以同时布置在一个压缩机轴承100且互不冲突，并且可以进一步地提高压缩机轴承100的降噪效果。
[0042]可选地，如图4-图8所示，凹陷排气通道12上可以设置有多个隔筋21，相邻的两个隔筋21之间限定一个分流通道20。通过设置隔筋21，可以有效间隔相邻的分流通道20，从而可以使得小气流沿着分流通道20的长度方向流动，进而可以保证压缩机轴承100的降噪效果。
[0043]根据本发明实施例的压缩机轴承100，通过在凹陷排气通道12上设置多个分流通道20，可以使得从排气孔11排出的气流分化成多个小气流，并且多个小气流分别进入到多个分流通道20内，而且进入到分流通道20内的小气流可以在分流通道20的长度方向内流动，当小气流流动时，小气流可以产生涡流和湍流，产生的涡流和湍流噪音小，而且分流通道20可以减少凹陷排气通道12内的紊流附面层压力脉动，从而可以减少压缩机的排气噪声。而且通过分化气流，可以延缓小气流在流动过程中产生的涡流的分离脱落，从而可以减少对后续流道过程中产生的噪音。另外，当湍流在后续流道内流动时，产生的微小的噪音可以快速衰减，从而可以进一步地降低压缩机的噪音。
[0044]在本发明的一些示例中，如图5所示，分流通道20的深度为h，分流通道20的深度h可以满足关系式:0.5mm ^ h ^ 5mm。满足上述关系式的分流通道20分流效果好，而且可以进一步地有利于降低涡流和湍流产生的噪音，提高压缩机轴承100的降噪效果。
[0045]可选地，如图5所示，分流通道20的槽口宽度为W，分流通道20的槽口宽度w与深度h满足关系式:0.5^w/h^20满足上述关系式的分流通道20设置合理，可以便于小气流的进入，可以便于小气流在分流通道20内的流动顺畅性，而且还可以有利于降低涡流和湍流产生的噪音，提高压缩机轴承100的降噪效果。
[0046]可选地，如图5所示，两个相邻的分流通道20之间的中心距离为b，中心距离b满足关系式:0.25mm ^ b ^ 15mm。满足上述关系式的分流通道20进气稳定，而且可以降低气流与隔筋21之间碰撞产生的噪音，还可以便于气流分化成小气流并且进入到分流通道20内，从而可以有利于降低涡流和湍流产生的噪音，提高压缩机轴承100的降噪效果。
[0047]下面参考附图介绍多种根据本发明实施例的压缩机轴承100的分流通道20的类型。如图5所示，分流通道20可以为V形，如图6所示，分流通道20可以为梯形，如图7所示，分流通道20可以为圆形，如图8所示，分流通道20可以为矩形。但是，本发明并不限于此，分流通道20还可以为椭圆形，分流通道20还可以为不连续的条肋形。
[0048]根据本发明实施例的压缩机包括:曲轴、气缸、上轴承和下轴承，气缸套设在曲轴上，上轴承和下轴承均套设在曲轴上且分别位于气缸的上侧和下侧，上轴承或下轴承为上述实施例的压缩机轴承100。由于上述实施例的压缩机轴承100的凹陷排气通道12内设置有多个分流通道20，可以减少凹陷排气通道12内的紊流附面层压力脉动，从而减少噪声。而且通过分化气流，可以延缓小气流在流动过程中产生的涡流的分离脱落，从而可以减少对后续流道过程中产生的噪音。另外，当湍流在后续流道内流动时，产生的微小的噪音可以快速衰减，从而可以进一步地降低压缩机的噪音。
[0049]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0050]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0051]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0052]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0053]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0054]尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种压缩机轴承，其特征在于，包括: 轴承本体，所述轴承本体上设置有排气孔和凹陷排气通道，所述排气孔与所述凹陷排气通道相连通； 多个分流通道，所述多个分流通道设置在所述凹陷排气通道内且与所述排气孔连通。2.根据权利要求1所述的压缩机轴承，其特征在于，所述分流通道邻近所述排气孔且设置在所述凹陷排气通道的至少一侧的侧壁上。3.根据权利要求2所述的压缩机轴承，其特征在于，所述多个分流通道分布在所述凹陷排气通道的两个彼此相对的侧壁上，且每个所述侧壁上的多个分流通道沿所述压缩机的轴向方向延伸。4.根据权利要求1-3中任一项所述的压缩机轴承，其特征在于，所述分流通道邻近所述排气孔且设置在所述凹陷排气通道的底壁上。5.根据权利要求4所述的压缩机轴承，其特征在于，所述多个分流通道分布在所述凹陷排气通道的底壁上，且分布在所述底壁上的多个分流通道向远离所述排气孔的方向以直线或曲线的方式延伸。6.根据权利要求5所述的压缩机轴承，其特征在于，所述凹陷排气通道的底壁相对正交于所述压缩机轴向的平面倾斜设置，且分布在所述底壁上的多个分流通道顺着底壁的倾斜方向倾斜地进行延伸。7.根据权利要求1所述的压缩机轴承，其特征在于，所述凹陷排气通道上设置有多个隔筋，相邻的所述两个隔筋之间限定一个所述分流通道。8.根据权利要求1所述的压缩机轴承，其特征在于，所述分流通道的深度为h，所述深度h满足关系式:0.5mm ^ h ^ 5mm。9.根据权利要求8所述的压缩机轴承，其特征在于，所述分流通道的槽口宽度为W，所述分流通道的槽口宽度w与所述深度h满足关系式:0.5^w/h^ 2o10.根据权利要求9所述的压缩机轴承，其特征在于，两个相邻的所述分流通道之间的中心距离为b，所述中心距离b满足关系式:0.25mm ^ b ^ 15mm。11.根据权利要求1所述的压缩机轴承，其特征在于，所述分流通道为V形、矩形、梯形、圆形、椭圆形或不连续的条肋形。12.一种压缩机，其特征在于，包括:曲轴、气缸、上轴承和下轴承，所述气缸套设在所述曲轴上，所述上轴承和所述下轴承均套设在所述曲轴上且分别位于所述气缸的上侧和下侦牝所述上轴承或所述下轴承为根据权利要求1-11中任一项所述的压缩机轴承。
【专利摘要】本发明公开了一种压缩机轴承以及具有其的压缩机，压缩机轴承包括：轴承本体，所述轴承本体上设置有排气孔和凹陷排气通道，所述排气孔与所述凹陷排气通道相连通；多个分流通道，所述多个分流通道设置在所述凹陷排气通道内且与所述排气孔连通。通过在凹陷排气通道内设置多个分流通道，可以将气流分化成多个小气流，小气流在分流通道内产生的湍流和涡流噪音小，而且可以减少凹陷排气通道内的紊流附面层压力脉动，从而减少噪声。
【IPC分类】F04B39/00, F16C9/02
【公开号】CN105202009
【申请号】CN201510751363
【发明人】靳海水, 陈建全
【申请人】广东美芝制冷设备有限公司, 安徽美芝精密制造有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年11月5日