润滑剂性能变差检测装置和带有检测装置的轴承的制作方法

专利名称：润滑剂性能变差检测装置和带有检测装置的轴承的制作方法
技术领域：
本发明涉及检测润滑剂的混入物等造成的性能变差状态的润 滑剂性能变差检测装置，以及具有该润滑剂变差检测装置的带有 检测装置的轴承，比如，铁道车辆用、汽车用、风车设备用、工 场设备用等的带有润滑剂变差检测装置的轴承。
背景技术：
在密封有润滑剂的轴承中，如果轴承内部的润滑剂(润滑油、 油等)的性能变差，则产生滚动体的润滑不良，轴承寿命变短。在 根据轴承的振动状态等情况，判断滚动体的润滑不良的场合，是 在到达寿命、产生动作异常后采取应对措施，这样，无法更早地 检测润滑状态的异常。于是，人们希望可定期地或实时地观测轴 承内的润滑剂的状态，预测异常和维护期间。
对于润滑剂的性能变差的主要原因，列举有伴随轴承的使用 而产生的磨耗粉混入润滑剂中的情况。
作为检测轴承的磨耗状态的方案，人们提出有带有传感器的 轴承，其中，在轴承的密封部件的内侧，设置电极，通过电阻值、
3静电容量、磁阻、阻抗的变化，检测磨耗粉的混入造成的润滑剂 的电特性(比如，专利文献1)。
专利文献1:日本特开2004-293776号文献

发明内容
但是，由于专利文献1的带有传感器的轴承检测润滑剂的电 特性，故如果不形成大量的磨耗粉进入，产生导通等的状况，则 具有未检测特性变化，混入物的检测困难的情况。
作为解决这样的课题的方式，比如，象图IO的那样，考虑下 述的光学式的方案，其中，在两端分别使发光组件42和感光组件 43面对的单缝的环状的光纤44,在该环状的光纤44的圆周方向 的 一部分，经由润滑剂45设置测定用间隙部47。
在图10的方案中，从发光组件42射出的光经由光纤44透过 位于测定用间隙部47中的润滑剂45 ,另外经由光纤44通过感光 组件43检测，根据通过感光组件43检测的透过光量，推定混入 润滑剂45中的铁粉等的异物的量。
但是，在将这样的光学式的传感器组装于轴承内，将其用于 密封于轴承内部的润滑剂的性能变差检测的场合，没有对光纤44 进行保护，由此，光纤44因润滑剂的流动承受荷载。由此，具有 光纤44运动，输出变化或光纤44破损的可能性，无法进行稳定 的良好精度的检测。另外，光纤44的固定作业也困难。
作为防止因润滑剂的流动，光纤4 4运动的情况的应对措施， 人们考虑设置覆盖光纤44中的除了测定用间隙部47的附近部以 外的部分的盖。
但是，在此场合，由于上述盖限制轴承内的润滑剂伴随滚动 体的旋转，与护圈 一起移动的运动，故润滑剂难以进入测定用间隙部47,仍无法进行稳定的良好的精度的检测。
本发明的目的在于提供润滑剂性能变差检测装置和具有润滑 剂性能变差检测装置的带有检测装置的轴承，该润滑剂性能变差 检测装置简单而紧凑地搭载于轴承上，可稳定而以良好的精度检 测轴承内部的润滑剂性能变差状态。
本发明的润滑剂性能变差检测装置涉及下述的装置，其中， 按照面对的方式在圆弧状的光纤的两端，分别设置发光组件和感 光组件，在该圓弧状的光纤的一部分上，经由润滑剂而设置测定 用间隙部，在上述测定用间隙部的附近，设置伴随润滑剂的润滑 状态的变化，其变形量改变的可变形的阻力体。
如果采用该方案，其中，在润滑状态变化时，设置于测定用 间隙部的附近的阻力体的变形量变化。因该阻力体的变形，阻力 体附近的润滑剂也伴随阻力体的变形而移动。润滑剂新进入到因 移动而产生的空间内。由此，替换位于测定用间隙部中的润滑剂， 在平时用于润滑的润滑剂构成检测对象，可稳定地进行润滑剂的 精度良好的性能变差检测。另外，由于基本上由光纤和发光组件、 感光组件构成，故可简单而紧凑地搭载于轴承上。
在本发明中，上述阻力体也可为板簧状的部件，另外，也可 为可通过铰接部而发生角度变化的铰接结构体。如果阻力体为板 簧状的部件、可通过铰接部而发生角度变化的铰接结构体，因润 滑状态的变化、润滑剂的流动，阻力体可容易变化。
