汽车空调二器充气保压机的制作方法

文档序号:5811398阅读:418来源:国知局
专利名称:汽车空调二器充气保压机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调加工设备,尤其是一种汽车空调二器充气保压机。
背景技术
汽车空调二器指汽车空调里的蒸发器和冷凝器,二器内设有制冷剂,车用时,其内 部需保持一定的压力,同时避免让制冷剂泄漏。为了保压,证明二器出厂产品不泄漏,目前 都是从蒸发器和冷凝器的进出接口注入高压氮气,来让二器内部保持一定的压力。但是,当 前没有专门的充气设备,只是直接用与高压氮气瓶连接的充气枪进行充气,这样,在充气的 过程中,对二器内的气压不能进行精确控制。充气完成后,还需要用专门的检测装置来检查 二器内的气压,判断其是否合格。综上所述,利用现有的技术装备在给汽车空调二器充气保 压时,费时费力,效率不高,而且二器内的气压不能保证在精确的数值,保压效果不好。发明内容本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种微电脑自动控制充气过程的汽 车空调二器充气保压机,在充气的同时,自动检测二器内的气压,并根据检测结果,自动控 制充气放气,使二器内的气压能保持在准确的范围内。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种汽车空调二器充气保压机,包 括高压氮气瓶、充气枪,高压氮气瓶通过输气管与充气枪相连接,气路上依次设有减压阀、 充气电磁阀、放气电磁阀,气路上还设有压力传感器、压力开关,并且所述的充气电磁阀、放 气电磁阀、压力传感器、压力开关与微电脑处理器相连接,微电脑处理器上连接有控制面 板。这样,可以通过控制面板在微电脑处理器上设置预设气压,当充气枪插入二器内后,压 力传感器测得二器内的气压,当二器内的气压低于预设气压时,通过微电脑处理器打开充 气电磁阀,进行充气;当二器内的气压与预设气压一致,关闭充气电磁阀,停止充气;当二 器内的气压高于预设气压时,关闭充气电磁阀,打开放气电磁阀,进行放气。高压氮气瓶置于带轮的推车上,该推车上还设有配电箱,所述微电脑处理器、充气 电磁阀、放气电磁阀、压力传感器、压力开关置于配电箱内,配电箱上还设有与微电脑处理 器相连接的显示屏。这种结构合理简单,布局紧凑,操作显示直观方便,并且可以方便地移 动,平均两三秒钟就能完成一个二器的保压充气,效率高。微电脑处理器包括PLC和压力模块,控制电路连接如下继电器KAO、KAl分别与 PLC的输出端Y0、Yl信号连接;继电器KA0、KA1的控制触点KA0-1、KAl-I分别串接在充气 电磁阀的控制线圈YVO和放气电磁阀的控制线圈YVl上;压力传感器的输出端通过压力模 块与PLC连接,其输入端与控制面板连接;急停开关和电源开关串联在总电源输入线路上; 工作指示灯、电路指示灯分别接在PLC的输出端Y6、Y13上;信号灯、声光提示器分别接在 PLC的输出端Y7、YlO上;控制面板输出端还与PLC输入端连接;压力开关串联在控制面板 与PLC的XO脚之间;充气开关串联在压力开关与PLCXO脚之间。通过这种控制电路,即可 达到上述充气保压的目的。[0007]充气枪前端为针式结构,便于插入二器的进出接口。本实用新型有益的效果是本实用新型的结构简单、合理,并且可以移动,使用操 作方便,充气保压效率高。另外,在充气的同时,就可以检测二器内的气压,并根据检测结 果,通过微电脑处理器进行自动充气放气,使二器内的气压保持在准确的范围内,无需另外 配置专门的检测设备,使用效果好。
图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的气路原理框图;图3为本实用新型的电路连接图。附图标记说明高压氮气瓶1、推车2、电源开关3、显示屏4、控制面板5、充气枪6、 配电箱7、微电脑处理器8、PLC8-1、压力模块8-2、压力传感器9、充气电磁阀10、压力开关 11、减压阀12、放气电磁阀13、输气管14,急停开关15,充气按钮16、工作指示灯17、电路指 示灯18、信号灯19、工作声光提示器20。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明参照附图本实施例中的这种汽车空调二器充气保压机,包括高压氮气瓶1、充气 枪6,高压氮气瓶1通过输气管14与充气枪6相连接。充气枪6前端为针式结构。减压阀 12装在高压氮气瓶1的出口,输气管14进气端与减压阀12连接,并且输气管14上依次设 有充气电磁阀10、放气电磁阀13,气路上还设有压力传感器9、压力开关11,并且所述的充 气电磁阀10、放气电磁阀13、压力传感器9、压力开关11与微电脑处理器8相连接,微电脑 处理器8上连接有控制面板5。高压氮气瓶1置于带轮的推车2上,该推车2上还设有配电 箱7,微电脑处理器8、充气电磁阀10、放气电磁阀13、压力传感器9、压力开关11置于配电 箱7内,配电箱7上还设有与微电脑处理器8相连接的显示屏4。微电脑处理器8包括PLC8-1和压力模块8_2,所述控制电路连接如下继电器 KAO、KAl并联于电源正负极之间,继电器KAO、KAl的线圈触点YVO、YVl分别设在充气电磁 阀10和放气电磁阀13上,继电器KA0、KA1分别与PLC8-1的输出端Y0、Yl信号连接;压力 传感器9的输出端通过压力模块8-2与PLC8-1连接,其输入端与控制面板5连接;急停开 关15串联在电源与各电路元件之间;电源开关3串联在电源与急停开关15之间;工作指 示灯17、电路指示灯18分别接在PLC的输出端Y6、Y13上;信号灯19、声光提示器20分别 接在PLC的输出端Y7、Y10上;控制面板5输出端还与PLC8-1输入端连接;压力开关11串 联在控制面板5与PLC8-1之间;充气开关16串联在压力开关11与PLC8-1之间。