油温报警行星-摆线二环板桩机减速器的制造方法_2

文档序号:9468149阅读:来源:国知局
的钻杆。
[0026]【有益效果】比之【背景技术】,其有益效果在于:
[0027](I)箱体内设有油温传感器,可随时掌握减速机的运行动态,可提前作好维修的准备;
[0028](2)迷宫式通气罩能有效防尘、防水,能有效保证箱体内外气压的平衡以防止漏油;
[0029](3)电机倒置式结构减小了粧机的倾翻力矩,从而降低了倾翻事故机率,电机倒置式结构使笨重的电机与减速机易拆修、保养,也利于电机防水、防尘;
[0030](4)第一级NGW行星减速的技术效果:一是可以四极电机取代原配用的六极电机,电机价格低、重量也轻;二是提高了偏心轴承的理论使用寿命;三是能使环板不产生振动。
【【附图说明】】
[0031]图1.本发明实施例的结构示意图
[0032]图2.本发明实施例迷宫式通气罩M的结构示意图
【【具体实施方式】】
[0033]以下结合附图对本发明详加叙述:
[0034]参照图1与2.—种油温报警行星-摆线二环板粧机减速器,包括箱体1、两侧对称的电动机3、盖板9及箱体I内的传动件,传动件包括环板、偏心轴承、针齿壳14及摆线轮11,所述环板为四片相同的环板8,环板8中心孔两侧有对称的轴承孔,针齿壳14连接在环板8中心孔,针齿壳14均布的半埋孔装置针销16,其特征在于:
[0035]所述箱体I内设有油温传感器G,油温传感器G像人的眼晴,时时注视着十几米高齿轮箱内油温变化。油温是减速器正常运转的一个很重要因素,这是因为:齿轮磨损至一定时油温会开始升高;轴承磨损至一定时油温会开始升高;箱体内油量减少时油温会开始升高;轴承磨损说明润滑油变脏,润滑油变脏说明润滑油中混入脏物,包括铁粉与泥粉,铁粉意味齿轮开始磨损;油温升高使油变稀,润滑性能下降,齿轮磨损,油温慢慢升高;
[0036]所述盖板9上设有一只或两只对称设置的迷宫式通气罩M,包括外罩壳M1、迷宫壳M2及排气管M3,排气管M3连接在盖板9相应孔中,排气管M3孔径30?60mm,排气管M3上周边均布的小孔径为10?15mm,所述迷宫壳M2固定在盖板9上,迷宫壳M2套在排气管M3之外,二者之间有排气圆环空腔,所述外罩壳Ml与排气管M3顶端连接,外罩壳Ml套在迷宫壳M2之外,二者之间有排气圆环空腔,迷宫式罩壳能防尘、防雨水渗漏至箱内,加大直孔径与排气管均布的小孔径,使其气压平衡性能比现有通气罩(JB1130-70)更可靠;
[0037]所述电动机3倒置式连接在箱体I下方,电动机3轴伸端连接NGW行星减速器2,NGW行星减速器2置于箱体I内,电机倒置式结构使笨重的电机与减速机易拆修、保养,也利于电机防水、防尘,电机倒置式结构减小了粧机的倾翻力矩,降低了倾翻事故机率;
[0038]所述偏心轴承共四只,分设在两侧NGW行星减速器2输出轴的轴伸6上,偏心轴承包括滚动轴承10与装在其内孔的偏心套13,偏心套13连接在轴伸6上,二偏心套13的相位差为180°,所述环板8依靠其两侧对称轴承孔与滚动轴承10外圆配合来支承,所述四只偏心套13中的最底下一只支承在推力轴承7之上,用以承受环板的重力及作功时产生的轴向力;
[0039]所述摆线轮11与主圆筒4颈部连接,主圆筒4用第一、二轴承12、15支承在箱体I中心圆内孔,所述主圆筒4连接法兰5,法兰5用来连接粧机的钻杆。
[0040]箱体I内腔用作储油池,用油栗将储油池的润滑油经过虑后从箱体I顶部对传动件啮合处进行强制性润滑。
[0041]上述实施例是对本发明的说明,不是对本发明的限定,任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种油温报警行星-摆线二环板粧机减速器,包括箱体(I)、两侧对称的电动机(3)、盖板(9)及箱体⑴内的传动件,传动件包括环板、偏心轴承、针齿壳(14)及摆线轮(11),所述环板为四片相同的环板(8),环板(8)中心孔两侧有对称的轴承孔,针齿壳(14)连接在环板(8)中心孔,针齿壳(14)均布的半埋孔装置针销(16),其特征在于: 所述箱体(I)内设有油温传感器(G); 所述盖板(9)上设有一只或两只对称设置的迷宫式通气罩(M),包括外罩壳(M1)、迷宫壳(M2)及排气管(M3),排气管(M3)连接在盖板(9)相应孔中,排气管(M3)孔径30?60mm,排气管(M3)上周边均布的小孔径为10?15mm,迷宫壳(M2)固定在盖板(9)上,迷宫壳(M2)套在排气管(M3)之外,二者之间有排气圆环空腔,外罩壳(Ml)与排气管(M3)顶端连接,外罩壳(Ml)套在迷宫壳(M2)之外,二者之间有排气圆环空腔; 所述电动机⑶倒置式连接在箱体⑴下方,电动机⑶轴伸端连接NGW行星减速器(2),NGW行星减速器⑵置于箱体⑴内; 所述偏心轴承共四只,分设在两侧NGW行星减速器⑵输出轴的轴伸(6)上,偏心轴承包括滚动轴承(10)与装在其内孔的偏心套(13),偏心套(13)连接在轴伸(6)上,二偏心套(13)的相位差为180°,所述环板(8)依靠其两侧对称轴承孔与滚动轴承(10)外圆配合来支承,所述四只偏心套(13)中的最底下一只支承在推力轴承(7)之上; 所述摆线轮(11)与主圆筒(4)颈部连接,主圆筒(4)用第一、二轴承(12、15)支承在箱体(I)中心圆内孔,所述主圆筒(4)连接法兰(5),法兰(5)连接钻杆。
【专利摘要】本发明涉及桩机减速技术领域,一种油温报警行星-摆线二环板桩机减速器,包括箱体、电机、盖板及传动件,传动件包括偏心轴承、环板、针齿壳及摆线轮,四只偏心轴承分设在两NGW减速器输出轴上,偏心轴承包括滚动轴承与偏心套,二偏心套相位差180°,环板中心配针齿壳,其特征在于:箱内设油温传感器,盖板上设迷宫式通气罩,电机倒置在箱体下方,电机轴连接NGW减速器,偏心套支承在推力轴承之上,摆线轮与主圆筒连接,主圆筒用轴承支承在箱体中,主圆筒连接钻杆法兰。有益效果:可根据油温变化掌握减速机动态,通气罩使箱内外气压平衡,倒置电机减小桩机倾翻力矩,降低事故机率,因NGW减速而可用四极电机取代原六极以减少成本、减轻重量。
【IPC分类】F16H57/027, F16H57/04, H02K7/116, F16H1/28, F16H57/029
【公开号】CN105221715
【申请号】CN201510688007
【发明人】吴声震
【申请人】陈伟
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年10月22日
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1