在本发明中，上述阻力体的平面形状为按照沿相对上述光纤
的圓弧的圆弧中心轴的方向、径向和周向中的至少2个方向，佳_ 润滑剂运动的形状。
在滚动轴承的环状的轴承空间内等中，按照其圆弧沿上述环 状轴承空间的方式设置上述光纤的场合，如果阻力体为按照象上述那样，沿圓弧中心轴的方向、径向和周向中的至少2个方向， 使润滑剂运动的形状，则容易使润滑剂相对测定间隙部而实现进 出。
本发明的带有检测装置的轴承涉及这样的轴承，其中，按照
上述阻力体位于滚动轴 K的内外圏之间的轴 fc空间内的方式，将
本发明的上述任意的方案的润滑剂性能变差检测装置安装于上述 滚动轴承上。
按照该方案，可使润滑剂容易进入光纤的测定用间隙部，可 稳定地，以良好的精度通过润滑剂性能变差检测装置而进行轴承 内部的润滑剂的性能变差检测。
其结果是，可实时而正确地检测密封于轴承内部的润滑剂的 性能变差状态。由此，可在轴承发生动作异常之前，判断润滑剂 的更换的必要性，可防止轴承发生润滑不良造成的破损。另外， 由于可通过润滑剂性能变差检测装置的输出，判断润滑剂更换的 必要性，故在使用期限前废弃的润滑剂的量减少。


根据参照附图的下面的优选实施方式的说明，会更清楚地理 解本发明。但是，实施方式和附图用于单纯的图示和说明，它们 不用于确定本发明的范围。本发明的范围由所附的权利要求确定。 在附图中，多个附图中的同一部件标号表示同一部分。
图1为本发明的一个实施方式的润滑剂性能变差检测装置的
外观结构图2(A)为沿图1中的A-A线的向视剖面图，图2(B)为沿图1 中的B-B线的向视剖面图，图2(C)为从图1中的箭头C方向观看 到的侧^L6图3为润滑剂性能变差检测装置的部分俯视图4(A)为光纤的测定用间隙部的附近部的放大俯视图，图4(B)
为沿图4(A)中的IV-IV线的向视剖视图5为润滑剂性能变差检测装置的动作说明图6(A)为本发明的另 一 实施方式的润滑剂性能变差检测装置
的测定用间隙部的附近部的放大俯视图，图6(B)为沿图6(A)中的
VI-VI线的向视剖面图7为润滑剂性能变差检测装置的动作说明图8为表示装载有本发明的润滑剂性能变差检测装置的带有
检测装置的轴承的 一 个结构实例的剖视图9为上述带有检测装置的轴承的密封组件的部分的放大剖
视图10为润滑剂性能变差检测装置的已有实例的外观结构图。
具体实施例方式
参照图1 ~图5,对本发明的一个实施进行说明。图1表示本 实施方式的润滑剂性能变差检测装置的外观结构图。该润滑剂性 能变差检测装置1装载于轴承上，对密封于轴承内部的润滑剂的 性能变差进行检测，其包括发光组件2和感光组件3;圆弧状的光 纤4;判断机构6，其根据上述感光组件3的输出，判断润滑剂的 性能变差。上述光纤4的一端按照与上述发光组件2的发光面面 对的方式设置，其另一端按照与上述感光组件3的感光面面对的 方式设置。另外，在光纤4的圆周方向的一部分上，经由润滑剂5 而设置测定用间隙部7。
象这样，在圆弧状的光纤4的圆周方向的一部分上，经由检 测对象的润滑剂5而设置测定用间隙部7,由此，从发光组件2射出的光经由光纤4透过润滑剂5,该透过光进一步通过光纤4， 射入感光组件3。
上述发光组件2可采用LED、 EL、有机EL等，通过发光电 路8驱动。上述感光组件3可釆用光电二极管、光电三极管等， 通过接收该输出的感光电路9,;险测感光组件3的感光量。
光纤4经由2个固定件10、 11，安装于其直径与光纤4基本 相同的圆弧状盖12上。圆弧状盖12为用于覆盖光纤4中的除了 上述测定用间隙部7的附近部以外的部分的部件，防止光纤4受 到检测对象的润滑剂5的流动的荷载的影响，象沿表示图1中的 B-B线的向视剖面图的图2(B)那样，由截面大致形状为S形的刚 性材料，比如，塑料、金属材料形成。具体来说，圆弧状盖12至 少覆盖相对圆弧状的光纤4的圆弧中心轴方向的一侧(图2(B)中的 右侧)。在该润滑剂性能变差检测装置l设置于轴承内部的场合， 圓弧状盖12的外面侧(图2(B)中的右侧面)按照曝露于密封在轴承 内部的润滑剂中的方式设置。
