一种耐磨密封轴承的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种耐磨密封轴承，包括轴承套圈Ⅰ、轴承套圈Ⅱ、滚动体和保持架，轴承套圈Ⅰ和轴承套圈Ⅱ之间设置有环形滚道，滚动体通过保持架设置在环形滚道中，轴承套圈Ⅰ的截面形状为[形，轴承套圈Ⅰ包括套圈本体和套圈挡体，述套圈挡体设置在套圈本体的侧面，套圈挡体与轴承套圈Ⅱ之间形成间隙d；滚动体表面设置有油膜层，轴承套圈Ⅰ和轴承套圈Ⅱ靠近滚动体的表面上均设置有耐磨层。本发明结构简单、耐磨性较高、密封性较强且无需采用独立密封结构。
【专利说明】
一种耐磨密封轴承
技术领域
[0001]本发明涉及轴承领域，尤其涉及一种耐磨密封轴承。
【背景技术】
[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，被广泛使用。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。随着技术的发展，轴承的使用场合越来越广，其要求越来越特殊化，而密封性和耐磨性是轴承使用的重要指标。
[0003]现有密封轴承上密封结构采用独立密封圈装配于轴承内使用，该种轴承由于独立的密封结构设计，密封性通常能满足要求;但该种轴承需要在轴承内部留出相应的供密封圈装配的空间，并且通常需要在轴承套圈上开槽供密封圈装配或密封配合。而在一些特殊使用场合，需要轴承轻薄、小巧，并具有一定的密封性能，以满足使用要求，如果再在其上加工相应的槽，其使用强度势必削弱，容易早期报废;而且该类轴承内部空间小，因此该种类型轴承无法满足密封圈装配要求。
[0004]现有的轴承的轴承套圈(内圈和外圈)主要以轴承钢为主。然而，轴承工作时，套圈、滚动体和保持架之间不仅发生滚动摩擦，还会发生滑动摩擦，使轴承零部件不断的磨损，现有的轴承钢材料不能满足轴承的耐磨性和使用寿命。
[0005]因此，研发一种结构简单、耐磨性较高、密封性较强且无需采用独立密封结构的耐磨密封轴承，显得格外重要。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于克服现有技术的缺陷提供一种构简单、耐磨性较高、密封性较强且无需采用独立密封结构的耐磨密封轴承。
[0007]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种耐磨密封轴承，包括轴承套圈1、轴承套圈Π、滚动体和保持架，所述轴承套圈I和轴承套圈Π之间设置有环形滚道，所述滚动体通过所述保持架固定在所述环形滚道中，所述轴承套圈I的截面形状为[形，所述轴承套圈I包括套圈本体和套圈挡体，所述套圈挡体设置在所述套圈本体的侧面，所述套圈挡体与所述轴承套圈Π之间形成间隙d;所述滚动体表面设置有油膜层，所述轴承套圈I和所述轴承套圈π靠近所述滚动体的表面上均设置有耐磨层。
[0008]进一步地，所述轴承套圈I为轴承外圈，所述套圈挡体设置在所述套圈本体的内侧面上;所述轴承套圈Π为轴承内圈，所述轴承套圈Π设置在所述轴承套圈I内。
[0009]进一步地，所述轴承套圈I为轴承内圈，所述套圈挡体设置在所述套圈本体的外侧面上;所述轴承套圈Π为轴承外圈，所述轴承套圈I设置在所述轴承套圈Π内。
[0010]优选地，所述轴承套圈I为固定轴承，所述轴承套圈Π为旋转轴承。
[0011]进一步地，所述套圈挡体包括第一套圈挡体和第二套圈挡体，所述第一套圈挡体和所述第二套圈挡体平行设置，所述第一套圈挡体的上表面到所述第二套圈挡体的下表面的距离等于所述套圈本体的高度。
[0012]优选地，所述间隙d为2mm_2.5mm。
[0013]优选地，所述轴承套圈I的截面为[形。
[0014]优选地，所述耐磨层为碳化硼涂层。
[0015]优选地，所述油膜层为氮化硅层。
[0016]本发明的耐磨密封轴承，具有如下有益效果:
