移动式集装箱超偏载检测装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种货运集装箱的超载、偏重、偏载检测的移动平台称重装置。包括一个装载集装箱的承载平台和可移动车架；一套称重传感器；一个称重仪表系统和一个计算机系统；所述的可移动车架下方安有车轮和升降支撑座；所述的称重传感器安装在承载平台和可移动车架之间；称重传感器的数据传送到称重仪表系统；称重仪表系统通过通讯接口电缆连接至计算机系统；计算机系统将称重仪表系统检测出的集装箱作用于每个称重传感器上的力，经数据采集、处理，计算出集装箱的总重量和重心的坐标位置。本发明能检测20英尺和40英尺的货运集装箱；整个测试装置可以根据需要很方便地移动到需要的工作场地；可准确而迅速检测出集装箱的总重量和集装箱重心相对集装箱几何中心的位置偏差。
【专利说明】移动式集装箱超偏载检测装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种移动平台称重装置，特别是一种货运集装箱的超载、偏重、偏载检测的计量设备。
【背景技术】
[0002]由于集装箱运输具有许多优越性，所以集装箱运输已成为运输中的主要方式。但集装箱运输中的超重、偏重、偏载已给安全运输带来很大危害。为了确保安全运输，必须要源头控制，就是对集装箱进行超偏载检测，如果不进行源头控制，一旦集装箱有超偏载，当集装箱装上铁路货车后就造成货车“左右严重偏载”以及造成该车“前后严重偏载”(即两个转向架承受重量差过大)等现象，造成经常性的“带病”运输，甚至货车脱轨的危险事故也可能由此发生。同样，在国际联运中由于没有相关承运前的超偏载检测装置，虽然在码箱时肉眼能发现有偏载情况，但不能提出相关数据，就不能要求委托人进行开箱检查或拒绝承运，从而不能及时消除隐患来保证安全运输。为了做好源头控制很需要安装集装箱超偏载检测装置。目前国内外仍没有对集装箱超偏载检测的专用计量设备。
[0003]这种计量装置主要用于港口、铁路的集装箱货运场站，现有技术中的测量装置是固定地点安装，测量时先要将集装箱由堆放位置移动至测量地点。一般场站面积大，集装箱堆放区域按规定布置，如果计量测试装置固定在一个位置，对集装箱的搬运带来极其不便，既影响工作效率，又存在作业的安全性。
【发明内容】
[0004]本发明的目的，在于提供一种可移动的集装箱超偏载检测装置，可以检测集装箱的总重量和重心坐标，并可实现记录、打印等功能。按货运集装箱堆放区域的测试需求，可以将所述检测装置用牵引车辆拉至需要的工作区域，方便完成集装箱的相关测试，提高工作效率。
[0005]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种移动式集装箱超偏载检测装置，包括:
[0007]—个装载集装箱的承载平台和可移动车架；一套称重传感器；一个称重仪表系统和一个计算机系统。
[0008]所述的可移动车架下方安有车轮和升降支撑座；所述的称重传感器安装在承载平台和可移动车架之间；称重传感器的数据传送到称重仪表系统；称重仪表系统通过通讯接口电缆连接至计算机系统。计算机系统将称重仪表系统检测出的集装箱作用于每个称重传感器上的力，经数据采集、处理，计算出集装箱的总重量和重心的坐标位置。
[0009]本发明的优点是:
[0010](I)承载平台经严格精确设计，能检测20英尺和40英尺的货运集装箱。当前货运标准集装箱主要是这两种规格，所以本发明检测货运集装箱具有普遍性。
[0011](2)整个测试装置可以根据需要很方便地移动到需要的工作场地。[0012](4)准确而迅速检测出集装箱的总重量和集装箱重心相对集装箱几何中心的位置偏差。
【专利附图】
【附图说明】:
[0013]图1为本发明的总体结构示意图；
[0014]图2为承载平台的俯视图；
[0015]图中:
[0016]1、承载平台，2、可移动车架，3、称重传感器，4、升降支撑座，5、车轮，6、称重仪表系统，7、通讯接口电缆，8、计算机系统，9、打印机，10、20英尺集装箱定位销，11、40英尺集装箱定位销，12、横向导流滑板，13、纵向导流滑板，14、纵向间隙式限位机构，15、横向限位拉杆，16、指示灯，17,20英尺集装箱，18,40英尺集装箱，19、平衡组件。