继电器 ΚΑ2和指示灯LED2、LED3作为备用。使用时,先推动推车2至需要充气保压的汽车空调二器产品前,打开高压氮气瓶 1,将充气枪6注入二器的进出接口,通过微电脑处理器8自动控制充气过程,只需两三秒就 能将一个汽车空调二器充气保压过程完成,并有声光提示。其充气保压效率高,并且能将二 器内的气压控制在一个准确的范围内,使用效果好。具体使用过程如下[0018]1)、合上电源开关3,打开急停开关15,工作指示灯17亮起,进入控制面板5,通过 控制面板5在PLC8-1内设定预设气压,通过PLC8-1内部程序控制电路指示灯18工作,表 示电路系统正常;2)、打开高压氮气瓶1,调节减压阀12,输气管14前端内产生气压,压力开关11工 作并导通直流电,产生电信号,电控系统、PLC8-1即开始工作;如气压低于设定值则压力开 关11断开,信号灯19报警,表示气压过低需要更换气瓶,压力开关11气压的预设值可以通 过压力开关11的控制旋钮调整;3)、在高压氮气瓶1压力正常的情况下,压力开关11导通,按下充气按钮16, PLC8-1输送信号至继电器触点YV0,使其导通,从而打开充气电磁阀10,气路被导通,开始 给产品充气;同时输气管14后端内产生气压,压力传感器9检测到气压并产生电信号传至 压力模块8-2,压力传感器9的预设值可以通过控制面板5调整;压力模块8-2通过分析后 将压力数据导入PLC8-1,PLC8-1即开始工作;工作控制顺序如下①、PLC8-1内部启动时间定时程序,时间一到充气控制继电器触点KA0-1断开,即 关闭充气电磁阀10,充气结束;②、PLC8-1内部启动压力数据比较程序,如产品内气压过高,即输送信号至放气控 制继电器KAl,放气控制继电器KAl通电,其触点KAl-I闭合,打开放气电磁阀13,后端管道 开始放气;待压力稳定后即关闭放气电磁阀13,停止放气;③、充气完成后,PLC8-1启动声光提示器20,表示充气保压完毕。虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通 技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
权利要求1.一种汽车空调二器充气保压机,包括高压氮气瓶(1 )、充气枪(6),高压氮气瓶(1)通 过输气管(14)与充气枪(6)相连接,其特征是气路上依次设有减压阀(12)、充气电磁阀 (10)、放气电磁阀(13),气路上还设有压力传感器(9)、压力开关(11),并且所述的充气电 磁阀(10)、放气电磁阀(13)、压力传感器(9)、压力开关(11)与微电脑处理器(8)相连接,微 电脑处理器(8 )上连接有控制面板(5 )。
2.根据权利要求1所述的汽车空调二器充气保压机,其特征是所述高压氮气瓶(1)置 于带轮的推车(2)上,该推车(2)上还设有配电箱(7),所述微电脑处理器(8)、充气电磁阀 (10)、放气电磁阀(13)、压力传感器(9)、压力开关(11)置于配电箱(7)内,配电箱(7)上还 设有与微电脑处理器(8)相连接的显示屏(4)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调二器充气保压机,其特征是所述微电脑处理 器(8)包括PLC (8-1)和压力模块(8-2),控制电路连接如下继电器KAO、KAl分别与PLC (8-1)的输出端YO、Yl信号连接;继电器KAO、KAl的控制 触点KA0-1、KA1-1分别串接在充气电磁阀(10)的控制线圈YVO和放气电磁阀(13)的控制 线圈YVl上;压力传感器(9)的输出端通过压力模块(8-2)与PLC (8-1)连接,其输入端与控制面板 (5)连接;急停开关(15)和电源开关(3)串联在总电源输入线路上;工作指示灯(17)、电路指示灯(18)分别接在PLC的输出端Y6、Y13上;信号灯(19)、声光提示器(20)分别接在PLC的输出端Y7、YlO上;控制面板(5)输出端还与PLC (8-1)输入端连接;压力开关(11)串联在控制面板(5 )与PLC (8-1)的XO脚之间;充气开关(16)串联在压力开关(11)与PLC (8-1) XO脚之间。
4.根据权利要求1或2所述的汽车空调二器充气保压机,其特征是所述充气枪(6)前 端为针式结构。
专利摘要一种汽车空调二器充气保压机,包括高压氮气瓶、充气枪,高压氮气瓶通过输气管与充气枪相连接,所述气路上依次设有减压阀、充气电磁阀、放气电磁阀,气路上还设有压力传感器、压力开关,并且所述的充气电磁阀、放气电磁阀、压力传感器、压力开关与微电脑处理器相连接,微电脑处理器上连接有控制面板。本实用新型的结构简单、合理,并且可以移动,使用操作方便,充气保压效率高。另外,在充气的同时,就可以检测二器内的气压,并根据检测结果,通过微电脑处理器进行自动充气放气,使二器内的气压保持在准确的范围内,无需另外配置专门的检测设备,使用效果好。
文档编号F17C7/00GK201827646SQ20102018418
公开日2011年5月11日 申请日期2010年5月10日 优先权日2010年5月10日
发明者何立祥, 江树贤 申请人:浙江爽凯汽车空调有限公司
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