固定光纤4的1个固定件10为与盖12的内面(图2(B)中的左 侧面)下半部接合的圆弧状的部件，在该固定件10上固定光纤4 的两端，另外，发光组件2和感光组件3均固定在该固定件10上。 固定光纤4的再一固定件11象表示图1中的A-A线的向视剖面图 的图2(A)那样，固定于另一固定件10的前面侧，在该固定件11 上，固定光纤4的测定用间隙部7的附近部，实现定位。象这样， 通过独立于固定光纤4的两端的固定件10的固定件11,将测定用 间隙部7的附近部固定，由此，可容易实现测定用间隙部7的定 位，润滑剂性能变差检测装置1的组装也容易。另外，固定件11 也可不固定在另一固定件10上，而直接固定于圆弧状盖12上。 另外，也可使这2个固定件10、 ll为一体的部件。在光纤4中的与测定用间隙部7相对应的位置的圓弧状盖12 的圆周方向中间部，象图1中的主视图所示的那样，设置沿圆周 方向延伸的狭缝状的开口 13,由此，测定用间隙部7曝露于轴承 内部的润滑剂5中。象图3的俯视图所示的那样，固定件11中的 支承光纤4的测定用间隙部7的附近部的部分构成从圆弧状盖12 的开口 13朝向圆弧状盖12的外面侧，呈二枝杈状突出的突出部 lla。由此，光纤4的测定用间隙部7的附近部从圓弧状盖12从 盖外突出。
通过上述方案，固定光纤4的两端、发光组件2和感光组件3 的固定件10的外面侧由盖12覆盖。另外，象图2(B)所示的那样， 在由外面侧的盖12和内面侧的固定件10夹持而形成的圓弧状空 间14的内部，i殳置光纤4的测定用间隙部7以外的部分。由此， 防止光纤4、发光组件2和感光组件3受到润滑剂5的流动造成的 荷载的影响。
圆弧状盖12上的固定件10、 11的固定，或固定件10上的另 一固定件11的固定通过螺入、压入、粘接、熔接中的任意一者以 上的连接处理而进行。由此，可容易将该润滑剂性能变差检测装 置1组装于轴承上。
在光纤4的上述测定用间隙部7的附近，设置使测定用间隙 部7的润滑剂5流动的阻力体15。该阻力体15为构成伴随检测对 象的轴承内的润滑剂5的润滑状态的变化，变化量改变的可变形 的部件，在该本实施方式中，为板簧状的部件。具体来说，作为 板簧状的部件的阻力体15象图4(A)、 (B)的放大俯视图和放大剖 面图所示的那样，呈相对基端部15a、变形片部15b垂直地突出的 大致L形状，按照其板面与圆弧状光纤4的周向相垂直的姿势， 上述基端部15a支承于固定件11的主体lib的前面上，上述变形片部15b延伸到光纤4的测定用间隙部7的顶部附近。另外，图 4(B)表示沿图4(A)中的IV-IV线的向视剖面图。
对上述方案的作用进行说明。在润滑剂5为新的时，其处于 接近透明的状态，从发光组件2经由光纤4而投射，透过润滑剂5 的透过光的强度高。但是，如果混入润滑剂5中的铁粉(磨耗粉) 等的异物的量增加，则透过光的强度慢慢地降低。但是，判断机 构6根据与透过光的强度相对应的感光组件3的输出，检测混入 润滑剂5中的异物的量。混入润滑剂5中的异物的量的增加指润 滑剂5的性能变差的进行，由此，可根据被检测出的异物的量， 推定润滑剂5的性能变差程度。判断机构6包括比如，以运算式、 表格、阈值等设定感光组件3的输出和润滑剂的性能变差状态的 关系的关系设定机构(图中未示出)，将感光组件3的输出与上述关 系设定机构的设定内容相比较，输出性能变差状态的量的或分级 的推定结果。
