雷达测速仪的现场检测方法
【专利摘要】本发明公开了一种雷达测速仪的现场检测方法，通过将安装有与雷达测速仪相匹配的微波天线的小车，在装有雷达测速仪的道路上，沿着车辆行驶的方向上，通过雷达测速仪的辐射区域，找到功率最大点，以及最大功率下降3dB点，分别测量出雷达测速仪与行驶车辆的物理夹角、车辆进出3dB点时的角度、和车辆在进出雷达测速仪辐射场强的3dB点时两个位置的距离。测量出雷达测速仪的微波发射频率，得到雷达测速仪的微波发射频率的误差。将、和距离，以及所需要检测的速度输入运动目标速度模拟装置，运动目标速度模拟装置对雷达测速仪的速度误差进行检定。本发明安全性能高，准确性高，稳定性强，还能够实现数据的再现，减轻了技术人员的工作压力和强度。
【专利说明】雷达测速仪的现场检测方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种检测方法，特别涉及一种雷达测速仪的现场检测方法。
【背景技术】
[0002]利用雷达测速仪来检测机动车辆行驶速度是目前世界上技术非常成熟也是最常使用的检测方法，它可以简单、快速、灵活、准确地测量出所需要测定的机动车行驶速度。
[0003]利用雷达测速仪检测机动车辆行驶速度的基本原理为:多普勒原理。雷达测速仪主要是应用了多普勒原理，当一定发射频率的雷达波束射到移动目标时，其反射频率携带了目标速度信息，反射频率与发射频率不同，两者之差称为多普勒频率，多普勒频率与目标的移动速度成正比。当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射频率。我们可以根据公式:
【权利要求】
1.一种雷达测速仪的现场检测方法，其特征在于:包括以下步骤: (1)、将相应波段的微波天线安装在一个小车上，其高度与机动车辆相仿，天线方向为车辆行驶的方向，通过信号放大器与微波功率计相连接； (2)、在安装有雷达测速仪的道路上，将装有微波天线的小车按照所需要检测的车道，沿着车辆行驶的方向移动小车，同时监测微波功率计，直到微波功率计上所显示的功率值最大，将小车停下； (3)、朝着雷达测速仪方向转动天线，同时监测微波功率计，直到微波功率计上所显示的功率值最大时，测量出微波天线所转过的角度即雷达测速仪实际安装角度a.(4)、将微波天线转回车辆行驶方向后，分别向车辆行驶方向的前、向后移动小车，同时监测微波功率计，找到各自功率下降3dB点的位置，并同步骤(3)测量出车辆进出3dB点时雷达测速仪与之的角度吒、A ,同时测量出这两个位置的距离I ; (5)、使用微波频率计与微波天线相连接，检测雷达测速仪发射的微波频率，得到雷达测速仪的微波发射频率的误差； (6)、使用运动目标速度模拟装置与微波天线相连接，打开运动目标速度模拟装置，将所要检测的速度值输入到装置中，并同时输入步骤(4)检测到的角度％、和进出雷达测速仪辐射场强的3dB点时两个位置的距离- (7)、运动目标速度模拟装置将所需要检测的多普勒信号模拟成机动车通过雷达测速仪真实情况通过微波天线反射回去，对雷达测速仪的速度误差进行检定。
2.根据权利要求1所述的雷达测速仪的现场检测方法，其特征在于:所述的运动目标速度模拟装置是一个能够产生两个相位相差Me的信号源。
3.根据权利要求1所述的雷达测速仪的现场检测方法，其特征在于:步骤(5)中雷达测速仪发射的微波频率是通过将小车移动至雷达测速仪辐射区，微波天线朝向雷达测速仪方向，把微波频率计与微波天线相连接，打开微波频率计检测雷达测速仪发射的微波频率测得的。
4.根据权利要求1所述的雷达测速仪的现场检测方法，其特征在于:所述的步骤(7)中运动目标速度模拟装置对雷达测速仪的速度误差检定的具体方法为将所要检测速度的多普勒频率按照A角变化到A反射给雷达测速仪，信号的时长为进出雷达测速仪辐射场强的3dB点时两个位置的距离I除以所要检测的速度。
【文档编号】G01S7/40GK103760536SQ201410032018
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2014年1月23日 优先权日:2014年1月23日
【发明者】林仲扬 申请人:林仲扬