【具体实施方式】
[0017]如图1、图2所示，本发明移动式集装箱超偏载检测装置，主体为一严格精确设计的集装箱承载平台I和下方安有车轮5和升降支撑座4的可移动车架2 ;还包括一套称重传感器3、一个称重仪表系统6、一个实施数据采集、处理、打印输出、系统操作控制的微型计算机系统8。所述的承载平台I为型钢组焊的整体钢结构的平台，所述的承载平台I和称重传感器3被支撑在可移动车架2上。在承载平台I上装有两组定位销，一组是20英尺集装箱定位销10，一组是40英尺集装箱定位销11。每组定位销有四个，分别安装在以承载平台I的中心点为对称点的位置上，用于限定20英尺集装箱17和40英尺集装箱18。40英尺集装箱定位销11的安装台面高于20英尺集装箱定位销10的安装台面，即两组定位销分别布置于高低相错的两个台面上，构成20呎集装箱称重检测承载平台和40呎集装箱称重检测承载平台，综合组成一个既能检测20英尺集装箱17又能检测40英尺集装箱18的阶梯式承载平台I。
[0018]所述可移动车架2上在对应集装箱四角固定孔的位置设置横向导流滑板12和纵向导流滑板13，辅助操作员将集装箱对位。
[0019]所述承载平台I的四个角下设置有数块不同质量值的平衡组件19。
[0020]在承载平台I的底部与可移动车架2之间，位于承载平台I的两侧边设置有四个横向限位拉杆15和四个间隙式限位机构14，该横向限位拉杆15的两端配置带自润滑的关节轴承，避免平台的水平晃动，又可保证垂直方向不受影响。
[0021]所述的两组定位销10、11可采用带圆柱定位体的回转体结构，并可设有防旋转定位槽。
[0022]所述的称重传感器3选用高精确度、高稳定性并带有防倾覆机构的称重传感器；所述称重传感器3的数量为四个至八个，四个顶角的称重传感器3安置在与所述20英尺集装箱定位销10或40英尺集装箱定位销11相对的位置。
[0023]称重仪表系统6集成于计算机系统8的组合柜内，与组合柜内配置的计算机构成计算机系统一体机。该计算机系统8配套有可显示所测集装箱重心超偏情况的指示灯16，还配有打印机9，实现日常检测结果的记录、回查和报表打印。
[0024]本发明的工作原理为:所述的承载平台I和称重传感器3被支撑在一个带车轮5和升降支撑座4的可移动车架2上。车架既可以通过升降支撑机构稳定支撑在工作场地的地面上，承受测试工作时的负荷，又可以方便由牵引车拖动，运输至需要的场地。利用称重传感器3对承载平台I作垂直支撑；承载平台I上设置有两组定位销使集装箱在承载平台I上能准确定位；20英尺集装箱定位销10是供20英尺集装箱17之用，而40英尺集装箱定位销11是供40英尺集装箱18之用的。定位销的位置设计，要求保证所要定位的集装箱放上承载平台I后，定位销的锁孔中心与承载平台I上的定位销中心点重合。各称重传感器3的支点单独计重，称重传感器3的数据传送到称重仪表系统6 ;计算机系统8通过通讯接口电缆7与称重仪表系统6连接，扫描检测各支点称重传感器3上的载荷信号，计算出集装箱的总重量以及偏重；通过各称重传感器3相对承载平台几何中心的坐标和称重传感器3上所受的载荷，计算出集装箱重心位置相对承载平台I几何中心的坐标X和Y的数值。由于设计保证承载平台I的几何中心与集装箱的几何中心相重合，因此所得的X和Y值也是集装箱的重心偏移量。计算机系统8带有专用的校准程序对装置进行校准，保证装置检测结果准确、可靠。计算机记录保存所测的结果，也可以通过打印机9输出报表。
[0025]本发明的称重检测元件主要是称重传感器3，应选用高精确度、高稳定性的称重传感器。称重传感器3带有防倾覆机构，位于四个角的称重传感器3的顶端和定位销对位，保证传感器的测力中心与集装箱定位销中心重合。
[0026]工作前，首先用牵引车将包含承载平台I和移动可移动车架2的整个测量装置运至需要的工作场地，再启动升降机构(可以是液压油缸系统或机械升降机构)让升降支撑座4着地，依据地面高低再调节支撑座下的垂直螺杆，将可移动车架支撑提升至车轮5悬空保证称重的承载平台I处于水平状态，使可移动车架2稳固着地。
