专利名称：汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种检测工具，特别是一种汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具。
背景技术：
现有汽车发动机缸体上都开设有曲轴孔和瓦槽，在曲轴孔内还开设有油孔；为了确保缸体能正常的装配，需要确保油孔和瓦槽按照设计要求开设在缸体上的所需位置上，目前，一般都是采用三次元检测的方式来确认油孔及瓦槽的位置度，这样不仅效率低，而且检测不方便。为了解决上述的问题，经检索，未发现有专门用于检测缸体油孔及瓦槽位置度的 工具，但是，相关的检测工具还是有的，如中国专利公开了一种孔的检测工具(公告号CN102155894A)，所述检测工具包括至少一个第一检测工具单元，第一检测工具单元包括第一通端和第一止端，其特征在于所述第一检测工具单元还包括第一空刀端和标记端，第一止端、第一空刀端和第一通端沿轴线依次设置，标记端设置在第一通端或第一止端的端面处，第一通端、第一止端、第一空刀端和标记端制成一体，标记端的外径小于第一通端的外径，所述第一检测工具单元沿轴线设有通孔。该专利公开的检测工具是专门用来检测孔的，是无法直接作为既检测孔，又检测槽的专用检测工具，因此，设计出一种专门用于检测缸体油孔及瓦槽位置度的工具是十分有必要的。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，该检测工具具有检测效率高、使用方便的特点。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，包括条状的检测杆，在检测杆的一端设有检测头，所述的检测头设有用于检测曲轴孔油孔的检测柱和用于检测瓦槽的检测块。本检测工具是用来检测缸体油孔和瓦槽位置度的，检测头根据缸体的具体形状来设计的，检测柱和检测块处于检测头上的位置根据油孔和瓦槽的位置来设计的。本检测工具的具体使用方法是这样的，操作者手可以握在检测杆上，将检测头放入到测缸体处；如果检测柱进入到曲轴孔的油孔中，同时，检测块进入到瓦槽内，则说明油孔和瓦槽的位置度是符合设计要求的；反之，则说明油孔和瓦槽的位置度是不符合设计要求的。在上述的汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具中，所述的检测头具有呈半圆状的检测部，上述的检测块和检测柱固定在检测头的检测部上。通过这样的设计，使检测头能与缸体相匹配。在上述的汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具中，所述的检测块具有圆弧状的外侧面。通过这样的设计，使检测块能完全进入到瓦槽中。[0010]在上述的汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具中，所述的检测柱外端面呈圆弧状。在上述的汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具中，所述的检测头上还具有一台阶。通过设置该台阶能对本检测工具在高度方向上进行限定。在上述的汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具中，所述的检测杆通过焊接的方式与检测头固定在一起。与现有技术相比，本实用新型通过检测柱和检测块来检测油孔及瓦槽位置度，结构简单、设计合理、检测效率高、使用更加方便。
图I是本实用新型的结构示意图。图中，I、检测杆；2、检测头；3、检测柱；4、检测块；5、台阶。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图I所示，一种汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，包括条状的检测杆1，在检测杆I的一端通过焊接的方式固定有检测头2，检测头2上设有用于检测曲轴孔油孔的检测柱3和用于检测瓦槽的检测块4。具体而言，检测头2具有呈半圆状的检测部，检测头2上还具有一台阶5，检测块4和检测柱3固定在检测头2的检测部上。在本实施例中，检测块4具有圆弧状的外侧面，通过这样的设计，使检测块4能完全进入到瓦槽中；检测柱3外端面呈圆弧状，检测柱3是倾斜固定在检测部上的，检测柱3与检测部的倾斜角度为30°。本检测工具是用来检测缸体油孔和瓦槽位置度的，检测头2的形状根据缸体的具体形状来设计呈半圆形的，检测柱3和检测块4处于检测头2上的位置根据油孔和瓦槽的位置来设计的。本检测工具的具体使用方法是这样的，操作者手可以握在检测杆I上，将检测头2放入到测缸体处，通过台阶5与缸体的表面相接触，对本检测工具在高度方向上进行限制；如果检测柱3进入到曲轴孔的油孔中，同时，检测块4进入到瓦槽内，则说明油孔和瓦槽的位置度是符合设计要求的；反之，则说明油孔和瓦槽的位置度是不符合设计要求的。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了 I、检测杆；2、检测头；3、检测柱；4、检测块；5、台阶等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。权利要求1.一种汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，包括条状的检测杆(I)，在检测杆(I)的一端设有检测头(2)，所述的检测头(2)设有用于检测曲轴孔油孔的检测柱(3)和用于检测瓦槽的检测块⑷。
2.根据权利要求I所述的汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，其特征在于，所述的检测头(2)具有呈半圆状的检测部，上述的检测块(4)和检测柱(3)固定在检测头(2)的检测部上。
3.根据权利要求I或2所述的汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，其特征在于，所述的检测块(4)具有圆弧状的外侧面。
4.根据权利要求I或2所述的汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，其特征在于，所述的检测柱(3)外端面呈圆弧状。
5.根据权利要求2所述的汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，其特征在于，所述的检测头(2)上还具有一台阶(5)。
6.根据权利要求I或2所述的汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，其特征在于，所述的检测杆(I)通过焊接的方式与检测头(2)固定在一起。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，属于机械技术领域。它解决了现有检测缸体油孔及瓦槽位置度的方法存在效率太低、操作不便等技术问题。本汽车缸体油孔及瓦槽位置度的检测工具，包括条状的检测杆，在检测杆的一端设有检测头，所述的检测头设有用于检测曲轴孔油孔的检测柱和用于检测瓦槽的检测块。本实用新型具有检测效率高、检测精度好、使用更方便等优点。
文档编号G01B5/00GK202393316SQ20112054026
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者单武, 卢海平, 王宋军, 赵福全, 陈勇 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司