一种输注液体衔吻咀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种输注液体衔吻咀，尤其适用于类似列车车厢补水等场合。
【背景技术】
[0002]铁路旅客列车车厢在中途站需要进行补水，因停车时间短，这就要求补水必须快速、安全、准确、满量进行。传统的方法是将输水胶管口，用力套在列车厢上的注水咀上，再打开自来水阀门进行注水。这种管接头在实践过程中使用发现，将管口套在列车厢上的注水咀费时费力，而且也不便快速装卸，特别是自来水压力变化较大时，套在列车车厢上的输水胶管很容易被冲脱，从而造成列车车厢没能上水，同时导致水资源浪费，效果很不理想。
[0003]针对上述缺陷，中国实用新型专利CN200520105531.3公开了一种自力管接头，该管接头有外套管，它的下部与输送管连通，所述外套管内设有一个锥形胶管且该锥形胶管的大头边缘与外套管上缘口成固定闭合连接，由此在外套管的内壁与所述锥形胶管外壁之间形成一个充压室。该专利依靠被输送的带压力流体进入充压室迫使锥形胶管紧紧地抱住注水咀，且装卸该自力管接头轻松、快捷，操作十分简便，可有效避免已有管接头泄漏、冲脱现象，也避免了由此造成的浪费。然而，这种自力管接头在使用中存在如下两个问题:
[0004]1、由于管接头经常会被拉、挤压、摔在地面上，很容易造成外套管和锥形管的连接处的变形、松动、甚至脱落，从而使管接头损坏而无法工作。
[0005]2、在使用过程中，注水咀的凸缘容易进入锥形管的下端口，导致管接头很难拔出，如果强行拔出，则锥形管的下端形成倒刺阻止从注水咀上拔出，甚至使锥形管外翻后才能将自力管与注水咀分离，导致管接头无法进行下一次使用。
[0006]鉴于上述问题，亟待对自力管接头进行改进。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型旨在提供一种输注液体衔吻咀，该衔吻咀能快速与列车车厢注水咀对接吻合，并利用被输送自来水的压力，使衔吻咀稳吻，不被冲脱，同时即使注水咀的凸缘进入第一锥形段，稍用力即可从注水咀上拔下，内管不外翻，达到安全、准确、满量、节能、省时、省力、适用性强的目的。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0009]—种输注液体衔吻咀，包括
[0010]外管，用于与输送管连通；以及
[0011]位于外管内的内管，该内管用于与注水咀衔接；
[0012]所述外管的内壁与内管外壁之间形成充压室；其结构特点是:
[0013]所述内管包括位于内管中部的喉口，位于喉口下头的第一锥形段，以及位于喉口上头的第二锥形段；所述第一锥形段、喉口和第二锥形段串联连通而形成输注液体流通通道;
[0014]所述内管为柔性材料制成的管状件。
[0015]由此，需要注水时，由于充压室与柔性材料支撑的内管的双重作用，内管的第二锥形段与注水咀稳固衔吻，不易冲脱，即使用力过大，注水咀的凸缘进入第一锥形段，也不会由于内管的倒刺结构而导致注水咀无法拔出。注水完毕后，由于是衔吻配合，即可较轻松地从注水咀上拔下。
[0016]根据本实用新型的实施例，还可以对本实用新型作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案:
[0017]原有的自力管接头的外管和内管是两个独立件固定连接而成，在使用过程中很容易被破坏，而本实用新型的所述外管与内管通过上端形成一体成型结构，且均为柔性材料制成管状件，由于外管与内管同种柔性材料制成的一体化结构，使得衔吻咀在遭遇摔、挤压、碰的时候不会导致内外管分离，从而保证了衔吻咀的正常使用，且延长了衔吻咀的使用寿命O
[0018]由于自来水压力大，在充压室对内管外壁施加的压力过强时，会压迫内管紧紧卡住注水咀凸缘而导致拔管困难，本实用新型的所述内管喉口处的管壁壁厚分别至内管两端的管壁壁厚逐渐减小，这样，内管中部的壁厚最厚，两端最薄，由此，可以有效地减小由于用力过大导致注水咀进入第一锥形段的概率，同时避免了充压室对内管外壁施加的压力过强时压迫内管卡住注水咀凸缘而导致拔管困难的问题。
[0019]作为一种具体的连接形式，所述外管的下端通过卡环与所述输送管相连。
[0020]优选地，所述柔性材料为橡胶或毛毡。
[0021]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型保证了在充压室过强压力下衔吻咀能快速拔出，加之内管由柔性材料制成，使衔吻咀稳吻，不容易被冲脱；注水完毕后，稍用力即可从注水咀上取下衔吻咀，安全、准确、满量、节能、省时、省力、适用性强。
