一种用于大型磨机的钳式制动器的制造方法
【专利说明】
[0001]【技术领域】
[0002]本实用新型涉及矿山和建材领域，尤其涉及一种制动器，具体涉及一种用于大型磨机的钳式制动器。
[0003]【【背景技术】】
[0004]已知的，随着科学技术的不断进步，作为矿山、建材等领域重要设备之一的磨机也在不断地更新换代，并且逐步向大型化、全自动化方向发展。
[0005]目前大型磨机根据传动功率由小到大分别采用单小齿轮驱动，双小齿轮驱动和环形电机驱动。但由于大型磨机采用齿轮驱动系统其所能传递的最大负荷为7500千瓦左右，即使磨机采用双边齿轮传动，其功率极限也被限制在15000千瓦/台。为了解决大功率驱动问题，利用无齿轮驱动的环形电机和利用变频调速的双同步电动机应运而生，使磨机的配置也发生了巨大的变化，放弃了原有的慢驱、减速器等传统的传动装置。因此，如何设计开发大型大功率磨机制动器就显得尤其重要。
[0006]近年来，随着各国采矿产量的大幅增加，大型磨机长期超负荷运行，每年更换衬板的次数通常为4?6次。而且随着磨机产品的大型化，磨机内的衬板也随之越来越大、越重、单块重量有的已达到5T。因磨机每年更换衬板和检修的时间长，且衬板体积大，需随时防止筒体由于偏重发生反转导致人员伤害事故的发生，为保证大型磨机的安全运行，检修、更换衬板等定位需求，磨机需要具有圆周任意位置的定位功能，为此需加设慢速传动条件下，磨机在任意位置的驻车制动器。
[0007]【
【发明内容】
】
[0008]为了克服【背景技术】中存在的不足，本实用新型提供了一种用于大型磨机的钳式制动器，本实用新型通过将钳臂前端与油缸前端通过销轴、铜套位于支架上，油缸后端和连杆通过销轴在钳臂后端的铜套内孔中，柱塞带动连杆和钳臂动作向前、后移动，闸靴可沿支架内孔往复运动，活塞和柱塞位于油缸内，碟形弹簧装在导向杆上并通过碟簧垫与活塞外端面接触，本实用新型能够有效地避免闸瓦不均匀磨损和制动过程中的振动，从而提高了闸瓦的利用率，降低了闸瓦的损耗。
[0009]为实现如上所述的发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案:
[0010]一种用于大型磨机的钳式制动器，包括闸瓦、闸靴、支架、钳臂、连杆和油缸，所述支架为方框形结构，在支架内孔的两端分别通过销轴B设有钳臂，两钳臂围绕销轴B在支架的内孔中转动，两钳臂的一端分别通过销轴A连接闸靴，在两闸靴的向对面上分别设有闸瓦，在两钳臂的另一端分别通过销轴E连接连杆的端部，在两钳臂之间支架的内孔中通过销轴C活动连接油缸的后端盖，所述油缸的柱塞通过销轴D连接两连杆的另一端形成所述的用于大型磨机的钳式制动器。
[0011 ] 所述的用于大型磨机的钳式制动器，所述销轴A、销轴B、销轴C、销轴D和销轴E的外缘面分别设有挡板。
[0012]所述的用于大型磨机的钳式制动器，所述销轴A、销轴B、销轴C、销轴D和销轴E的顶端分别设有注油口。
[0013]所述的用于大型磨机的钳式制动器，所述支架的上面设有至少一个吊钩。
[0014]所述的用于大型磨机的钳式制动器，所述油缸包括筒体、后端盖、前端盖、柱塞、碟形弹簧和导向杆，在所述筒体的一端设有后端盖，在筒体的另一端设有前端盖，所述后端盖和前端盖通过螺杆和螺母锁紧，在后端盖和前端盖之间的筒体中部设有导向杆，在导向杆的外缘面上设有碟形弹簧，所述导向杆的一端穿过后端盖中部的内孔，在后端盖中部的内孔与导向杆外缘面之间间隔设有密封圈A和海模斯莱圈A，在导向杆的另一端设有活塞，所述活塞的外缘面与筒体的内缘面之间设有高压型DSM组合密封，在活塞的端部设有柱塞，所述柱塞的一端穿过活塞中部的内孔插接在导向杆中部的内孔中，柱塞的另一端穿过前端盖中部的内孔，在柱塞的外缘面与前端盖中部内孔的内缘面之间间隔设有密封圈B、巴塞尔密封和海模斯莱圈B，在前端盖上设有贯通至活塞端面的进油口。
[0015]所述的用于大型磨机的钳式制动器，所述后端盖上设有销轴穿孔，在所述销轴穿孔的内缘面上设有铜套A，所述铜套A的内缘面上设有导油槽。
[0016]所述的用于大型磨机的钳式制动器，所述筒体的外缘面上设有注油孔。
[0017]所述的用于大型磨机的钳式制动器，所述柱塞与活塞之间设有活塞挡板，在柱塞的外缘面与活塞中部内孔的内缘面之间设有密封圈D。
[0018]所述的用于大型磨机的钳式制动器，所述碟形弹簧两端与后端盖和活塞之间分别设有碟簧垫。
