专利名称：发动机瞬态排放试验的电子油门控制装置的制作方法
技术领域：
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本实用新型涉及一种发动机瞬态排放试验的电子油门控制装置。
技术背景
随着国家节能减排法规的完善,近年来高压共轨供油欧ni 欧V绿色
环保发动机将日渐被推广， 一种适应环保发动机研发和出厂试验的瞬态
排放试验(ETC)将被标准强制化。
高压共轨环保发动机目前有二种油门控制方式， 一种是纯机械式，
另一种为电子加机械踏板式。发动机在作ETC试验时，传统均用机械油 门执行器驱动控制油门踏板来实现，缺点是传动间隙大，油门响应慢， 超调跃阶量大，满足不了发动机瞬态转速突加突减工况闭合循环试验的 要求。
发明内容-
本实用新型的技术解决方案是
一种发动机瞬态排放试验的电子油门控制装置，其特征是包括转 速扭矩传感器，转速扭矩传感器与高速数字处理器连接，高速数字处理 器与发动机电子控制器连接。
本实用新型结构合理，工作效果好。
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以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式
一种发动机瞬态排放试验的电子油门控制装置，包括转速扭矩传感 器l，转速扭矩传感器与高速数字处理器2连接，高速数字处理器与发 动机电子控制器3连接。
权利要求1、一种发动机瞬态排放试验的电子油门控制装置，其特征是包括转速扭矩传感器，转速扭矩传感器与高速数字处理器连接，高速数字处理器与发动机电子控制器连接。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机瞬态排放试验的电子油门控制装置，包括转速扭矩传感器，转速扭矩传感器与高速数字处理器连接，高速数字处理器与发动机电子控制器连接。本实用新型结构合理，工作效果好。
文档编号G01M15/02GK201273862SQ20082023836
公开日2009年7月15日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年12月29日
发明者辉 李, 赵爱国 申请人:启东市联通测功器有限公司