在按照上述圆弧状的光纤4与轴承同心的方式在比如，滚动 轴承的内部的滚动体(比如，滚子)的滚动面和轴承端部的密封件之 间，设置该润滑剂性能变差检测装置1的场合，伴随内圏、滚动 体、护圈的旋转，滚动面之间的润滑剂(比如，润滑油)沿旋转方向 运动，同时，将其挤向密封件侧，即润滑剂性能变差检测装置1 的设置侧。受到挤压的润滑剂在内圏外周面、滚动体端面、以及 护圈内外周面，沿旋转方向移向密封侧。由于象这样移动的润滑 剂进入润滑剂性能变差检测装置1中的光纤4的测定用间隙部7, 故根据上述的作用，推定润滑剂的性能变差程度。
但是，由于进入测定用间隙部7中的润滑剂难以从测定用间 隙部7.中排出，充满测定用间隙部7,故从轴承滚动面新排出的润 滑剂难以进入测定用间隙部7。但是，在本实施方式中，象图5所示的那样，因润滑剂5的流动，阻力体15的变形片部15b在测 定用间隙部7的附近(在这里，为测定用间隙部7的顶部附近)，发 生挠曲变形。在此场合，阻力体15的变形片部15b因其变形，呈 按照沿相对光纤4的圆弧的圓弧中心轴的方向，与周向的2个方 向使润滑剂5运动的平面形状。该变形片部15b的变形方向伴随 润滑剂5的流动的方向而改变。即，如果轴承的旋转方向逆转， 由于阻力体15的变形片部15b的变形方向反转，故去除测定用间 隙部7的附近的润滑剂5,新的润滑剂5进入去除了润滑剂5的空 间内。由此，在测定用间隙部7中，产生润滑剂5的流动，在测 定用间隙部7中，依次替换润滑剂5。
象这样，在该润滑剂性能变差检测装置1中，在圆弧状的光 纤4的两端，分别按照面对的方式设置发光组件2和感光组件3 ， 在该光纤4的一部分上，经由润滑剂5而设置测定用间隙部7,在 该测定用间隙部7的附近，设置伴随润滑剂5的润滑状态的变化， 变形量变化的可变形的阻力体15,由此，比如，在搭载于滚动轴 承上，进行轴承内部的润滑剂5的性能变差检测的场合，可通过 上述阻力体15的变形，使充满测定用间隙部7的润滑剂5流动。 由此，由于在测定用间隙部7中，依次*,^灸润滑剂5 ,故^使在平时 用于润滑的润滑剂5为检测对象，这样可稳定而以良好的精度进 行润滑剂的性能变差检测。
另外，由于该场合的阻力体15的变形并不是因来自外部的操 作等造成的，故操作机构是不需要的，可通过简单而紧凑的方案， 将润滑剂性能变差检测装置1搭载于轴承等上，也没有因搭载， 轴承内的润滑剂密封空间变窄的情况。
图6和图7表示本发明的另一实施方式。该润滑剂性能变差 检测装置1针对图1~图5所示的上述实施方式，设置于固定件
1111上的阻力体15采用可借助铰接部而进行角度变更的铰接结构
体。具体来说，在该场合的阻力体15中，象图6(A)、 (B)的放大 俯视图和放大剖面图所示的那样，呈突片15d与圆筒状铰接部15c 相垂直地突出的大致L状，突片15d的板面与圆弧状光纤4的周 向相垂直的姿势，上述圆筒状铰接部15c以可旋转的方式支承于 垂直设置在固定件11的主体lib的前面上的枢轴16上，该突片 15d延伸到光纤4的测定用间隙部7的顶部附近。该其它的方案与 图1~图5所示的在先的实施方式的场合相同。另外，图6(B)表 示沿图6(A)中的VI-VI线的向视剖面图。
在本实施方式的场合，象图7所示的那样，因润滑剂的流动， 阻力体15的变形片部15d围绕圆筒状铰接部15c,在测定用间隙 部7的附近(在这里，为测定用间隙部7的顶部附近)实现角度变更。 同样在此场合，阻力体15的变形片部15d呈根据其角度变更，按 照沿相对光纤4的圆弧的圓弧中心轴的方向，与周向的2个方向， 使润滑剂5运动的平面形状。该阻力体突片15d的角度伴随润滑 剂5流动的方向而改变。即，如果轴^e的41转方向逆转，由于阻 力体15的突片15d旋转，故去除测定用间隙部7的附近的润滑剂 5,新的润滑剂5进入去除了润滑剂5的空间内。由此，在测定用 间隙部7中产生润滑剂5的流动，在测定用间隙部7中，依次替 换润滑剂5。
