此无间隙地接合，所述方向法向于旋转轴线03，旋转轴线03与图3中的绘图平面垂直。所述设定方向与法向于旋转轴线03的方向平行。
[0048]该方法随后提供用于对轮10和齿轮01的相对位置的固定，在所述相对位置，轮10的齿和齿轮01的齿无间隙地接合，在不阻止或损坏齿轮01的可旋转安装部或者与齿轮01在传动级100中啮合的轮10的可旋转安装部的情况下，这种固定至少沿由图3中的双箭头05指示的设定方向进行。
[0049]最后，该方法设想取消对齿轮01的两个齿圈部21、22的固定。
[0050]与齿轮01在传动级100中啮合的轮10可以安装成能够绕轮的旋转轴线30旋转，该旋转轴线30与图3中的绘图平面垂直并以平行于旋转轴线03的方式延伸。在这种情况下，传动级100为正齿轮传动级。
[0051]作为替代性方案，与齿轮01在传动级100中啮合的轮10可以安装成能够绕轮的如下旋转轴线旋转，该旋转轴线与旋转轴线03相交。在这种情况下，传动级100例如为斜齿轮传动级。
[0052]作为替代性方案，与齿轮01在传动级100中啮合的轮10安装成能够绕轮的如下旋转轴线旋转，该旋转轴线相对于旋转轴线03倾斜地设置。在这种情况下，传动级100可以为蜗轮传动级。
[0053]与齿轮01在传动级100中啮合的轮10可以是如下模块110的一部分，该模块110具有与轮10啮合的至少一个另外的轮11。
[0054]齿轮01和与齿轮01在传动级100中啮合的轮10、或者轮10的安装部和齿轮01的安装部可以借助于长孔120紧固以使齿轮01和轮10能够沿由图3中的双箭头05指示的法向于旋转轴线03的设定方向移动，从而使齿轮01和轮10靠近彼此直到轮10的齿和齿轮01的齿彼此无间隙地接合为止。
[0055]销套130可以设置成固定齿轮01和轮10的相对位置，齿轮01例如借助于长孔120紧固以使齿轮01能够沿由图3中的双箭头05指示的法向于旋转轴线03的设定方向移动，轮10与所述齿轮在传动级100中啮合，并且作为替代性方案或额外方案，轮10例如借助于长孔1