专利名称：缓冲器冲震试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及缓冲器的检测试验设备，具体是一种缓冲器冲震试验装置，它特别适合用作对油气缓冲器的灵敏度进行检测试验。
背景技术：
飞机的起落架上均设有缓冲器(也称减震器)，飞机在着陆接地瞬间或在不平的跑道上高速滑跑时，与地面发生剧烈的撞击，除充气轮胎可起小部分缓冲作用外，大部分撞击能量要靠缓冲器吸收。现代飞机上应用最广的缓冲器便是油气缓冲器。油气缓冲器的正常与否，直接关系到飞机的安全性。若油气缓冲器工作不良，飞机就要受到很大的撞击力，并产生强烈的颠簸跳动，这对飞机结构和飞行安全而言，都是极为不利的。因此，油气缓冲器 灵敏度的高低，直接决定了油气缓冲器工作过程的稳定性和可靠性。油气缓冲器在交付装备之前，需要进行多项检测试验，这其中就包括了缓冲器活塞杆的缓冲震动试验，缓冲震动试验是将缓冲器的活塞杆压入缓冲器的外筒一定距离，然后释放活塞杆，检测活塞杆在反行程瞬间的时间，并检测活塞杆在反行程过程中是否出现阻滞、冲击震动等现象，进而达到判断缓冲器灵敏度和可靠性的目的。
发明内容本实用新型的目的在于针对上述缓冲器活塞杆的缓冲震动试验要求，提供一种结构简单、操作方便、可靠性高、实用性强的缓冲器冲震试验装置。本实用新型采用的技术方案是一种缓冲器冲震试验装置，所述试验装置包括支架、液压机构、滑轮机构、作动筒、杠杆锁、电秒表、微动开关和冲震平台；所述支架上设有固定板和连接座，固定板用作固定缓冲器和滑轮机构；所述液压机构用作为作动筒提供作功动力；所述滑轮机构分别与作动筒和杠杆锁连接；所述杠杆锁具有手柄和摇臂，手柄装配在支架上，摇臂装配在支架的连接座上，手柄和摇臂形成配合；所述冲震平台布置在支架的连接座上方，冲震平台的底部与杠杆锁的摇臂连接；所述微动开关固定在支架上，用作控制缓冲器活塞杆的停、动，并将开关信号传递给电秒表；所述电秒表用作测量、读取缓冲器活塞杆的反行程时间。所述液压机构主要由依次串联的油箱、油滤、手摇泵、单向阀和开关构成，油箱通过另一路管线直接连接开关，开关的输出端与作动筒连接。所述滑轮机构主要由定滑轮、动滑轮和钢丝绳构成，定滑轮固定在支架的固定板上，动滑轮固定在作动筒上，钢丝绳的一端固定在固定板上，另一端绕过动滑轮和定滑轮连接在杠杆锁的摇臂上。所述作动筒固定在支架上。本实用新型的有益效果是上述试验装置专门针对缓冲器活塞杆的缓冲震动试验要求而设计，可以针对不同规格的缓冲器而进行高度调整，它具有设计合理、结构简单、操作方便、可靠性高、通用性好、实用性强等特点。以下结合附图
对本实用新型作进ー步的说明。图I是本实用新型的一种结构示意图。图2是图I中液压机构的一种结构示意图。图中代号含义1 一支架；1_1 一固定板；1_2—连接座；2 —缓冲器；2_1—外筒；
2-2—活塞杆；3 —液压机构；3-1 —油箱；3-2—油滤；3-3—手摇泵；3_4 —单向阀；3_5—开关；4一滑轮机构；4_1一定滑轮；4_2—动滑轮；4_3—钢丝绳；5—作动筒；6—杠杆锁；6_1—手柄；6_2—摇臂；7 —电秒表；8—微动开关；9一冲震平台。
具体实施方式
參见图I和图2 :本实用新型专门针对缓冲器活塞杆的缓冲震动试验要求而设计，它包括支架I、液压机构3、滑轮机构4、作动筒5、杠杆锁6、电秒表7、微动开关8和冲震平台9。其中，支架I的底部设有连接座1-2，该连接座1-2用作装配杠杆锁6的摇臂6_2，摇臂6-2可以沿着连接座1-2进行高度调节；在支架I的上部固定有固定板1-1，该固定板1-1的高度可以根据需要调节，固定板1-1用作固定滑轮机构4和缓冲器2的外筒2-1。液压机构3主要由依次串联的油箱3-1、油滤3-2、手摇泵3_3、单向阀3_4和开关