另外，在该实施方式中，也可通过螺旋弹簧，构成阻力体15 的铰接部15c。在本结构实例的场合，在润滑剂的流动的负荷不作 用于突片15d上的状态，通过铰接部15c的弹簧的恢复力，突片 15d恢复到不受到流动的影响的角度位置，由此，突片15d的角度 变更更加频繁。由此，可更进一步i也促进测定用间隙部7的润滑 剂5的，充动。此外，在上述各实施方式中，阻力体15的变形片部15b、突 片15d呈按照沿相对光纤4的圆弧的圆弧中心轴的方向与周向使 润滑剂5运动的平面形状，但是，该平面形状并不限于此。即， 如果阻力体15的平面形状呈按照沿相对光纤4的圆弧的圆弧中心 轴的方向，径向与周向中的至少2个方向^f吏润滑剂5运动的平面 形状，则也可为任意的形状。
图8和图9表示上述实施方式的润滑剂性能变差检测装置1 组装于铁道车辆用轴承中的带有检测装置的轴承的 一 个实例。在 该带有检测装置的轴承20中，象图8所示的那样，通过作为分别 与内圈21的两侧接触地设置的附属品的甩油环25和后盖26，构 成铁道车辆用轴承组件。轴承20由滚子轴承，具体来说，多排圆 锥滚子轴承构成，包括相对各排的滚子23、 23而设置的组合式的 内圈21、 21; —体型的外圈22;上述滚子23、 23;护圈24。
后盖26安装于轴承30上的轴承20的中间侧，使轴承密封件 31A在外周上滑动接触。甩油环25安装于轴承30上，使轴承密 封件31在外周上滑动接触。通过设置于该轴承20的两端部的两 个轴承密封件31、 31A,在轴承20的内部，密封润滑剂，并且确 保防尘耐水性。
在此场合，润滑剂性能变差检测装置1中的除了电路部(判断 机构6、发光电路8、感光电路9)以外的传感部(发光组件2、感光 组件3、光纤4、圓弧状盖12等)组装于具有上述轴承密封件31 的密封组件27的内部，形成一体。图9表示图8的密封组件27 的设置部(A部)的放大剖视图。
该场合的密封组件27由安装于轴承外圈22的端部上的环状 的密封外壳28;压入配合于该密封外壳28的内径面的环部件29; 压入配合于该环部件29的内周面的轴承密封件31构成。密封外壳28为覆盖轴承密封件31的环状的部件，呈沿轴向多个台阶部 为台阶状并列的截面形状，通过将其 一 端部压入配合于构成固定 圈的轴承外圈22的内径面，安装于轴承外圈22上。另外，密封 外壳28的另 一端的小直径台阶部松动嵌合于在甩油环25的凸缘 部25a的向内幅面上形成的环状的槽38中，由此，在该槽38和 密封外壳28的小直径台阶部之间形成的迷宫式间隙中，谋求密封。 在该密封外壳28的中间台阶部的内径面上，截面呈L状的上 述环部件29按照压入配合圆筒部29a的方式安装。在环部件29 的内径侧延伸的立板部29b按照面对上述甩油环25的外径面，形 成规定的迷宫式间隙的方式设置。轴承密封件31由截面呈L状的 环状芯铁32与固定于该环状芯铁32的立板部上的弹性部件33构 成，通过将环状芯铁32的圆筒部压入嵌合于上述环部件29的圓 筒部29a的内周面上，经由环部件29固定于密封外壳28上。在 上述弹性部件33上，形成与甩油环25的外径面滑动接触的径向 凸缘。
在上述密封组件27上，同心地安装润滑剂性能变差检测装置 1。具体来说，在密封外壳28的大直径台阶部的内径面上，嵌入 润滑剂性能变差检测装置1的圓弧状盖12，接着通过压入的压入 环34，在密封外壳28的大直径台阶部端面和环部件29的立板部 29b的范围内，按压润滑剂性能变差检测装置1,由此，沿轴向定 位而固定。如果象这样，将润滑剂性能变差检测装置1定位而固 定，则图7所示的光纤4的测定用间隙部7和阻力体15在图9的 内外圈21、 22之间的轴承空间的护圈24的内径侧，设置于滚子 23的大端面的附近。
由于轴承内部的润滑剂5大量地附着于护圈24的内径面、外 径面和滚子23的大端面，故象上述那样，通过设置光纤4的测定用间隙部7,不因润滑剂性能变差检测装置1的圆弧状盖12损害 润滑剂5的流动性，可容易使润滑剂5进入测定用间隙部7 。另夕卜， 由于通过以可移动的方式设置于测定用间隙部7的附近的阻力体 15，使测定用间隙部7的润滑剂5流动，故依次替代测定用间隙 部7的润滑剂5，在平时用于润滑的润滑剂5以良好的稳定性进入 测定用间隙部7中。由此，可稳定地以良好的精度而进行润滑剂 性能变差检测装置1的轴承内部的润滑剂5的性能变差检测。
