一种制作轮胎专用蜗轮减速箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于减速箱领域，尤其是涉及一种制作轮胎专用蜗轮减速箱。
【背景技术】
[0002]在制造轮胎的过程中，需要使用蜗轮减速箱对生产设备降低转速并提高输出扭矩，在蜗轮减速箱中，通过使用蜗轮和蜗杆传动达到减速的目的，在现有的技术中，蜗轮减速箱的箱体安装方式固定还存在问题。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的问题是提供一种结构简单、安装方便的制作轮胎专用蜗轮减速箱，尤其适用于减速箱的特殊安装。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种制作轮胎专用蜗轮减速箱，包括箱体和箱盖，所述箱体和箱盖呈圆形结构，所述箱体内设有蜗轮和蜗杆，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗轮通过键与输出轴固定，所述输出轴上设有两个铜套代替轴承，所述箱体和箱盖上位于输出轴处分别设有安装孔板，便于安装整机，所述箱体上蜗杆孔入端有连接电机的法兰盘。
[0005]进一步的，在所述箱盖上设有一个起吊孔，便于起吊搬运。
[0006]本发明具有的优点和积极效果是:通过采用上述技术方案，本减速箱连接电机方便，整机安装简单，具有结构简单、使用方便、速比大等优点。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图；
[0008]图2是图1的A-A剖视图。
[0009]图中:
[0010]1、铜套2、箱盖3、蜗轮
[0011]4、箱体5、蜗杆6、输出轴
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
[0013]如图1和2所示，一种制作轮胎专用蜗轮减速箱，包括箱体4和箱盖2，所述箱体4和箱盖2呈圆形结构，所述箱体4内设有蜗轮3和蜗杆5，所述蜗轮3与蜗杆5啮合，所述蜗轮3通过键与输出轴6固定，所述输出轴6上设有两个铜套1代替轴承，所述箱体4和箱盖2上位于输出轴6处分别设有安装孔板，便于安装整机，所述箱体4上蜗杆孔入端有连接电机的法兰盘，在所述箱盖2上设有一个起吊孔，便于起吊搬运。
[0014]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种制作轮胎专用蜗轮减速箱，其特征在于:包括箱体和箱盖，所述箱体和箱盖呈圆形结构，所述箱体内设有蜗轮和蜗杆，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗轮通过键与输出轴固定，所述输出轴上设有两个铜套代替轴承，所述箱体和箱盖上位于输出轴处分别设有安装孔板，所述箱体上蜗杆孔入端有连接电机的法兰盘。2.根据权利要求1所述的一种制作轮胎专用蜗轮减速箱，其特征在于:在所述箱盖上设有一个起吊孔。
【专利摘要】本发明提供一种制作轮胎专用蜗轮减速箱，包括箱体和箱盖，所述箱体和箱盖呈圆形结构，所述箱体内设有蜗轮和蜗杆，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗轮通过键与输出轴固定，所述输出轴上设有两个铜套代替轴承，所述箱体和箱盖上位于输出轴处分别设有安装孔板，便于安装整机，所述箱体上蜗杆孔入端有连接电机的法兰盘，在所述箱盖上设有一个起吊孔，便于起吊搬运。本减速箱连接电机方便，整机安装简单，具有结构简单、使用方便、速比大等优点。
【IPC分类】F16H1/16, F16H57/021
【公开号】CN105402317
【申请号】CN201410424922
【发明人】张淑宣, 董宏杰, 赵臣林, 林岗
【申请人】天津市万新传动设备有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2014年8月26日