[0022]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型一个实施例的结构原理图(带局剖)；
[0024]图2是列车厢注水咀的结构示意图；
[0025]图3是本实用新型的衔吻咀与所述注水咀结合注水的状态图。
【具体实施方式】
[0026]一种输注液体衔吻咀，如图1所示，有一外管1，它的下端通过一卡环6与输送管7连接，外管I内通过上端5连体一双向内锥形内管2，它的内中部形成一喉口 3，喉口 3的下头连接第一锥形段10，喉口 3的上头连接第二锥形段11。所述外管I的内壁与双向内锥形内管2外壁之间形成一个充压室4。如图2所示，双向内锥形内管2的第二锥形段11能起到导向快速退出注水咀8的凸缘9作用。第一锥形段的设计主要是为了防止用力过大，导致注水咀凸缘9进入而无法拔出，现有的管接头由于没有设计第一锥形段，导致内管的端部形成倒刺状，一旦注水咀凸缘9进入则很难拔出，甚至导致管接头容易损坏的情况。
[0027]所述外管I和连体双向内锥形内管2均为柔性材料制成的一体化整体结构，如橡胶或毛毡，进一步地优选为天然胶、丁苯胶、丁基胶、丁腈胶、三元乙丙胶、氯丁胶、硅橡胶、氟橡胶等。参照图3所示，由于内管2的柔性特性，使得列车注水咀8的凸缘9可以卡入第二锥形段的壁面上，同时充压室的压力压迫内管外壁，可以保证衔吻咀与注水咀的可靠结入口 O
[0028]工作时，手持衔吻咀，稍用力即可套在列车注水咀8上，由于衔吻咀为柔性材料，它的双向内锥形内管2上口内径大于注水咀8的凸缘9，因此能做到准确、快速与注水咀8衔吻，通水后，压力水进入衔吻咀内，经注水咀8再进入列车车厢，同时压力水也进入充压室4，对双向内锥形内管2的外表面施加了压力，迫使双向内锥形内管2紧紧地抱住注水咀8的凸缘9，稳固衔吻，不会被压力水冲脱，稍用力即可拔下衔吻咀，轻松自如，作业中如用力过大，使注水咀8的凸缘9穿过了双向内锥形内管2中部的喉口 3时，双向内锥形内管2下口锥形，能起到注水咀8的凸缘9导向快速退出3衔吻咀分离作用。
[0029]本实用新型的外管I与双向内锥形内管2均为柔性材料制成，且并通过上端5连为一体，克服了在作业中摔压、变形、分裂、损坏现象。
[0030]上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围。
【主权项】
1.一种输注液体衔吻咀，包括 外管(I )，用于与输送管(7)连通；以及 位于外管(I)内的内管(2)，该内管(2)用于与注水咀(8)衔接； 所述外管(I)的内壁与内管(2)外壁之间形成充压室(4);其特征在于: 所述内管(2)包括位于内管(2)中部的喉口(3)，位于喉口(3)下头的第一锥形段(10)，以及位于喉口(3)上头的第二锥形段(11);所述第一锥形段(10)、喉口(3)和第二锥形段(11)串联连通而形成输注液体流通通道； 所述内管(2)为柔性材料制成的管状件。2.根据权利要求1所述的输注液体衔吻咀，其特征在于，所述外管(I)与内管(2)通过上端(5)形成一体成型结构，且均为柔性材料制成管状件。3.根据权利要求1或2所述的输注液体衔吻咀，其特征在于，所述内管(2)喉口(3)处的管壁壁厚分别至内管(2)两端的管壁壁厚逐渐减小。4.根据权利要求1或2所述的输注液体衔吻咀，其特征在于，所述外管(I)的下端通过卡环(6 )与所述输送管(7 )相连。5.根据权利要求1或2所述的输注液体衔吻咀，其特征在于，所述柔性材料为橡胶或毛毡。
【专利摘要】本实用新型公开了一种输注液体衔吻咀。所述衔吻咀包括用于与输送管连通的外管，位于外管内用于与注水咀连通的内管；所述外管的内壁与内管外壁之间形成充压室；所述内管包括位于内管中部的喉口，位于喉口下头的第一锥形段，以及位于喉口上头的第二锥形段；所述第一锥形段、喉口和第二锥形段串联连通而形成输注液体流通通道；所述内管为柔性材料制成的管状件。本实用新型能快速与列车车厢注水咀对接吻合，并利用被输送自来水的压力，使衔吻咀稳吻，且从注水咀上拔下方便。
【IPC分类】F16L17/00
【公开号】CN204739336
【申请号】CN201520320145
【发明人】潘正平
【申请人】潘正平
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年5月18日