另外，如果将圆弧状盖12象这样，按照与密封外壳28同心 的方式设置，安装润滑剂性能变差检测装置1，则可容易将润滑剂 性能变差检测装置1定位于轴承20的内部，组装也容易。另外， 此场合的润滑剂性能变差检测装置1的安装不限于上述的压入， 也可采用螺入、粘接等的任意的连接处理中的1种以上的处理而 进行。
分别将润滑剂性能变差检测装置1的发光组件2和发光电路8 与感光组件3和感光电路9连接的布线35从润滑剂性能变差检测 装置1的内部，贯穿设置于密封外壳28上的孔36,与设置于轴承 20的外部的发光电路8和感光电路9连接。密封外壳28的上述孔 36从内侧，由润滑剂性能变差检测装置1的圓弧状盖12覆盖，另 外通过弹性体37而密封，由此，实现防水处理。
再一轴承密封件31A也通过密封组件27A安装于轴承外圏22 上。该密封组件27A除了没有安装该润滑剂性能变差检测装置1, 形成与上述密封组件27相同的结构。
另外，发光电路8、感光电路9也可设置于轴承20的内部。 在没有于轴承2 0的外部设置电路的空间的场合，使润滑剂性能变 差检测装置1的圓弧状盖12沿圓周方向延伸，在该盖12上，设 置发光电路8和感光电路9,由此，可容易在轴承20的内部，设
15置这些电路。
如果采用带有检测装置的轴承20，则可实时而正确地检测密
封于轴承内部的润滑剂的性能变差状态。由此，可在轴承20发生 异常动作之前，判断润滑剂的更换的必要性，可防止轴承2 0的润 滑不良造成的破损。另外，由于可根据润滑剂性能变差检测装置1 的输出，判断润滑剂更换的必要性，故减少在使用期限前废弃的 润滑剂的量。
如上所述，参照附图，对优选的实施例进行了说明，但是， 如果是本领域的技术人员，观看本案说明书，会在自明的范围内， 容易想到各种变更和修正方案。因此，这样的变更和修正的方案 解释为根据所附的权利要求所确定的本发明的范围内的方案。
权利要求
1.一种润滑剂性能变差检测装置，其中，按照面对的方式在圆弧状的光纤的一端设置发光组件，并且在该光纤的另一端按照面对的方式设置感光组件，在该圆弧状的光纤的一部分上，经由润滑剂而设置测定用间隙部；在上述测定用间隙部的附近，设置伴随润滑剂的润滑状态的变化，其变形量改变的可变形的阻力体。
2. 根据权利要求1所述的润滑剂性能变差检测装置，其中，上 述阻力体为板簧状的部件。
3. 根据权利要求2所述的润滑剂性能变差检测装置，其中，上述阻力体为可通过铰接部使角度改变的铰接结构体。
4. 根据权利要求1所述的润滑剂性能变差检测装置，其中，上 述阻力体从俯视看的形状为沿相对上述光纤的圆弧的圓弧中心轴 的方向、径向和周向中的至少2个方向，使润滑剂运动的形状。
5. —种带有检测装置的轴承，其中，按照上述阻力体位于滚动 轴承的内外圏之间的轴承空间内的方式，将权利要求1所述的润 滑剂性能变差检测装置安装于上述滚动轴承上。
全文摘要
本发明的课题在于提供一种润滑剂性能变差检测装置，其可简单而紧凑地搭载于轴承上，稳定而以良好的精度检测轴承内部的润滑剂性能变差状态。该润滑剂性能变差检测装置按照使发光组件和感光组件面对的方式将它们分别设置于圆弧状的光纤(4)的两端，在该圆弧状的光纤(4)的一部分上，经由润滑剂(5)而设置测定用间隙部(7)。在该测定用间隙部(7)的附近，设置伴随润滑剂的润滑状态的变化，变化量改变的可变形的阻力体(15)，由此，使测定用间隙部(7)的润滑剂(5)流动。
文档编号G01N21/59GK101641587SQ20088000981
公开日2010年2月3日 申请日期2008年3月11日 优先权日2007年3月26日
发明者西川健太郎, 高桥亨 申请人:Ntn株式会社