板支架以及使用该板支架的多盘离合器或制动器的制造方法_4

文档序号:9928357阅读:来源:国知局
4、48、52、56和后长开孔42、46、50、54、58沿圆周方向12或14交替分布,这样单个前短开孔40;44;48;52;56沿一个圆周方向12、14紧接后长开孔42; 46; 50; 54; 58,反过来亦是如此。因此,图5中符合专利发明板支架2的第三种设计方式,不再使用图3和图4中所述,以轴向对称轴64为准,通过安装口 36以及轴向突出部分32使用镜像对称方式进行分布。然而,与单个安装口 36以及与单个轴向突出部分32相邻的开孔中,这里指的是开孔42、50和54,至少有一个构成长开孔。其他与单个安装口 36以及与单个轴向突出部分32相邻的开孔,这里指的是44、48和56,构成前短开孔。与单个安装口 36以及与单个轴向突出部分32不相邻的开孔,这里指的是40、46、52和58,可以作为前短开孔40、52,或者是后长开孔46、54。
[0053]虽然上述图3至图5没有对此进行说明,但开孔40至58原则上也可以位于径向内段28上,而安装口 36可以位于径向外段26上,这里要注意的是,图3至图5中展示的设计方式属于优选设计方式。此外要确定,安装口 36也可以单独或全部安设在同一外段26或内段28上,开孔40至58也安设在该段内。在这种情况下,可以将安设在同一段26或28中的开孔40至58看作是唯一与安装口 36相邻的开孔40至58,或者将安设在同一段26或28中的开孔42至58与两个沿圆周方向12、14紧接的开孔42至58—同看作是与安装口 36相邻的开孔40至58。
[0054]参考符号清单
[0055]2 板支架
[0056]4 轴向方向
[0057]6 轴向方向
[0058]8 径向方向
[0059]10 径向方向
[0060]12 圆周方向[0061 ] 14 圆周方向
[0062]16 旋转轴
[0063]18 径向支撑段
[0064]20 板支撑段
[0065]22 自由端
[0066]24旋转驱动轮廓
[0067]26径向外段
[0068]28径向内段
[0069]30边缘
[0070]32轴向突出部分
[0071]34端部区域
[0072]36安装口
[0073]38齿桥
[0074]40开孔
[0075]42开孔
[0076]44开孔
[0077]46开孔
[0078]48开孔
[0079]50开孔
[0080]52开孔[0081 ]54开孔
[0082]56开孔
[0083]58开孔
[0084]60端部
[0085]62端部
[0086]64轴向对称轴
[0087]a间隔
[0088]b间隔
[0089]c间隔
[0090]d间隔
[0091]e轴向截面
[0092]I1长度
[0093]I2长度
【主权项】
1.特别适用于多盘离合器或制动器的板支架(2),含一个径向支撑段(18)和一个管状板支撑段(20),管状板支撑段从支撑段(18)出发,延伸至自由端(22),这里,在板支撑段(20)中安设有沿圆周方向(12,14)相互间隔、沿轴向方向(4,6)呈长方形的开孔(40至58)。2.根据权利要求1,板支架(2)具备的特征是,开孔(42至58)用作前开孔和后开孔,这里,前开孔背对支撑段(18)的端部(60)与支撑段(18)之间的距离(a)大于后开孔背对支撑段(18)的端部(60)与支撑段(18)之间的距离(b)。3.根据权利要求1或2,板支架(2)具备的特征是,前、后开孔沿圆周方向(12,14)部分重置。4.根据权利要求1至3的中的某一条,板支架(2)具备的特征是,开孔(40至58)用作短开孔和长开孔,长开孔的长度(I2)大于短开孔的长度(I1)。5.根据权利要求4,板支架(2)具备的特征是,在板支撑段(20)上不安设与短开孔沿轴向方向(4,6)对齐的开孔。6.根据权利要求4或5,板支架(2)具备的特征是,短开孔组成了前开孔,长开孔组成了后开孔。7.根据权利要求4至6,板支架(2)具备的特征是,长开孔长度(I2)的平方值与短开孔长度(Ii)的平方值的比值(hW)介于2.7和3.3之间,最好介于2.9和3.1之间。8.根据权利要求2至6,板支架(2)具备的特征是,前和后开孔与/或短和长开孔沿圆周方向(12,14)交替分布。9.根据之前所述的权利要求,板支架(2)具备的特征是,在板支撑段(20)属于自由端(22)的端部区域(34)中,有沿圆周方向(12,14)相互间隔的安装口(36)用于安装环形组件,主要用于安装卡簧,通过将环形组件沿轴向方向(4;6)固定在板支撑段(20)上来将其装入安装口中。10.根据权利要求9,板支架(2)具备的特征是,安装口(36)安设在板支撑段(20)自由端(22)沿圆周方向(12,14)带相互间隔的轴向突出部分(32)。11.根据权利要求9或10,板支架(2)具备的特征是,安装口(36)使用与板支撑段(20)整体成形方式产生,主要通过部分放弃使用粘接材料或者/并使用冲压或冲孔方式产生。12.根据权利要求9至11,板支架(2)具备的特征是,至少一个或两个与单个安装口(36)相邻的开孔(40至58)用作后开孔和/或长开孔,而与单个安装口(36)不相邻的开孔优先用作前开孔和/或短开孔。13.根据权利要求9至12,板支架(2)具备的特征是,至少与安装口(36)相邻的开孔,优先包括其他开孔,甚至最好是全部开孔以轴向对称轴(64)为准,并与板支撑段(20)中安装口(36)镜像对称。14.根据之前所述的权利要求,板支架(2)具备的特征是,板支撑段(20)具备一个旋转驱动轮廓(24),其带沿圆周方向(12,14)交替分布的径向外段(26)和径向内段(28),其中开孔(40至58)优先位于径向外段或径向内段(26;28),而安装口(36)优先位于各径向外段和径向内段(26;28)的其他段中。15.根据权利要求14,板支架(2)具备的特征是,沿圆周方向(12;14)最多每三个、最好是最多每四个、五个或六个径向外段或径向内段(26;28)安设一个安装口(36),必要时也可安设轴向突出部分(32)。16.根据上述权利要求中的某一条,带板支架(2)的多盘离合器或制动器,其板支架(2)主要用作外部板支架和/或多盘离合器或制动器主要是湿运行方式的多盘离合器或制动器。
【专利摘要】本发明涉及一种尤其适用于多盘离合器或制动器的板支架(2),其含一个径向支撑段(18)和一个管状板支撑段(20),管状支撑段从支撑段(18)出发,延伸至自由端(22),其中,在板支撑段(20)中安设有沿圆周方向(12,14)相互间隔、沿轴向方向(4,6)呈长方形的开孔(40至58)。此外,本发明还涉及使用这种有优势的板支架(2)的多盘离合器或制动器。
【IPC分类】F16D13/52
【公开号】CN105715694
【申请号】CN201510959135
【发明人】K·斯科普-卡达瑞拉
【申请人】博格华纳公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月18日
【公告号】DE102014018980A1
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