一种水导轴承自动加油装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种水导轴承自动加油装置。
【背景技术】
[0002]在水电站，水轮发电机的导瓦产生的温度通过上、下导和水导轴承进行冷却，冷却包括水冷却和油冷却，水冷却主要是在各导轴承中通过水流动冷却，各导轴承再由各导油盆进行冷却及对各导瓦进行润滑，因此，油盆内必须维持适当的油量才不至于影响轴承工作。
[0003]水导轴承油盆位置结构紧凑，不能从油盆底部或侧面引出管道设置油位计观察油位情况，对水导轴承油盆油位的观察是通过水导轴承上端面的观察孔，观察水导轴承瓦面翻油情况来确定油位是否满足要求，只能靠估计。针对这种情况，曾试图在水导轴承上端面安装油位传感器，但因油盆随机组500转/分运行，油盆内空间小，机组旋转造成油在油盆中波动大，油位传感器提供的信息不准确，随时产生误传信号，油位监测不可靠，最终只得废弃使用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，克服以上所述缺陷，提供一种设计巧妙、油位波动小、测定可靠、能根据油位实现自动加油的水导轴承自动加油装置。
[0005]为了解决以上所述技术问题，本实用新型一种水导轴承自动加油装置，包括水导轴承，所述水导轴承的凹槽外侧设置有盖板，所述盖板的底部设置有油孔；所述凹槽的上端面设置有管孔，经管孔设置管筒，所述管筒内安装有双浮球油位控制装置并用法兰盘固定。
[0006]作为优选，本实用新型所述油孔的位置采取顺油旋转方向45度角打孔；本实用新型所述管筒底部离水导轴承下端面20mm ;所述盖板为弧形。
[0007]本实用新型所述水导轴承自动加油装置，是根据水电厂水导轴承的结构特点，充分利用现有空间而设计的，即水导轴承属于筒式分半轴承瓦，由两块分半轴承连接而成，轴承内圆是瓦面，与轴承使用瓦背螺栓固定，瓦背螺栓处有一宽400mm、深200mm、高550mm的凹槽，本实用新型在轴承凹槽处设置弧形盖板，将凹槽密封成一个关闭式的空间，一方面改善了水导轴承圆度，使凹槽原来的垂直棱角变成圆角，减少油的波动；另一方面，又为双浮球油位控制装置提供有效空间，即在所述凹槽的上端面设置管孔，经管孔设置管筒，将双浮球油位控制装置安装在管筒内，在弧形盖板下端面钻油孔，使油盆内的油通过油孔进入水导凹槽内，再通过管筒底部串入，因油盆、凹槽和管筒是相通的，所以各处油位高度均相同，在这一小区域内，油的波动小，油面稳定，油盆油位在旋转中能测到具体油位，双浮球油位控制装置稳定测控信号，测定效果准确，确保因油位降低时能正常自动补充油。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型利用顺流引油的方式，在在轴承凹槽处设置弧形盖板，从盖板底部且顺机组旋转的合适角度斜着打油孔，管筒从底部取油，多方面结合有效减小油位波动，为油位测控提供可靠的保障，确保因油位降低时能正常自动补充油。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为所述水导轴承结构示意图(俯视)；
[0011]图3为所述油孔的打孔位置不意图；
[0012]图4为所述盖板的结构示意图；
[0013]图5为本实用新型的工作原理示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0015]本实用新型一种水导轴承自动加油装置，包括水导轴承1，所述水导轴承I的凹槽2外侧设置有盖板3，所述盖板3的底部设置有油孔4 ;所述凹槽2的上端面设置有管孔5，经管孔5设置管筒6，所述管筒6内安装有双浮球油位控制装置7并用法兰盘8固定。
[0016]作为优选，本实用新型所述油孔4的位置采取顺油旋转方向45度角打孔；本实用新型所述管筒6底部离水导轴承I下端面20mm ;所述盖板3为弧形。
[0017]实施例:本实用新型所述水导轴承自动加油装置，在水导轴承I的凹槽2侧面设置弧形盖板3，将轴承凹槽2密封成一个相对封闭的空间，在盖板3下端加工六个1mm的油孔4，原因是底部油位相对稳定，而且从底部串油到水导轴承凹槽，凹槽2内油的波动小，油位稳定；为使油孔4不影响油在油盆9中旋转增加波动，采取顺油旋转方向45度角打孔；所述凹槽2的上端面打直径80mm的管孔5，制作长800mm、直径60mm的不锈钢管筒6，经管孔5插入凹槽2内，底部离水导轴承下端面20mm，将双浮球油位控制装置7装入管筒6中，并用阀兰盘8固定。
[0018]本实用新型的加油原理:本实用新型所述双浮球油位控制装置与继电器10连接，当油位因其它因素影响降到下限时，“下限浮球”动作，通过双浮球油位控制装置7将信号传输给继电器10，继电器“常开触点”闭合动作，将220V交流电源传输给电动阀动作，阀门打开，油室内的油通过管道输到水导轴承油盆9内，以维持轴承11的正常工作；油位补充到上限，“上限浮球”动作，通过双浮球油位控制装置7将信号传输给继电器10，继电器“常闭触点”断开动作，继电器失电，电动阀电源断开，阀门自动关闭。
[0019]以上仅为本实用新型的一种实施方式，只要使用了以上所述结构，均应落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种水导轴承自动加油装置，包括水导轴承(I)，其特征在于，所述水导轴承(I)的凹槽(2)外侧设置有盖板(3)，所述盖板(3)的底部设置有油孔(4);所述凹槽(2)的上端面设置有管孔(5 )，经管孔(5 )设置管筒(6 )，所述管筒(6 )内安装有双浮球油位控制装置(7 )并用法兰盘(8)固定。
2.根据权利要求1所述一种水导轴承自动加油装置，其特征在于，所述油孔(4)的位置采取顺油旋转方向45度角打孔。
3.根据权利要求1所述一种水导轴承自动加油装置，其特征在于，所述管筒(6)底部离水导轴承(I)下端面20mm。
4.根据权利要求1所述一种水导轴承自动加油装置，其特征在于，所述盖板(3)为弧形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种水导轴承自动加油装置，包括水导轴承，所述水导轴承的凹槽外侧设置有盖板，所述盖板的底部设置有油孔；所述凹槽的上端面设置有管孔，经管孔设置管筒，所述管筒内安装有双浮球油位控制装置并用法兰盘固定。本实用新型利用顺流引油的方式，在轴承凹槽处设置弧形盖板，从盖板底部且顺机组旋转的合适角度斜着打油孔，管筒从底部取油，多方面结合有效减小油位波动，为油位测控提供可靠的保障。
【IPC分类】F16N7-00, F03B11-06, F16C37-00
【公开号】CN204458867
【申请号】CN201520109826
【发明人】陈健, 张开勤, 陈良明, 段克成
【申请人】云南电网有限责任公司昭通供电局
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月15日