[0027]工作时，启动操作控制的微型计算机系统，系统自检，出现登陆界面，做测量前的工作，如参数设置、集装箱规格、集装箱号、送检单位等等，当确认秤台平稳后点击置零。吊放集装箱到承载平台I上，集装箱沿着横向导流滑板12与纵向导流滑板13与承载平台I上定位销对准入位，若是20英尺集装箱17就落入承载平台I中间部位的20英尺集装箱定位销10，40英尺集装箱18则落入40英尺集装箱定位销11。待集装箱平稳后，点击系统中的“确定”，开始测量，指示灯16红绿闪烁，直到结果显示后，指示灯16停在绿色位置；各项数值显示分别在计算机屏幕的固定位置上，数值是正常时显示字为黑色，如果数据超限则显示红字。点击“存储”，保存本次测量结果到数据库。点击“打印”，输出结果到打印机9进行打印。点击“回查”功能，提供历史数据的检索打印。
【权利要求】
1.一种移动式集装箱超偏载检测装置，包括: 一个装载集装箱的承载平台和可移动车架；一套称重传感器；一个称重仪表系统和一个计算机系统； 所述的可移动车架下方安有车轮和升降支撑座；所述的称重传感器安装在承载平台和可移动车架之间；称重传感器的数据传送到称重仪表系统；称重仪表系统通过通讯接口电缆连接至计算机系统；计算机系统将称重仪表系统检测出的集装箱作用于每个称重传感器上的力，经数据采集、处理，计算出集装箱的总重量和重心的坐标位置。
2.根据权利要求1所述的移动式集装箱超偏载检测装置，其特征在于:所述的承载平台为钢结构的承载平台。
3.根据权利要求1、2所述的移动式集装箱超偏载检测装置，其特征在于:在承载平台装有两组定位销，一组是20英尺集装箱定位销，一组是40英尺集装箱定位销；每组定位销有四个，分别安装在以承载平台的中心点为对称点的位置上。
4.根据权利要求1、2、3所述的移动式集装箱超偏载检测装置，其特征在于:40英尺集装箱定位销的安装台面高于20英尺集装箱定位销的安装台面，即两组定位销分别布置于高低相错的两个台面上，构成20呎集装箱称重检测承载平台和40呎集装箱称重检测承载平台，综合组成一个阶梯式承载平台。
5.根据权利要求1、2所述的移动式集装箱超偏载检测装置，其特征在于:所述的承载平台和称重传感器被支撑在可移动车架上；称重传感器的数量为四个至八个，四个顶角的称重传感器安置在与所述20英尺集装箱定位销或40英尺集装箱定位销相对的位置。
6.根据权利要求3所述的移动式集装箱超偏载检测装置，其特征在于:所述的可移动车架在对应于集装箱四角固定孔的位置设置横向导流滑板和纵向导流滑板，减小放置集装箱时对称重台的冲击。
7.根据权利要求3所述的移动式集装箱超偏载检测装置，其特征在于:在承载平台的底部与可移动车架之间，位于承载平台的两侧边设置有四个横向限位拉杆和四个间隙式限位机构，该横向限位拉杆的两端配置带自润滑的关节轴承，避免平台的水平晃动，又可保证垂直方向不受影响。
8.根据权利要求1、2所述的移动式集装箱超偏载检测装置，其特征在于:所述承载平台的四个角下设置有数块不同质量值的平衡组件。
9.根据权利要求1所述的移动式集装箱超偏载检测装置，其特征在于:称重仪表系统集成于计算机系统的组合柜内，与组合柜内配置的计算机构成计算机系统一体机，该计算机系统配套有可显示所测集装箱重心超偏情况的指示灯，还配有打印机，实现日常检测结果的记录、回查和报表打印。
10.根据权利要求1、5、9所述的移动式集装箱超偏载检测装置，其特征在于:各称重传感器的支点单独计重，称重传感器的数据传送到称重仪表系统；计算机系统通过通讯接口电缆与称重仪表系统连接，扫描检测各支点称重传感器上的载荷信号，计算出集装箱的总重量以及偏重；通过各称重传感器相对承载平台几何中心的坐标和称重传感器上所受的载荷，计算出集装箱重心位置相对承载平台几何中心的坐标X和Y的数值；由于设计保证承载平台的几何中心与集装箱的几何中心相重合，因此所得的X和Y值也是集装箱的重心偏移量。
【文档编号】G01G19/08GK103542920SQ201210246304
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2012年7月17日 优先权日:2012年7月17日
【发明者】王佩胜, 周祖濂, 戚坚, 朱惠忠 申请人:北京东方威特称重设备系统有限公司, 王佩胜