一种拖拉机差速装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拖拉机技术领域，特别涉及一种拖拉机差速装置。
【背景技术】
[0002]众所周知，现今国内生产的拖拉机上，拖拉机差速装置来控制发动机轮轴的转动，从而实现轮轴转速大小的变化，但这种单一操作性机构操纵效率比较低，操纵沉重费力，容易引起驾驶员驾驶疲劳。为弥补这一不足，有必要研制一种结构设计合理、操作方便、使用可靠、传动效率高的拖拉机差速装置，以满足拖拉机用户的使用要求。
【实用新型内容】
[0003]为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种拖拉机差速装置，其结构设计合理、操作方便、使用可靠、传动效率高。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是本实用新型提供了一种拖拉机差速装置，包括:传动装置，其特征在于:所述传动装置由长齿轮轴、差速齿轮、滑动连接套、牙嵌差速齿轮和短齿轮轴组成，所述滑动连接套表面设置有均匀分布的限位块，所述滑动连接套内部设置有均匀分布的限位凹槽，所述牙嵌差速齿轮设置有均匀分布的凸块和凹槽，所述限位块与凹槽相卡接，所述限位凹槽与凸块相卡接。
[0005]作为优选，所述长齿轮轴和差速齿轮间设置有卡环。
[0006]作为优选，所述限位块和凸块均为4个，所述限位凹槽和凹槽均为6个。
[0007]由上述对本实用新型结构的描述可知，采用这样的结构，所述滑动连接套表面设置有均匀分布的限位块，所述滑动连接套内部设置有均匀分布的限位凹槽，所述牙嵌差速齿轮设置有均匀分布的凸块和凹槽，所述限位块与凹槽相卡接，所述限位凹槽与凸块相卡接，使装置结构更合理，且操作更方便；所述长齿轮轴和差速齿轮间设置有卡环，所述限位块和凸块均为4个，所述限位凹槽和凹槽均为6个，使得使用更安全可靠。
[0008]由此可见，本实用新型所提供的一种拖拉机差速装置具有结构设计合理、操作方便、使用可靠、传动效率高等优点。
【附图说明】
[0009]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0010]图1.为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2.为本实用新型滑动连接套的侧视图。
[0012]图3.为本实用新型牙嵌差速齿轮的侧视图。
[0013]图中各标号依次表示:1.传动装置，2.长齿轮轴，3.差速齿轮，4.滑动连接套，5.牙嵌差速齿轮，6.短齿轮轴组成，7.卡环，8.限位块，9.限位槽，10.凸块，11.凹槽。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例
[0016]如图1、图2和图3所示的本实用新型一种拖拉机差速装置的优选实施例，包括:传动装置，其结构特点:传动装置I由长齿轮轴2、差速齿轮3、滑动连接套4、牙嵌差速齿轮5和短齿轮轴6组成，滑动连接套4表面设置有均匀分布的限位块8，滑动连接套4内部设置有均匀分布的限位凹槽9，牙嵌差速齿轮3设置有均匀分布的凸块10和凹槽11，限位块8与凹槽11相卡接，限位凹槽9与凸块10相卡接，长齿轮轴2和差速齿轮3间设置有卡环7，限位块8和凸块10均为4个，限位凹槽9和凹槽11均为6个。
[0017]本实用新型一种拖拉机差速装置使用时，可通过调整差速齿轮3进行调节传动装置的转速大小。
[0018]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种拖拉机差速装置，包括:传动装置(I)，其特征在于:所述传动装置(I)由长齿轮轴(2)、差速齿轮(3)、滑动连接套(4)、牙嵌差速齿轮(5)和短齿轮轴(6)组成，所述滑动连接套(4)表面设置有均匀分布的限位块(8)，所述滑动连接套(4)内部设置有均匀分布的限位凹槽(9)，所述牙嵌差速齿轮3)设置有均匀分布的凸块(10)和凹槽(11)，所述限位块(8)与凹槽(11)相卡接，所述限位凹槽(9)与凸块(10)相卡接。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机差速装置，其特征在于:所述长齿轮轴(2)和差速齿轮(3)间设置有卡环(7)。3.根据权利要求1所述的一种拖拉机差速装置，其特征在于:所述限位块(8)和凸块(10)均为4个，所述限位凹槽(9)和凹槽(11)均为6个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种拖拉机差速装置，包括：传动装置，其结构特点是：传动装置由长齿轮轴、差速齿轮、滑动连接套、牙嵌差速齿轮和短齿轮轴组成，滑动连接套表面设置有均匀分布的限位块，滑动连接套内部设置有均匀分布的限位凹槽，牙嵌差速齿轮设置有均匀分布的凸块和凹槽，限位块与凹槽相卡接，限位凹槽与凸块相卡接，长齿轮轴和差速齿轮间设置有卡环，限位块和凸块均为4个，限位凹槽和凹槽均为6个。本实用新型具有结构设计合理、操作方便、使用可靠、传动效率高等优点。
【IPC分类】F16H48/12
【公开号】CN204704356
【申请号】CN201520261345
【发明人】洪新阳
【申请人】浙江浦江齿轮有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月27日