[0017]1、本发明的轴承套圈I包括套圈本体和套圈挡体，套圈本体起到轴承套圈的作用，套圈挡体达到一定的密封防尘效果;本发明无需在轴承上开槽供相应的密封设备安装，在具有密封效果的同时还保证了轴承套圈的整体强度。
[0018]2、本发明的滚动体的表面设置有油膜层，该油膜层为碳化硅层，碳化硅是一种超硬物质，本身具有润滑性，且耐磨损，大大提高了轴承使用过程中的润滑性，减少零部件之间的摩擦损耗。
[0019]3、本发明的轴承套圈I和轴承套圈Π靠近滚动体的表面上均设置有耐磨层，该耐磨层为碳化硼涂层，进一步减少零部件之间的摩擦损耗，提高轴承的使用寿命。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
[0021]图1是本发明的耐磨密封轴承的第一个实施例的结构示意图；
[0022]图2是本发明的耐磨密封轴承的第一个实施例中的轴承套圈I的结构示意图；
[0023]图3是本发明的耐磨密封轴承的第二个实施例的结构示意图；
[0024]图4是本发明的耐磨密封轴承的第二个实施例中的轴承套圈I的结构示意图。
[0025]其中，图中附图标记对应为:1-轴承套圈I，11 -套圈本体，12-套圈挡体，121 -第一套圈挡体，122-第二套圈挡体，2-轴承套圈Π，3-滚动体，4-保持架，5-油膜层，6-耐磨层。
【具体实施方式】
[0026]下面将结合本发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1-图2，本发明公开了一种耐磨密封轴承，括轴承套圈I1、轴承套圈Π 2、滚动体3和保持架4，所述轴承套圈11和轴承套圈Π 2之间设置有环形滚道，所述滚动体3通过所述保持架4固定在所述环形滚道中，所述轴承套圈Il的截面形状为[形，所述轴承套圈II包括套圈本体11和套圈挡体12，所述套圈挡体12设置在所述套圈本体11的侧面;所述套圈挡体12包括第一套圈挡体121和第二套圈挡体122，所述第一套圈挡体121和所述第二套圈挡体122平行设置，所述第一套圈挡体121的上表面到所述第二套圈挡体122的下表面的距离等于所述套圈本体11的高度;所述套圈挡体12与所述轴承套圈Π 2之间形成间隙d，所述间隙d为2mm-2.5mm，在这个间隙下承套圈Il和轴承套圈Π 2不会相互干涉同时又具有一定的密封性能，防止外部灰尘进入轴承;所述轴承套圈Il为轴承外圈，所述轴承套圈Π 2为轴承内圈，所述套圈挡体12设置在所述套圈本体11的内侧面上，所述轴承套圈Π 2设置在所述轴承套圈Il内，所述轴承套圈Il为固定轴承，所述轴承套圈Π 2为旋转轴承，使得轴承运行更为稳定可靠。
[0029]继续如图1所示，所述滚动体3表面设置有油膜层5，所述油膜层5为氮化硅层，碳化硅是一种超硬物质，本身具有润滑性，且耐磨损，大大提高了轴承使用过程中的润滑性，减少零部件之间的摩擦损耗;所述轴承套圈Il和所述轴承套圈Π2靠近所述滚动体3的表面上均设置有耐磨层6，所述耐磨层6为碳化硼涂层。
[0030]实施例2
[0031 ] 请参阅图3-图4，本发明公开了一种耐磨密封轴承，括轴承套圈11、轴承套圈Π 2、滚动体3和保持架4，所述轴承套圈11和轴承套圈Π 2之间设置有环形滚道，所述滚动体3通过所述保持架4固定在所述环形滚道中，所述轴承套圈Il的截面形状为[形，所述轴承套圈II包括套圈本体11和套圈挡体12，所述套圈挡体12设置在所述套圈本体11的侧面;所述套圈挡体12包括第一套圈挡体121和第二套圈挡体122，所述第一套圈挡体121和所述第二套圈挡体122平行设置，所述第一套圈挡体121的上表面到所述第二套圈挡体122的下表面的距离等于所述套圈本体11的高度;所述套圈挡体12与所述轴承套圈Π 2之间形成间隙d，所述间隙d为2mm-2.5mm，在这个间隙下承套圈Il和轴承套圈Π 2不会相互干涉同时又具有一定的密封性能，防止外部灰尘进入轴承;所述轴承套圈Il为轴承内圈，所述轴承套圈Π 2为轴承外圈，所述套圈挡体12设置在所述套圈本体11的外侧面上，所述轴承套圈Il设置在所述轴承套圈Π2内，所述轴承套圈Il为固定轴承，所述轴承套圈Π2为旋转轴承，轴承运行更为稳定可靠。