3-5构成，油箱3-1通过另一路管线直接连接开关3-5，开关3-5的输出端与作动筒5连接；液压机构3用作为固定在支架I上的作动筒5提供作功动力。滑轮机构4主要由两个定滑轮4-1、ー个动滑轮4-2和一根钢丝绳4_3构成，两个定滑轮4-1固定在支架I的固定板1-1上，动滑轮4-2固定在作动筒5上，钢丝绳4-3的一端固定在固定板1-1上，钢丝绳4-3的另一端绕过动滑轮4-2和两个定滑轮4-1连接在杠杆锁6的摇臂6-2上。杠杆锁6具有手柄6-1和摇臂6-2，手柄6_1装配在支架I上，手柄6_1与装配在支架I连接座1-2上的摇臂6-2形成配合。冲震平台9布置在支架I的连接座1-2上方，冲震平台9的底部与杠杆锁6的摇臂6-2连接。微动开关8固定在支架I上，用作控制缓冲器2活塞杆2-2的停、动，并将开关信号传递给电秒表7。电秒表7固定在支架I上，用作測量、读取缓冲器2活塞杆2-2的反行程时间。本实用新型的工作过程是根据试验的缓冲器2规格，将本实用新型的各个部件高度进行调整；缓冲器2的活塞杆2-2在正行程之前，冲震平台9与活塞杆2-2形成面接触；启动液压机构3，在液压机构3的动作下，作动筒5进行作功，从而通过滑轮机构4的钢丝绳4-3带动杠杆锁6的摇臂6-2上升，摇臂6-2在上升的同时带动了冲震平台9上升，直至摇臂6-2与手柄6-1锁合，此时冲震平台9也已将活塞杆2-2压入外筒2-1 ;在压入一定的要求距离后，操作微动开关8，拉下杠杆锁6的手柄6-1，杠杆锁6解锁，活塞杆2-2开始对着冲震平台9进行反行程运动，电秒表7开始计数；冲震平台9落回原位，电秒表7计数结束；电秒表7对活塞杆2-2的反行程瞬间时间进行记录，并观察活塞杆2-2是否出现阻滞、冲击震动等现象，进而 为缓冲器的反行程冲震时间判断提供可靠依据。
权利要求1.ー种缓冲器冲震试验装置，其特征在于所述试验装置包括支架(I)、液压机构(3)、滑轮机构(4)、作动筒(5)、杠杆锁(6)、电秒表(7)、微动开关(8)和冲震平台(9);所述支架(I)上设有固定板(1-1)和连接座(1-2)，固定板(1-1)用作固定缓冲器(2)和滑轮机构(4);所述液压机构(3)用作为作动筒(5)提供作功动カ；所述滑轮机构(4)分别与作动筒(5)和杠杆锁(6)连接；所述杠杆锁(6)具有手柄(6-1)和摇臂(6-2)，手柄(6-1)装配在支架(I)上，摇臂(6-2)装配在支架(I)的连接座(1-2)上，手柄(6-1)和摇臂(6-2)形成配合；所述冲震平台(9)布置在支架(I)的连接座(1-2)上方，冲震平台(9)的底部与杠杆锁(6)的摇臂(6-2)连接；所述微动开关(8)固定在支架(I)上，用作控制缓冲器(2)活塞杆(2-2)的停、动，并将开关信号传递给电秒表(7);所述电秒表(7)用作測量、读取缓冲器(2)活塞杆(2-2)的反行程时间。
2.根据权利要求I所述缓冲器冲震试验装置，其特征在于所述液压机构(3)主要由依次串联的油箱(3-1)、油滤(3-2)、手摇泵(3-3)、单向阀(3-4)和开关(3-5)构成，油箱(3-1)通过另一路管线直接连接开关(3-5)，开关(3-5)的输出端与作动筒(5)连接。
3.根据权利要求I所述缓冲器冲震试验装置，其特征在于所述滑轮机构(4)主要由定滑轮(4-1)、动滑轮(4-2)和钢丝绳(4-3)构成，定滑轮(4-1)固定在支架(I)的固定板(1-1)上，动滑轮(4-2)固定在作动筒(5)上，钢丝绳(4-3)的一端固定在固定板(1-1)上，另一端绕过动滑轮(4-2)和定滑轮(4-1)连接在杠杆锁(6)的摇臂(6-2)上。
4.根据权利要求I所述缓冲器冲震试验装置，其特征在于所述作动筒(5)固定在支架(I)上。
专利摘要一种缓冲器冲震试验装置，包括支架、液压机构、滑轮机构、作动筒、杠杆锁、电秒表、微动开关和冲震平台；所述支架上设有固定板和连接座，固定板用作固定缓冲器和滑轮机构；所述液压机构用作为作动筒提供作功动力；所述滑轮机构分别与作动筒和杠杆锁连接；所述杠杆锁具有手柄和摇臂，手柄装配在支架上，摇臂装配在支架的连接座上，手柄和摇臂形成配合；所述冲震平台布置在支架的连接座上方，冲震平台的底部与杠杆锁的摇臂连接；所述微动开关固定在支架上，用作控制缓冲器活塞杆的停、动，并将开关信号传递给电秒表；所述电秒表用作测量、读取缓冲器活塞杆的反行程时间。它具有设计合理、结构简单、操作方便、可靠性高、通用性好、实用性强等特点。
文档编号G01M7/02GK202442858SQ201220065780
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月27日 优先权日2012年2月27日
发明者李万华, 欧阳安, 黄晓强, 黄诚 申请人:四川航泰航空装备有限公司