板支架以及使用该板支架的多盘离合器或制动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种带径向支撑段和管状板支撑段的板支架。此外，本发明专利还涉及使用这种板支架的多盘离合器或制动器。
[0002]根据现有技术已知的多盘离合器或制动器，其多盘离合器或制动器盘套的外盘和内盘使用固定旋转方式，但轴向的移动与外盘载体和内盘载体以及常规板支架相关联。已知的板支架通常具备罐状外形。该板支架具备沿径向支撑板支架的径向支撑部分和从支撑面出发一直延伸到自由端的管状板支撑部分。板支撑段具备一个旋转驱动轮廓，其在板和板支架之间，具体来讲是和板支架的板支撑部分使用旋转驱动方式进行连接，通过这种方式可以确保板可沿板支撑段执行轴向移动。迄今为止已证实，已知的板支架在高速旋转时相对不易破损，因此具有很高的强度。缺点是要使空气或机油等冷却介质运行或流经多盘离合器或制动器。
[0003]所以本专利发明的任务是，创造一种板支架，特别是用于多盘离合器或制动器的板支架，其一方面在较高转速时具备相对较高的耐破损性和外形稳定性，另一方面可确保板支架上的盘片能得到很好的冷却或/和润滑。此外，现有专利发明的任务还包括，为多盘离合器或制动器创造一种具备上述优势的板支架。
[0004]通过权利要求书I和16中给出的特征，这些任务得以实现。专利发明的优势性设计形式属于从属权利要求的对象。
[0005]符合专利发明的板支架，例如外盘载体或内盘载体，特别适用于设计多盘离合器或制动器。虽然板支架可能用作外部载体或内部载体，但优先将其作为外盘载体使用，因为其通常可以承受较大应力，应当注意的是，专利发明板支架的优势同样适用于内盘载体。板支架具备径向支撑段，该支撑段主要沿径向方向延伸，沿径向对板支架进行支撑，例如对离合器或制动毂上的板支架进行支撑。此外，板支架具备一个管状的板支撑段，其从支撑截面出发延伸到板支架的自由端。管状板支撑段主要从轴向方向延伸至自由端。例如，管状板支撑段可以整体或至少在其一个轴向截面上安装旋转驱动轮廓，优先选择旋转驱动轮廓延伸到自由端的这种情况。在板支撑段中各段相互沿圆周方向隔开，沿轴向方向安设长方形孔，这里的开孔主要是窗口形式，边缘已完全密封。开孔可以帮助冷却介质通过，例如空气或机油，这样可以确保冷却介质安全流过，从而让板支架上安设的盘片能获得较好的冷却效果。借助沿轴向方向的长方形开孔，尽管在开孔区域中不可避免地存在切口效应，但仍能在较高转速下提供相对较好的耐破损性以及较好的抗变形性。
[0006]根据经验，在板支架含径向支撑段和管状板支撑段时会在板支架自由端区域中产生最大的应力。为了让自由端区域在较高转速下具备较高的耐破损性或强度与较大的抗变形性，在符合专利发明板支架的优先设计方式中，开孔设计为前、后开孔，这里前开孔背对支撑段的端部与支撑段之间的距离大于后开孔背对支撑段的端部与支撑段之间的距离。通过这种方式至少可以让后开孔相对于前开孔离自由端的临界应力区域更远，这样，在使用前后开孔组合成板支撑段较大的轴向段时，在自由端区域可以获得较高的耐破损性或强度以及更高的抗变形性，同时也可改善开孔中冷却介质和/或润滑介质的流动情况。在使用该设计形式时，例如，沿轴向方向的前和后开孔可以具备相同的长度，同时前和后开孔涵盖的板支撑段轴向段长度要大于单个开孔的长度。
[0007]为了进一步改善冷却介质的流动情况，在符合专利发明板支架所具优势的设计方式中沿圆周方向将前后开孔至少部分地进行重叠。如果前开孔面朝支撑面的端部与后开孔背对支撑面的端部沿圆周方向重叠，则应优先使用上述设计方式。
