6]进一步地，所述过渡轮体还包括:
[0037]第二过渡轮体310，所述第二过渡轮体310设置于所述第一过渡轮体210与所述第二轮体400之间，所述第二过渡轮体310的直径等于所述第一锥形轮体210的小头端的直径，所述第二过渡轮体310的外周上均匀设置有第二过渡轮齿311，优先地，所述第二过渡轮齿311的断面为矩形状；
[0038]第二锥形轮体320，所述第二锥形轮体320与所述第二过渡轮体310 —体成型，优先地，两者采用铸造工艺一体成型，所述第二锥形轮体320的外周上均匀设置有第二锥形轮齿321，优先地，所述第二锥形轮齿321的断面为矩形状，所述第二锥形轮320的大头端的直径等于所述第二过渡轮体310的直径，所述第二锥形轮体320的小头端的直径等于所述第二轮体400的直径。
[0039]这样，通过第一过渡轮体及第一锥形轮体、第二过渡轮体及第二锥形轮体的两极更换，使可快速切换传动比的同步带轮的传动比的更换更平滑稳定。
[0040]优先地，所述第一锥形轮体220的外周上的母线与所述第一锥形轮体220的中心线之间的夹角为10度。
[0041]更进一步地，所述第二锥形轮体320的外周上的母线与所述第二锥形轮体320的中心线之间的夹角为20度。
[0042]进一步地，所述第一轮体100远离所述第一过渡轮体210的一侧设置有第一导向块 120。
[0043]更进一步地，所述第二轮体400远离所述第二锥形轮体320的一侧设置有第二导向块420。
[0044]再进一步地，所述第一导向块120和所述第二导向块420的外缘边为渐开线。
[0045]由于第一导向块或第二导向块的设置，可使齿带500顺利地与第一轮体或第二轮体联接，使操作人员联接齿带与可快速切换传动比的同步带轮更方便快捷。
[0046]应用上述可快速切换传动比的同步带轮还可以形成一种同步传动组件，具体参见图3，通过齿带500将输入轴600与上述可快速切换传动比的同步带轮中的第一轮体上的第一轮齿联接，优先地，所述输入轴的轴向长度大于所述可快速切换传动比的同步带轮的轴向长度，当输入轴上有动力输入的时候，就可以通过齿带将动力传递给可快速切换传动比的同步带轮，进而实现输出，同时，由于输入轴的轴向长度大于可快速切换传动比的同步带轮的轴向长度，在操作人员更换可快速切换传动比的同步带轮的传动比时，操作更方便，避免发生齿带脱离的危险。
[0047]本实用新型实施例的可快速切换传动比的同步带轮使用过程如下:
[0048]首先操作人员将可快速切换传动比的同步带轮中的第一轮体、第一过渡轮体及第一锥形轮体、第二过渡轮体及第二锥形轮体、第二轮体同轴联接在一起，然后，将齿带先与输入轴联接，然后通过第一轮体上的第一导向块与第一轮体联接，此时，将输入轴有动力输入时，即可通过齿带传递到第一轮体上；
[0049]当需要更换可快速切换传动比的同步带轮的传动比时，操作人员缓慢地使齿带沿着输入轴平稳运动，此时，齿带的另一端先经过第一过渡轮体及第一锥形轮体过渡，再经过第二过渡轮体及第二锥形轮体，最终，使齿带顺利过渡到第二轮体上，这样，就实现了可快速切换传动比的同步带轮的传动比的更换，整个过程过渡平稳，操作方便快捷。
[0050]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种可快速切换传动比的同步带轮，其特征在于:所述可快速切换传动比的同步带轮包括: 第一轮体，所述第一轮体的外周上均匀设置有第一轮齿； 第二轮体，所述第二轮体与所述第一轮体同轴设置，所述第二轮体的直径小于所述第一轮体的直径，所述第二轮体的外周上均匀设置有第二轮齿； 过渡轮体，所述过渡轮体设置于所述第一轮体和所述第二轮体之间，所述过渡轮体与所述第一轮体和所述第二轮体同轴设置，所述过渡轮体包括: 第一过渡轮体，所述第一过渡轮体的直径等于所述第一轮体的直径，所述第一过渡轮体的外周上均匀设置有第一过渡轮齿； 第一锥形轮体，所述第一锥形轮体与所述第一过渡轮体一体成型，所述第一锥形轮体的外周上均匀设置有第一锥形轮齿，所述第一锥形轮体的大头端的直径等于所述第一过渡轮体的直径，所述第一锥形轮体的小头端的直径与所述第二轮体的直径相适配。
2.根据权利要求1所述的可快速切换传动比的同步带轮，其特征在于:所述过渡轮体还包括: 第二过渡轮体，所述第二过渡轮体设置于所述第一过渡轮体与所述第二轮体之间，所述第二过渡轮体的直径等于所述第一锥形轮体的小头端的直径，所述第二过渡轮体的外周上均匀设置有第二过渡轮齿； 第二锥形轮体，所述第二锥形轮体与所述第二过渡轮体一体成型，所述第二锥形轮体的外周上均匀设置有第二锥形轮齿，所述第二锥形轮体的大头端的直径等于所述第二过渡轮体的直径，所述第二锥形轮体的小头端的直径等于所述第二轮体的直径。
3.根据权利要求2所述的可快速切换传动比的同步带轮，其特征在于:所述第一锥形轮体的外周上的母线与所述第一锥形轮体的中心线之间的夹角为10度。
4.根据权利要求2-3任一项所述的可快速切换传动比的同步带轮，其特征在于:所述第二锥形轮体的外周上的母线与所述第二锥形轮体的中心线之间的夹角为20度。
5.根据权利要求4所述的可快速切换传动比的同步带轮，其特征在于:所述第一轮体远离所述第一过渡轮体的一侧设置有第一导向块。
6.根据权利要求5所述的可快速切换传动比的同步带轮，其特征在于:所述第二轮体远离所述第二锥形轮体的一侧设置有第二导向块。
7.根据权利要求6所述的可快速切换传动比的同步带轮，其特征在于:所述第一导向块和所述第二导向块的外缘边为渐开线。
8.根据权利要求1所述的可快速切换传动比的同步带轮，其特征在于:所述第一锥形轮体的外周上的母线与所述第一锥形轮体的中心线之间的夹角为10度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可快速切换传动比的同步带轮，它包括：第一轮体，其外周上均匀设置有第一轮齿；第二轮体，其与第一轮体同轴设置，其的直径小于第一轮体的直径，其的外周上均匀设置有第二轮齿；过渡轮体,其设置于第一轮体和第二轮体之间，其与第一轮体和第二轮体同轴设置,其包括：第一过渡轮体，其的直径等于第一轮体的直径，其的外周上均匀设置有第一过渡轮齿；第一锥形轮体，其与第一过渡轮体一体成型，其的外周上均匀设置有第一锥形轮齿，其的大头端的直径等于第一过渡轮体的直径，其的小头端的直径与第二轮体的直径相适配。本实用新型可平稳地实现同步带轮的传动比的更换，整个过渡过程平滑，操作快捷方便。
【IPC分类】F16H55-36
【公开号】CN204459072
【申请号】CN201520033427
【发明人】石旻磊, 汪纪城
【申请人】成都柯恩斯科技有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月19日