钳盘式制动装置、平地机及其轮边装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及钳盘式制动装置、平地机及其轮边装置。所述钳盘式制动装置包括：套装在旋转轴上并且能与旋转轴一起旋转的制动盘，所述制动盘包括盘体和从所述盘体朝轴向一侧伸出并固定在所述旋转轴的端部法兰上的筒状安装部；和在轴向上位于所述盘体两侧的制动钳，所述制动钳能沿轴向移动以选择性地与所述盘体的工作面摩擦接合。所述制动盘还包括从所述盘体朝轴向另一侧伸出以阻止来自于径向内侧的润滑油到达所述盘体的工作面的环形凸缘部。
【专利说明】
钳盘式制动装置、平地机及其轮边装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及平地机，更具体地，涉及平地机的轮边装置和其中所包括的钳盘式制动装置。
【背景技术】
[0002]钳盘式制动器是一种常见的摩擦式制动器，常常用于各种作业机械中对车轮进行制动，其具有散热性能好、制动稳定性强等优点。
[0003]例如，在广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业的平地机中，来自发动机的驱动动力经减速器和半轴传递给平衡箱内的链轮机构，再从链轮机构经由轮边装置中的轮毂轴输出给安装在轮毂轴上的车轮轮辋，并由此驱动车轮转动以实现平地机的移动。为了对车轮进行制动，在平地机的轮边装置中可安装钳盘式制动装置。
[0004]已有的这样一种钳盘式制动装置可包括套装在轮毂轴上并且能与轮毂轴一起旋转的制动盘，和在轴向上位于制动盘两侧的制动钳，制动钳能沿轴向移动以选择性地与盘体的工作面摩擦接合以便对制动盘和相固连的轮毂轴及车轮实现制动。轮毂轴可经由轴承支承在轮毂外壳上。
[0005]在轮毂外壳内存在用于对诸如轴承等的零部件进行润滑和散热的润滑油。当轮毂轴旋转时，润滑油在离心力的作用下趋于朝径向外侧移动。一般通过油封来防止润滑油从轮毂外壳流出。然而，当油封因过热或其它原因失效时，润滑油可能从油封处泄漏到轮毂外壳之外。泄漏出的润滑油在离心力的作用下很容易流到邻近的钳盘式制动装置的制动盘的工作面上，从而导致制动钳与制动盘接合时的摩擦力减小，无法确保良好的制动效果。
[0006]本实用新型旨在解决已有的技术中存在的上述一个或多个问题。
【实用新型内容】
[0007]—方面，本实用新型提供了一种钳盘式制动装置，其包括:套装在旋转轴上并且能与旋转轴一起旋转的制动盘，所述制动盘包括盘体和从所述盘体朝轴向一侧伸出并固定在所述旋转轴的端部法兰上的筒状安装部;和在轴向上位于所述盘体两侧的制动钳，所述制动钳能沿轴向移动以选择性地与所述盘体的工作面摩擦接合。所述制动盘还包括从所述盘体朝轴向另一侧伸出以阻止来自于径向内侧的润滑油到达所述盘体的工作面的环形凸缘部。
[0008]进一步地，所述凸缘部朝所述轴向另一侧伸出的长度可被设定成，当所述制动钳处于离所述盘体最远的非制动位置时，所述凸缘部与所述制动钳的至少一部分在轴向上重置。
[0009]进一步地，所述制动钳可包括钳体和能在所述钳体上沿轴向相对于所述盘体移动的制动块，所述凸缘部朝所述轴向另一侧伸出的长度可被设定成，当所述制动块处于离所述盘体最远的非制动位置时，所述凸缘部在轴向上完全覆盖所述制动块。
[0010]进一步地，所述凸缘部可朝所述轴向另一侧与轴向平行地伸出。
[0011]进一步地，所述凸缘部可与所述制动盘的盘体成一体地形成或彼此分开地形成。
[0012]进一步地，所述钳盘式制动装置还可包括经由轴承支承所述旋转轴的壳体，所述壳体伸入到所述制动盘和所述旋转轴之间，并且所述壳体与所述旋转轴的端部之间的交界处由密封件密封以阻止所述壳体内的润滑油经所述交界处到达所述壳体之外。
[0013]进一步地，所述制动钳可安装在所述壳体上。
[0014]另一方面，本实用新型还提供了一种平地机的轮边装置，其包括用于安装车轮的轮毂轴和套设在所述轮毂轴上的轮毂外壳，以及如上所述的钳盘式制动装置，其中所述轮毂轴被用作所述钳盘式制动装置中的所述旋转轴，所述轮毂外壳被用作所述钳盘式制动装置中的所述壳体。
[0015]又一方面，本实用新型还提供了一种平地机，其包括上述的平地机的轮边装置。
[0016]采用本实用新型的技术方案，通过在钳盘式制动装置的制动盘的盘体上设置从盘体朝侧向伸出的环形凸缘部，能以简单的结构阻止来自于制动盘径向内侧的外泄润滑油到达盘体的工作面，从而确保制动效果，提高制动装置的安全可靠性。