[0032]继续如图3所示，所述滚动体3表面设置有油膜层5，所述油膜层5为氮化硅层，碳化硅是一种超硬物质，本身具有润滑性，且耐磨损，大大提高了轴承使用过程中的润滑性，减少零部件之间的摩擦损耗;所述轴承套圈Il和所述轴承套圈Π2靠近所述滚动体3的表面上均设置有耐磨层6，所述耐磨层6为碳化硼涂层。
[0033]本发明的耐磨密封轴承，具有如下有益效果:
[0034]1、本发明的轴承套圈I包括套圈本体和套圈挡体，套圈本体起到轴承套圈的作用，套圈挡体达到一定的密封防尘效果;本发明无需在轴承上开槽供相应的密封设备安装，在具有密封效果的同时还保证了轴承套圈的整体强度。
[0035]2、本发明的滚动体的表面设置有油膜层，该油膜层为碳化硅层，碳化硅是一种超硬物质，本身具有润滑性，且耐磨损，大大提高了轴承使用过程中的润滑性，减少零部件之间的摩擦损耗。
[0036]3、本发明的轴承套圈I和轴承套圈Π靠近滚动体的表面上均设置有耐磨层，该耐磨层为碳化硼涂层，进一步减少零部件之间的摩擦损耗，提高轴承的使用寿命。
[0037]上所揭露的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种耐磨密封轴承，包括轴承套圈I (I)、轴承套圈Π (2)、滚动体(3)和保持架(4)，所述轴承套圈I(I)和轴承套圈Π (2)之间设置有环形滚道，所述滚动体(3)通过所述保持架(4)固定在所述环形滚道中，其特征在于，所述轴承套圈I(I)的截面形状为[形，所述轴承套圈I(I)包括套圈本体(11)和套圈挡体(12)，所述套圈挡体(12)设置在所述套圈本体(11)的侧面，所述套圈挡体(12)与所述轴承套圈Π (2)之间形成间隙d; 所述滚动体(3)表面设置有油膜层(5)，所述轴承套圈I(I)和所述轴承套圈Π (2)靠近所述滚动体(3)的表面上均设置有耐磨层(6)。2.根据权利要求1所述的耐磨密封轴承，其特征在于，所述轴承套圈I(I)为轴承外圈，所述套圈挡体(12)设置在所述套圈本体(11)的内侧面上;所述轴承套圈Π (2)为轴承内圈，所述轴承套圈Π (2)设置在所述轴承套圈I (I)内。3.根据权利要求1所述的耐磨密封轴承，其特征在于，所述轴承套圈I(I)为轴承内圈，所述套圈挡体(12)设置在所述套圈本体(11)的外侧面上;所述轴承套圈Π (2)为轴承外圈，所述轴承套圈I (I)设置在所述轴承套圈Π (2)内。4.根据权利要求2或3所述的耐磨密封轴承，其特征在于，所述轴承套圈I(I)为固定轴承，所述轴承套圈Π (2)为旋转轴承。5.根据权利要求4所述的耐磨密封轴承，其特征在于，所述套圈挡体(12)包括第一套圈挡体(121)和第二套圈挡体(122)，所述第一套圈挡体(121)和所述第二套圈挡体(122)平行设置，所述第一套圈挡体(121)的上表面到所述第二套圈挡体(122)的下表面的距离等于所述套圈本体(11)的高度。6.根据权利要求5所述的耐磨密封轴承，其特征在于，所述间隙d为2mm-2.5mm。7.根据权利要求5或6所述的耐磨密封轴承，其特征在于，所述耐磨层(6)为碳化硼涂层。8.根据权利要求7所述的耐磨密封轴承，其特征在于，所述油膜层(5)为氮化硅层。
【文档编号】F16C33/66GK105927668SQ201610454024
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年6月22日
【发明人】闫生辉, 陈玉华, 席玉珩, 李传圣, 贺勤健
【申请人】如皋市非标轴承有限公司