刹车支架孔位置度测量仪的制作方法
【专利摘要】本发明涉及机械制造【技术领域】，公开一种刹车支架孔位置度测量仪，是由底板、立板、左夹子组件、右夹子组件、定位块、左测量组件和测量组件以及夹紧组件构成；具有操作简单、检测效率高、可直接判断产品是否合格等特点，可用于检测汽车刹车支架的支架孔位置度。
【专利说明】刹车支架孔位置度测量仪
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械制造【技术领域】，特别是一种用于检测刹车支架孔位置度的测量仪。
【背景技术】
[0002]在汽车制造行业中，刹车系统的支架上开有四个孔，这四个支架孔的位置度要求较高，在制造过程中，通常通过三坐标的软件系统计算尺寸的方法来测量，其操作较为复杂，影响批量生产的效率。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种操作简单、检测效率高、可直接判断产品是否合格的刹车支架孔位置度检测用的测量仪。
[0004]本发明所采取的技术方案是发明一种刹车支架孔位置度测量仪:包括底板、立板、左夹子组件、右夹子组件、定位块、左测量组件和右测量组件以及夹紧组件，立板安装在底板上，定位块安装在立板上；
[0005]所述左夹子组件和右夹子组件结构相同、且对称安装在底板上；左夹子组件包括左夹子座和左夹子，左夹子座安装在底板上、且位于立板的左侧，左夹子安装在左夹子座上；
[0006]所述定位块为两边带有定位台阶的“凸”形块，安装在立板上；
[0007]所述左测量组件和右测量组件结构相同、且对称安装在立板上；所述左测量组件是由上测量组和下测量组构成，上测量组是由上测量杆、上测量杆套和上测量手柄构成，上测量杆套穿装在立板上部的一边，上测量杆与上测量手柄连为一体，穿过上测量杆套；下测量组是由下测量杆、下测量杆套和下测量手柄构成，下测量杆套穿装在立板上部的一边，下测量杆与下测量手柄连为一体，穿过下测量杆套；
[0008]所述夹紧组件是由顶销、顶销套、弹簧和手柄构成，顶销套穿装在左夹子座或右夹子座上；顶销套的中间开有轴向阶梯通孔，内装弹簧；顶销呈阶梯形，其小径端穿过顶销套后连接手柄。
[0009]在所述左夹子座和右夹子座的后侧，还分别安装有左后夹子和右后夹子。
[0010]所述的左夹子是由夹柄、拉杆、连杆、夹杆和夹子支耳座构成，所述夹子支耳座上设置有两个支耳销轴，夹柄的一端铰装一个支耳销轴上；所述拉杆的一端安装夹杆，另一端铰在另一个支耳销轴上；所述连杆的两端分别铰装在夹柄和拉杆的中部。
[0011]在所述夹杆的下端还安装有夹紧块。
[0012]所述的夹杆为螺杆。
[0013]在所述顶销的外圆柱面上加工有外螺纹，在所述顶销套内孔壁上加工有与顶销配套的内螺纹。
[0014]在所述底板的下面安装有三个以上的支脚。[0015]本发明的刹车支架孔位置度测量仪，采用一对对称安装的测量组件，并在定位块的两边设有定位台阶，还设有两组(四个)夹子，从两个方向(即:二维)对待测工件(即:刹车支架孔)进行定位，同时，通过夹紧组件对待测工件进行第三个方向(即:三维)定位，从而可快速对待测工件进行三维定位；检测时，只需要控制四个测量手柄沿测量杆套运动，由四根测量手柄是否能够全部进入刹车支架的四个孔中来判断是否合格，因而，其操作比较简单，检测效率也比较高，而且可直接判断产品是否合格。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本发明的主视示意图。
[0017]图2是本发明的俯视示意图。
[0018]图3是本发明的左视示意图。
[0019]图4是本发明的夹子的主视示意图。
[0020]图中:
