装载机放油专用装置的制造方法

文档序号:10008398阅读:208来源:国知局
装载机放油专用装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及装载机放油辅助工具技术领域,特别属于一种适用于大型装卸机械设备的变速箱油、液压油以及桥油的专用放油装置。
【背景技术】
[0002]在港口装载机等机械设备的维修、定期保养中,需要对油液进行更换。装载机的放油口通常位于机器底部,人工保养维修时,需在车辆底部进行操作。工作空间狭小,油液落入接油盘的过程中,容易四处飞溅,有风的时候更加不平稳,油液洒落问题严重。而且,更换出来的油液倒入废油回收桶时,易出现2次撒漏的问题,污染环境且费时费力,工作效率低。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的即在于提供一种装载机放油专用装置,以达到结构简单紧凑、实用方便、省时省力,有效提高工作效率的目的。
[0004]本实用新型所提供的装载机放油专用装置,其特征在于,具有放油管本体,所述放油管本体包括放油管和螺纹接头,为一体式结构,由无缝钢管制作而成;所述螺纹接头设于放油管一端,配合密封圈,联结装载机放油口 ;放油管的另一端联结输油管;所述放油管还具有防滑扶手。
[0005]本实用新型所提供的装载机放油专用装置,结构简单,作为装载机变速箱油、桥油和液压油的放油专用装置,能够有效减少油液撒漏的问题,方便快捷,降低了操作人员的作业强度,节约时间,达到了提高工作效率的积极效果。
【附图说明】
[0006]附图部分公开了本实用新型具体实施例,其中,
[0007]图1为本实用新型的正视图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示,本实用新型所提供的装载机放油专用装置具有放油管本体,所述放油管本体由放油管I和螺纹接头2构成,为一体式结构。根据装载机放油口保护帽堵头的外形直径尺寸及外螺纹长度,利用无缝钢管,加工成一端带有螺纹接头的放油管。
[0009]所述螺纹接头通过密封圈3与装载机放油口联结,以便整体形状类似放油口保护帽的专用接头,保证油液更换时的排放效果。放油管的另一端联结输油管4,所述输油管内套于放油管,进入废油回收桶,回收利用。使用时将放油管一端的螺纹接头联结放油口,并将输油管联结废油回收桶,利用螺纹接头处螺纹的旋转力,顶开放油口处单项开关,开始放油工作。
[0010]为使用方便,所述放油管还设有防滑扶手5。
【主权项】
1.一种装载机放油专用装置,其特征在于,具有放油管本体,所述放油管本体包括放油管(I)和螺纹接头(2),为一体式结构,由无缝钢管制作而成;所述螺纹接头设于放油管一端,配合密封圈(3)联结装载机放油口 ;放油管的另一端联结输油管(4);所述放油管还具有防滑扶手(5)。
【专利摘要】装载机放油专用装置,涉及装载机放油辅助工具技术领域,特别属于一种适用于大型装卸机械设备的变速箱油、液压油以及桥油的专用放油装置。其特征在于,具有放油管本体,所述放油管本体包括放油管(1)和螺纹接头(2),为一体式结构,由无缝钢管制作而成;所述螺纹接头设于放油管一端,配合密封圈(3),联结装载机放油口;放油管的另一端联结输油管(4);所述放油管还具有防滑扶手(5)。本实用新型能够有效减少油液撒漏的问题,方便快捷,降低了操作人员的作业强度,节约时间,达到了提高工作效率的积极效果。
【IPC分类】B67C9/00
【公开号】CN204917919
【申请号】CN201520525100
【发明人】张健, 孙宗龙, 苏同勇, 李大龙, 张世涛, 李宗涛
【申请人】日照港集团岚山港务有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月20日
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