【附图说明】
[0017]下文将参照附图进一步描述本实用新型的实施例，在附图中:
[0018]图1是示出根据本实用新型一实施例的钳盘式制动装置的剖视图。
[0019]图2是图1所示的钳盘式制动装置中的制动盘的剖视图。
【具体实施方式】
[0020]参见图1，示出了根据本实用新型一实施例的钳盘式制动装置的剖视结构。如图所示，该钳盘式制动装置主要包括制动盘I和制动钳7。
[0021]制动盘I套装在旋转轴4上并且能与旋转轴4一起绕旋转轴线A旋转。具体而言，制动盘I包括盘体11和从盘体11朝轴向一侧(图1中的右侧)伸出的筒状安装部12 ο在本实用新型中，“轴向”是指旋转轴线A所在的方向。盘体11与筒状安装部12可成一体地形成，也可分开形成并利用焊接、粘接、紧固件等适当方式固连在一起。筒状安装部12可与轴向平行地套设在旋转轴4上，而盘体11则垂直于轴向安置。筒状安装部12例如通过螺栓5固定在旋转轴4的例如端部法兰8上，由此旋转轴4可通过端部法兰8带动筒状安装部12和盘体11旋转。当然，筒状安装部12也能通过任何其它适当方式(如键接、焊接、粘接等)与旋转轴4不可相对旋转地固连在一起。
[0022]制动钳7可安装在固定不动的壳体3上且由此不能旋转。制动钳7在轴向上位于制动盘的盘体11两侧。更具体地，制动钳7可包括固定在壳体3上的钳体和安装在钳体上的制动块2。位于盘体11两侧的制动块2能例如在液压活塞的推动下在钳体上沿轴向相对于盘体11移动以选择性地与盘体11的工作面摩擦接合，由此对制动盘I实施制动。制动块2的材料被选择成适于与盘体11的工作面进行摩擦接合。
[0023]壳体3还可用于经由轴承9支承旋转轴4。壳体3伸入到制动盘I和旋转轴4之间并与旋转轴4的端部相接。壳体3与旋转轴4的端部之间的交界处可由密封件6(如各种形式的油封)密封以阻止壳体3内的用于对轴承9等零部件进行润滑和散热的润滑油经由该交界处移动到壳体3之外。
[0024]然而，若密封件6因过热或其它原因而失效，则壳体3内的润滑油会从密封件6处泄漏到壳体3之外，例如到达壳体3和制动盘I的筒状安装部12之间的空间14内。在旋转轴4和制动盘I旋转时，泄漏出的润滑油在离心力的作用下会趋于沿空间14进一步朝径向外侧移动。
[0025]为了防止润滑油朝径向外侧到达制动盘I的盘体11的工作面上而影响制动效果，根据本实用新型，Φ恸盘I还包括从盘体11朝轴向另一侧(图1中的左侧)伸出的凸缘部13，以阻挡润滑油从空间14朝径向外侧到达盘体11的工作面上。图2单独示出了制动盘I，从中可以更清楚地看到凸缘部13。由于制动盘I是可旋转的，为了确保始终都能阻挡住泄漏出的润滑油朝径向外侧移动，凸缘部13呈环形，即在制动盘I的整个周向上是连续而不间断的。
[0026]此外，为了提高对润滑油的阻挡作用，凸缘部13朝所述轴向另一侧(图1中的左侧)伸出的长度可设定成，当制动钳7处于离制动盘的盘体11最远的非制动位置时，凸缘部13与制动钳7的至少一部分在轴向上重叠；亦即，参照图1，凸缘部13的左侧末端在轴向上要位于左边的制动钳7(包括制动块2在内)的最右侧端面的左侧。优选地，凸缘部13朝所述轴向另一侧伸出的长度还可设定成，当制动块2处于离盘体11最远的非制动位置时，凸缘部13在轴向上完全覆盖制动块2;亦即，如图1所示，凸缘部13的左侧末端在轴向上要位于左边的制动块2的左侧端面的左侧。根据这种构型，还能阻止泄漏出的润滑油在离心力的作用下朝径向外侧到达制动块2而对制动块2本身或其制动作用产生不利影响。另外，凸缘部13还能对泄漏出的润滑油起到导向作用，尤其是在其伸出的长度较大时，润滑油能沿着在凸缘部13和壳体3之间限定出的通道一直被引导到钳盘式制动装置的外部。
[0027]在图1和2所示的实施例中，凸缘部13朝所述轴向另一侧(图中的左侧)与轴向平行地伸出。当然，根据壳体3的外廓形和制动钳7与壳体3之间的空间位置关系，凸缘部13也能相对于轴向倾斜地伸出。在这种情况下，凸缘部13呈锥筒形。
[0028]在本实施例中，凸缘部13与制动盘I的盘体11成一体地形成。然而，也可设想凸缘部13与盘体11彼此分开地形成，然后通过各种适当方式(如焊接、粘接等)连接在一起。这种情况可有利于对已有的未设置凸缘部13的制动盘进行升级改造，从而节省成本。当然，在这种情况下要确保凸缘部和盘体之间的连接处对润滑油的密封性。
[0029]工业实用性
