一种汽车软管管夹及采用该管夹的软管固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车软管管夹及采用该管夹的软管固定结构。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的一个重要的交通工具，汽车上有很多软管，因此需要有固定管子的装置。目前汽车软管大部分都是扎带式固定，这种连接方式在一定程度上也起到固定软管的作用，但是结构不牢靠，且容易损坏、装配不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提出一种固定可靠、不易损坏、装配方便、节省材料的汽车软管管夹及采用该管夹的软管固定结构。
[0004]本实用新型的汽车软管管夹由用于夹持软管的管夹头、用于将管夹固定在车身上的固定座、及连接管夹头与固定座的支撑脚构成，所述固定座设有一端开口的腔体，所述腔体的内壁设有向腔体封闭端倾斜的倒刺。
[0005]本实用新型提出的采用上述汽车软管管夹的软管固定结构包括管夹和螺柱，所述管夹的固定座套在螺柱上，固定座腔体内壁的倒刺卡入螺柱的螺纹内。
[0006]进一步地，所述管夹头为“U”形结构，管夹头的两个自由端设有相对的弧形部，上述弧形部不仅可以防止软管自“U”形结构中脱出，还方便软管卡入至“U”形结构中，从而方便装配。
[0007]进一步地，所述管夹头的内侧壁设有防滑纹，以防止软管相对管夹头移动。
[0008]在固定汽车软管时，首先将汽车软管卡入管夹头内，然后将固定座套在实现装配在汽车车身上的螺柱上，由于固定座腔体内壁的倒刺卡入螺柱的螺纹内，因此只能通过旋转的方式将固定座从螺柱上取下，固定非常可靠。
[0009]本实用新型的汽车软管管夹结构简单小巧，固定方便可靠，有利于提高操作员的工作效率，具有很好的实用性。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的汽车软管管夹的结构示意图。
[0011]附图标示:1、管夹头；11、弧形部；2、固定座；21、腔体；22、倒刺；3、支撑脚；4、软管。
【具体实施方式】
[0012]下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0013]实施例1:
[0014]如图所示，本实施例的汽车软管管夹由用于夹持软管的管夹头1、用于将管夹固定在车身上的固定座2、及连接管夹头I与固定座2的圆柱形支撑脚3构成，所述固定座2设有一端开口的腔体21，所述腔体21的内壁设有向腔体21封闭端倾斜的倒刺22。
[0015]采用上述汽车软管管夹的软管固定结构包括管夹和螺柱，所述管夹的固定座2套在螺柱上，固定座2腔体21内壁的倒刺22卡入螺柱的螺纹内。
[0016]上述管夹头I为“U”形结构，管夹头I的两个自由端设有相对的弧形部11，上述弧形部11不仅可以防止软管自“U”形结构中脱出，还方便软管卡入至“U”形结构中，从而方便装配。
[0017]管夹头I的内侧壁设有防滑纹，以防止软管相对管夹头I移动。
[0018]在固定汽车软管时，首先将汽车软管4卡入管夹头I内，然后将固定座2套在实现装配在汽车车身上的螺柱上，由于固定座2腔体21内壁的倒刺22卡入螺柱的螺纹内，因此只能通过旋转的方式将固定座2从螺柱上取下，固定非常可靠。
【主权项】
1.一种汽车软管管夹，其特征在于由用于夹持软管的管夹头、用于将管夹固定在车身上的固定座、及连接管夹头与固定座的支撑脚构成，所述固定座设有一端开口的腔体，所述腔体的内壁设有向腔体封闭端倾斜的倒刺。
2.根据权利要求1所述的汽车软管管夹，其特征在于所述管夹头为“U”形结构，管夹头的两个自由端设有相对的弧形部。
3.根据权利要求2所述的汽车软管管夹，其特征在于所述管夹头的内侧壁设有防滑纹。
4.采用权利要求1所述汽车软管管夹的软管固定结构，其特征在于包括管夹和螺柱，所述管夹的固定座套在螺柱上，固定座腔体内壁的倒刺卡入螺柱的螺纹内。
【专利摘要】本实用新型的目的是提出一种固定可靠、不易损坏、装配方便、节省材料的汽车软管管夹及采用该管夹的软管固定结构。本实用新型的汽车软管管夹由用于夹持软管的管夹头、用于将管夹固定在车身上的固定座、及连接管夹头与固定座的支撑脚构成，所述固定座设有一端开口的腔体，所述腔体的内壁设有向腔体封闭端倾斜的倒刺。采用上述汽车软管管夹的软管固定结构包括管夹和螺柱，所述管夹的固定座套在螺柱上，固定座腔体内壁的倒刺卡入螺柱的螺纹内。本实用新型的汽车软管管夹结构简单小巧，固定方便可靠，有利于提高操作员的工作效率，具有很好的实用性。
【IPC分类】F16L33-02
【公开号】CN204477563
【申请号】CN201520011148
【发明人】陈陈
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月8日