[0021]I是左夹子座，2是左夹子，3是上测量杆套，4是上测量手柄，5是下测量手柄，6是下测量杆套，7是立板，8是待测工件(即:刹车支架孔)，9是定位块，10是下测量杆，11是定位台阶，12是上测量杆，13是顶销，14是右夹子座，15是右夹子，16是支脚，17是底板，18是手柄，19是左后夹子，20是左后夹杆，21是右后夹杆，22是右后夹子，23是弹簧，24是顶销套，25是螺钉，26是右夹杆，27是夹柄，28是拉杆，29是连杆，30是夹子支耳座，31是夹杆，32是夹紧块。
【具体实施方式】
[0022]参见图1-4，以下结合附图对本发明进行详细的描述。
[0023]本实施例是由底板17、立板7、左夹子组件、右夹子组件、定位块9、左测量组件和右测量组件以及夹紧组件构成。
[0024]底板17为长方形板(也可为其它形状)，其下面四角安装四个(也可为三个或五个或其它数量)支脚16。
[0025]立板7的截面呈“L”形，安装在底板17上。
[0026]定位块9的两边带有定位台阶11，形成“凸”形，其安装在立板7上。
[0027]左夹子组件和右夹子组件结构相同，且对称安装在底板17上、定位块9的两边；以左夹子组件为例，是由左夹子座1、左夹子2和左后夹子19构成，左夹子座I安装在底板17上、且位于立板7的左侧，左夹子2安装在左夹子座I上，后夹子19安装在左夹子座I后侧面的上部；左夹子2、左后夹子19、右夹子15和右后夹子相同，以左夹子2为例，是由夹柄27、拉杆28、连杆29、夹杆31和夹子支耳座30构成。夹子支耳座30为直角三角形状，在其斜边的两端分别设置有上支耳销轴和下支耳销轴。夹柄27的上端为操作手柄，其下端铰装在下支耳销轴上。拉杆28的左端铰在上支耳销轴上，右端安装夹杆31的上部；夹杆31为螺杆(用于调节长度，便于定位)，其下端安装有夹紧块32 ;连杆29的两端分别铰装在夹柄27和拉杆28的中部。
[0028]左测量组件和右测量组件结构相同、且对称安装在立板7上。以左测量组件为例，是由上测量组和下测量组构成，上测量组是由上测量杆12、上测量杆套3和上测量手柄4构成，上测量杆套3由前向后(见附图2所示)穿装在立板7上部、定位块9的左边，上测量杆12与上测量手柄4连为一体，上测量杆12由前向后(见附图2所示)穿过上测量杆套3后的部分用于测量。下测量组是由下测量杆10、下测量杆套6和下测量手柄5构成，下测量杆套6由前向后(见附图2所示)穿装在立板7下部、定位块9的左边，下测量杆10与下测量手柄5连为一体，下测量杆套6由前向后(见附图2所示)穿过下测量杆套6后的部分用于测量。
[0029]夹紧组件可装在左夹子座I上(本例)，也可装右夹子座14上。夹紧组件是由顶销13、顶销套24、弹簧23和手柄18构成，顶销套24的中间开有轴向阶梯通孔，在该轴向阶梯通孔中装有弹簧23 ;顶销13呈阶梯形，其左端为圆台状(也可为球面状或圆锥状，或其它形状)，其左部为直径较大的圆柱形(若将该部分的外柱面上加工外螺纹，并将顶销套24的轴向阶梯通孔中的对应部分也加工配套的内螺纹，则在夹紧操作时可锁定，防待测工件左右方向窜动)，其右部为直径较小的圆柱形，将较小的部分由左向右穿过顶销套24后，连接手柄18，由螺钉25固定。
[0030]使用时，将需要检测的待测工件8(即:刹车支架)内侧的槽面置于定位块9的定位台阶11上，搬动左夹子2和右夹子15的夹柄,让其夹杆31下端的夹紧块32抵住待测工件8的上面(其下面方向由定位台阶11定位)，形成上下方向的定位；再搬动左后夹子19和右后夹子22的夹柄，让其夹杆下端的夹紧块也抵住待测工件8的后面(其前面方向由立板7定位)，形成前后方向的定位；再转动手柄18，顶销13在弹簧23作用下，在顶销套24中向左移动，其端部的圆台状抵住待测工件8的右面(其左面方向由定位块9定位)，形成左右方向的定位；至此，待测工件8的三维方向都得以定位。接着，分别推动上测量手柄4和下测量手柄5，让上测量杆12在上测量杆套3内轴向滑动(由前向后，见附图2所示；或附图3中的由右向左)，并将上测量杆12推向待测工件8的上支架孔，如果上测量杆12能够进入上支架孔中，则表明该上支架孔合格；同样，让下测量杆10在下测量杆套6内轴向滑动，并将下测量杆10推向待测工件8的下支架孔，如果下测量杆10能够进入下支架孔中，则表明该下支架孔也合格；如果四个测量杆都能够进入各自对应的支架孔中，则可判断该待测工件8的支架孔的位置度合格；如果其中任何一个测量杆不能够进入其所对应的支架孔中，则可判断该工件的支架孔的位置度不合格。