[0030]根据本实用新型的钳盘式制动装置可应用于采用钳盘式制动器对车轮进行制动的各种作业机械中。以下仅以平地机为例来说明其具体应用。
[0031]根据本实用新型的钳盘式制动装置可结合在平地机的轮边装置中，该轮边装置可包括用于安装平地机车轮的轮毂轴和套设在所述轮毂轴上的轮毂外壳。其中，所述轮毂轴被用作上述钳盘式制动装置中的旋转轴，车轮的轮辋安装在该轮毂轴的端部法兰上;而所述轮毂外壳被用作上述钳盘式制动装置中的壳体。
[0032]如图1所示，平地机的驱动动力传递到轮毂轴4而使之旋转，轮毂轴4带动固定安装在其上的制动盘I旋转。轮毂外壳3伸入轮毂轴4和制动盘I之间的空间中并且由密封件6来密封壳体3与轮毂轴4的端部之间的交界处。当密封件6因过热或其它原因而失效时，轮毂外壳3内的润滑油会从密封件6处泄漏到制动盘I和轮毂外壳3之间的空间14内并在轮毂轴4的旋转离心力的作用下趋于沿空间14进一步朝径向外侧移动。由于在本实用新型中在制动盘I上设置有从盘体11朝侧向(图中的左侧)伸出的环形凸缘部13，所以泄漏出的润滑油在向左侧流过盘体11的左侧端面时被凸缘部13阻挡，由此无法在离心力的作用下朝径向外侧进一步移动而到达盘体11的工作面，而是在凸缘部13的导向下被进一步向左侧引导到制动装置之外，这样便能避免润滑油对制动盘I和制动钳7之间的摩擦接合和制动作用产生不利影响。
[0033]总地来说，本实用新型通过在钳盘式制动装置的制动盘的盘体上设置从盘体朝侧向伸出的环形凸缘部，能以简单的结构阻止来自于制动盘径向内侧的外泄润滑油到达盘体的工作面，从而确保制动效果，提高制动装置的安全可靠性。
[0034]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对本领域的技术人员而言，可以在不偏离本实用新型的范围的情况下对本实用新型的装置做出多种改良和变型。本领域的技术人员通过考虑本说明书中公开的内容也可得到其它实施例。本说明书和示例仅应被视为示例性的，本实用新型的真实范围由所附权利要求以及等同方案限定。
【主权项】
1.一种钳盘式制动装置，其特征在于包括: 套装在旋转轴上并且能与旋转轴一起旋转的制动盘，所述制动盘包括盘体和从所述盘体朝轴向一侧伸出并固定在所述旋转轴的端部法兰上的筒状安装部;和 在轴向上位于所述盘体两侧的制动钳，所述制动钳能沿轴向移动以选择性地与所述盘体的工作面摩擦接合， 其中，所述制动盘还包括从所述盘体朝轴向另一侧伸出以阻止来自于径向内侧的润滑油到达所述盘体的工作面的环形凸缘部。2.根据权利要求1所述的钳盘式制动装置，其特征在于， 所述凸缘部朝所述轴向另一侧伸出的长度被设定成，当所述制动钳处于离所述盘体最远的非制动位置时，所述凸缘部与所述制动钳的至少一部分在轴向上重叠。3.根据权利要求2所述的钳盘式制动装置，其特征在于， 所述制动钳包括钳体和能在所述钳体上沿轴向相对于所述盘体移动的制动块，所述凸缘部朝所述轴向另一侧伸出的长度被设定成，当所述制动块处于离所述盘体最远的非制动位置时，所述凸缘部在轴向上完全覆盖所述制动块。4.根据权利要求1至3中任一项所述的钳盘式制动装置，其特征在于， 所述凸缘部朝所述轴向另一侧与轴向平行地伸出。5.根据权利要求1至3中任一项所述的钳盘式制动装置，其特征在于， 所述凸缘部与所述制动盘的盘体成一体地形成或彼此分开地形成。6.根据权利要求1至3中任一项所述的钳盘式制动装置，其特征在于， 还包括经由轴承支承所述旋转轴的壳体，所述壳体伸入到所述制动盘和所述旋转轴之间，并且所述壳体与所述旋转轴的端部之间的交界处由密封件密封以阻止所述壳体内的润滑油经所述交界处到达所述壳体之外。7.根据权利要求6所述的钳盘式制动装置，其特征在于， 所述制动钳安装在所述壳体上。8.—种平地机的轮边装置，其特征在于包括用于安装车轮的轮毂轴和套设在所述轮毂轴上的轮毂外壳，以及根据权利要求6或7所述的钳盘式制动装置，其中所述轮毂轴被用作所述钳盘式制动装置中的所述旋转轴，所述轮毂外壳被用作所述钳盘式制动装置中的所述壳体。9.一种平地机，其特征在于包括根据权利要求8所述的平地机的轮边装置。
【文档编号】F16D55/22GK205639389SQ201620188681
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月11日
【发明人】王平, 郝孟, 陈晓勇, 米鹏
【申请人】卡特彼勒（青州）有限公司