[0019]所述的用于大型磨机的钳式制动器，所述柱塞的外端头设有通孔，在所述通孔内设有铜套B，所述铜套B的内缘面上设有导油槽。
[0020]采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果:
[0021]本实用新型所述的一种用于大型磨机的钳式制动器，本实用新型通过将钳臂前端与油缸前端通过销轴、铜套位于支架上，油缸后端和连杆通过销轴在钳臂后端的铜套内孔中，柱塞带动连杆和钳臂动作向前、后移动，闸靴可沿支架内孔往复运动，活塞和柱塞位于油缸内，碟形弹簧装在导向杆上并通过碟簧垫与活塞外端面接触，本实用新型能够有效地避免闸瓦不均匀磨损和制动过程中的振动，从而提高了闸瓦的利用率，降低了闸瓦的损耗，本实用新型既能够简化制动器的结构，降低成本，又能保证大型磨机的安全运行，检修、更换衬板等定位需求。
[0022]【【附图说明】】
[0023]图1是本实用新型的立体结构示意图；
[0024]图2是本实用新型中油缸的立体结构示意图；
[0025]图3是本实用新型中油缸的剖视结构示意图；
[0026]在图中:1、闸瓦；2、闸靴；3、销轴A ;4、销轴B ;5、支架；6、钳臂；7、挡板；8、吊钩；9、销轴C ;10、筒体；11、连杆；12、销轴D ;13、销轴E ;14、后端盖；15、螺杆；16、铜套A ;17、前端盖；18、柱塞；19、铜套B ;20、密封圈A ;21、海模斯莱圈A ;22、碟簧垫；23、碟形弹簧；24、导向杆；25、活塞；26、活塞挡板；27、密封圈B ;28、巴塞尔密封；29、海模斯莱圈B ;30、密封圈C ;31、高压型DSM组合密封；32、密封圈D。
[0027]【【具体实施方式】】
[0028]通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例；
[0029]结合附图1?3所述的一种用于大型磨机的钳式制动器，包括闸瓦1、闸靴2、支架
5、钳臂6、连杆11和油缸，所述支架5为方框形结构，在支架5内孔的两端分别通过销轴B4设有钳臂6，两钳臂6围绕销轴B4在支架5的内孔中转动，两钳臂6的一端分别通过销轴A3连接闸靴2，在两闸靴2的向对面上分别设有闸瓦1，在两钳臂6的另一端分别通过销轴E13连接连杆11的端部，在两钳臂6之间支架5的内孔中通过销轴C9活动连接油缸的后端盖14，所述油缸的柱塞18通过销轴D12连接两连杆11的另一端形成所述的用于大型磨机的钳式制动器。
[0030]其中所述销轴A3、销轴B4、销轴C9、销轴D12和销轴E13的外缘面分别设有挡板7 ;所述销轴A3、销轴B4、销轴C9、销轴D12和销轴E13的顶端分别设有注油口，在注油口的上端设有油嘴；所述支架5的上面设有至少一个吊钩8 ;所述油缸包括筒体10、后端盖14、前端盖17、柱塞18、碟形弹簧23和导向杆24，在所述筒体10的一端设有后端盖14，在筒体10的另一端设有前端盖17，所述后端盖14和前端盖17通过螺杆15和螺母锁紧，在后端盖14和前端盖17之间的筒体10中部设有导向杆24，在导向杆24的外缘面上设有碟形弹簧23，所述导向杆24的一端穿过后端盖14中部的内孔，在后端盖14中部的内孔与导向杆24外缘面之间间隔设有密封圈A20和海模斯莱圈A21，在导向杆24的另一端设有活塞25，所述活塞25的外缘面与筒体10的内缘面之间设有高压型DSM组合密封31，在活塞25的端部设有柱塞18，所述柱塞18的一端穿过活塞25中部的内孔插接在导向杆24中部的内孔中，柱塞18的另一端穿过前端盖17中部的内孔，在柱塞18的外缘面与前端盖17中部内孔的内缘面之间间隔设有密封圈B27、巴塞尔密封28和海模斯莱圈B29，在前端盖17上设有贯通至活塞25端面的进油口 ；所述后端盖14上设有销轴穿孔，在所述销轴穿孔的内缘面上设有铜套A16，所述铜套A16的内缘面上设有导油槽；所述筒体10的外缘面上设有注油孔；所述柱塞18与活塞25之间设有活塞挡板26，在柱塞18的外缘面与活塞25中部内孔的内缘面之间设有密封圈D32 ;所述碟形弹簧23两端与后端盖14和活塞25之间分别设有碟簧垫22 ;所述柱塞18的外端头设有通孔，在所述通孔内设有铜套B19，所述铜套B19的内缘面上设有导油槽。
[0031]本实用新型中所述油缸设计在易于加工的前提下，对油缸结构及密封形式做了优化，使活塞25、柱塞18的表面粗糙度为1.6，加工易于达到要求，降低成本。油缸两端通过销轴与支架5和连