[0031]本发明的刹车支架孔位置度测量仪，采用一对对称安装的测量组件，并在定位块的两边设有定位台阶，还设有两组(四个)夹子，从两个方向(即:二维)对待测工件(即:刹车支架孔)进行定位，同时，通过夹紧组件对待测工件进行第三个方向(即:三维)定位，从而可快速对待测工件进行三维定位；检测时，只需要控制四个测量手柄沿测量杆套运动，由四根测量手柄是否能够全部进入刹车支架的四个孔中来判断是否合格，因而，其操作比较简单，检测效率也比较高，而且可直接判断产品是否合格。
[0032]以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种刹车支架孔位置度测量仪，其特征在于，包括底板(17)、立板(7)、左夹子组件、右夹子组件、定位块(9)、左测量组件和右测量组件以及夹紧组件，立板(7)安装在底板(17)上，定位块(9)安装在立板(7)上； 所述左夹子组件和右夹子组件结构相同、且对称安装在底板(17)上；左夹子组件包括左夹子座(I)和左夹子(2)，左夹子座(I)安装在底板(17)上、且位于立板(7)的左侧，左夹子(2)安装在左夹子座(I)上； 所述定位块(9)为两边带有定位台阶(11)的“凸”形块，安装在立板(7)上； 所述左测量组件和右测量组件结构相同、且对称安装在立板(7)上；所述左测量组件是由上测量组和下测量组构成，上测量组是由上测量杆(12)、上测量杆套(3)和上测量手柄(4)构成，上测量杆套(3)穿装在立板(7)上部的一边，上测量杆(12)与上测量手柄(4)连为一体，穿过上测量杆套(3);下测量组是由下测量杆(10)、下测量杆套(6)和下测量手柄(5)构成，下测量杆套(6)穿装在立板(7)上部的一边，下测量杆(10)与下测量手柄(5)连为一体，穿过下测量杆套(6)； 所述夹紧组件是由顶销(13)、顶销套(24)、弹簧(23)和手柄(18)构成，顶销套(24)穿装在左夹子座(I)或右夹子座(14)上；顶销套(24)的中间开有轴向阶梯通孔，内装弹簧(23);顶销(13)呈阶梯形，其小径端穿过顶销套(24)后连接手柄(18)。
2.根据权利要求1所述的刹车支架孔位置度测量仪，其特征在于，在所述左夹子座(I)和右夹子座(14)的后侧，还分别安装有左后夹子(19)和右后夹子(22)。
3.根据权利要求1或2所述的刹车支架孔位置度测量仪，其特征在于，所述的左夹子(2)是由夹柄(27)、拉杆(28)、连杆(29)、夹杆(31)和夹子支耳座(30)构成，所述夹子支耳座(30)上设置有两个支耳销轴，夹柄(27)的一端铰装一个支耳销轴上；所述拉杆(28)的一端安装夹杆(29)，另一端铰在另一个支耳销轴上；所述连杆(29)的两端分别铰装在夹柄(27)和拉杆(28)的中部。
4.根据权利要求3所述的刹车支架孔位置度测量仪，其特征在于，在所述夹杆(31)的下端还安装有夹紧块(32)。
5.根据权利要求4所述的刹车支架孔位置度测量仪，其特征在于，所述的夹杆(31)为螺杆。
6.根据权利要求5所述的刹车支架孔位置度测量仪，其特征在于，在所述顶销(13)的外圆柱面上加工有外螺纹，在所述顶销套(24)内孔壁上加工有与顶销(13)配套的内螺纹。
7.根据权利要求6所述的刹车支架孔位置度测量仪，其特征在于，在所述底板(17)的下面安装有三个以上的支脚(16)。
【文档编号】G01B5/00GK103983159SQ201410223509
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】黄正山, 丁勇刚, 李林弟, 陶善明, 安礼书 申请人:昆山恒源机械制造有限公司