[0008]符合专利板支架的其他优先设计方式是将开孔用作短开孔和长开孔，这里长开孔的长度要大于短开孔的长度。事实表明，短开孔与长开孔的组合可以进一步提高板支架，特别是板支撑段的耐磨损性或强度以及抗变形性。
[0009]在符合专利发明板支架的其他优先设计方式中，在板支撑段中不再规定设置与短开孔沿轴向方向对齐的开孔。这样由于不必生产在板支撑段中规定的与短开孔沿轴向方向对齐的开孔，确保流经长开孔的冷却介质流动情况得到改善，由此也节省了板支架的制造费用。因此产生了使冷却和/或润滑得以改善的长短开孔组合，除此之外它还降低了制造费用。
[0010]符合专利发明板支架的特别优先设计方式是，前开孔由短开孔组成，后开孔由长开孔组成。事实表明，由此尤其是易断易变形的自由端区域的板支撑段的耐破损性或强度以及抗变形性可以明显得以提高。
[0011]在符合专利发明板支架的特别优选设计方式中，长开孔长度平方值与短开口长度平方值之间的比例在2.7与3.3之间，主要介于2.9和3.1之间。事实表明，上述方式可以再进一步改善板支撑段的耐破损性和强度以及抗变形性，特别是在使用已经指出的设计方式下，即前开孔由短孔组成，后开孔由长孔组成。
[0012]符合专利发明板支架的另一种具优势的设计方式是，前开孔和后开孔，或短开孔和长开孔沿圆周方向相互交替安设。通过这种简单的设计方式，各单个前开孔或短开孔沿圆周方向安设在各单个后开孔或长开孔的后面，反过来亦是如此。在生产制造中可以相对简单地实现上述设计方式，如之前所述，在板支撑段中不再规定设置与短开孔沿轴向方向对齐的开孔时，优先使用这种设计方式。
[0013]符合专利发明板支架的另一种具优势的设计方式是，在板支撑段属于自由端的端部区域沿圆周方向设置相互间隔的安装口，用于安装环形组件，主要是卡簧组件。例如，在使用安装口时涉及到板支撑段属于自由端的端部区域的凹陷和/或凹口。这里的安装口主要使用以下方式构成，即可以沿板支撑段轴向方向将环形组件，例如卡簧，固定在安装口中。这里形状合适的固定属于优选固定方式。根据该方式，应优先对安装口进行如此设计，即至少沿一个轴向方向可以对环形组件进行固定，这里优选的安装口设计方式是，环形组件在板支撑段上的轴向固定可沿两个轴向方向执行。
[0014]如果安装口安设在板支撑段属于自由端的端部区域，该区域沿圆周方向连续密闭，这会导致，板支架及其板支撑段结构相对较长，从而更重，这样环形组件，例如卡簧，在安装口的安装会变得很困难。因此，为了克服上述缺陷，在符合专利发明板支架的另一种具优势设计方式中规定了在板支撑段自由端沿圆周方向带相互间隔的轴向突出部分用于安装环形组件的安装口。
[0015]在符合专利发明板支架的另一种优先设计方式中，用于安装环形组件，例如卡簧的安装口，可以通过板支撑段属于自由端的端部区域成形时来产生。这样安装口便可与板支撑段成为整体，由此可以进一步简化板支架的生产制造工艺。如果安装口通过取消部分材料制成，则优选该种设计方式。这样，例如可以使用桥接或舌形部分来形成安装口，并使用板支撑段的剩余突出部分来取代部分材料，以便一方面自行产生安装口，也便于另一方面在该区域获得相对较高的稳定性。如果安装口出于简化生产制造过程方面的原因使用冲压或冲孔方式制成，也会进一步涉及到优选设计方式。
[0016]当然，之前提及的板支撑段属于自由端的端部区域中的环形组件安装口，可能会提高易破损或变形端部区域的断裂和变形风险。为了解决这个问题，在符合专利发明板支架的特别优先设计方式中，在单个安装口一旁至少形成一个用作后开孔和/或长开孔的开孔。这里，该类开孔要理解为与单个安装口相邻的开孔，该类开孔沿一个圆周方向和沿另一个圆周方向紧接单个安装口后面。也可以理解为与单个安装口相邻的开孔，其沿轴向方向与单个安装口对齐安装