飞行器高速雨蚀试验装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种飞行器高速雨蚀试验装置，该飞行器高速雨蚀试验装置，包括与机架连接的温湿度试验箱本体、高速转台机构和与移动喷淋机构，所述的温湿度试验箱体为下端设有排水口和转轴孔的箱式的结构，高速转台机构包括有转动盘、减速箱和驱动转动盘用的高速电机，高速电机通过电气开关与外部电源连接，所述转动盘上设有用于固定飞行器的固定装置，该转动盘底部中心固定有转轴，转动盘在温湿度试验箱本体内水平地设置，将需要进行测试的飞行器固定在转动盘的固定装置上，然后开动高速电机进行快速地旋转达到5马赫左右的线速度，同时喷水装置的喷头对准飞行器表面喷水，顶部的喷淋机构通过两个伺服电机驱动，喷头在样品运动轨道上喷洒，模拟与雨区类似环境来模拟雨滴对高速飞行物体的冲击破坏，实现“雨蚀”试验的试验效果。
【专利说明】飞行器高速雨蚀试验装置
【技术领域】
[0001]本领域涉及一种高速雨蚀试验设备，尤其涉及一种用于对高速设备的雨蚀状况进行测试的高速飞行器雨蚀试验用装置。
【背景技术】
[0002]随着军事和武器现代化的发展，越来越多的现代武器要求具有高速和全天候的作战能力，特别对于导弹和飞机等现代化装备来说，都要求其具有高速和全天候作战能力更强，全天候能力往往需要具有对大雨或者大雪具有较强的抵挡能力，相对地来说，大雨对高速飞行设备的影响较大，因此当导弹飞行穿过雨区的时候，雨滴的冲击对位于导弹头的天线罩造成的破坏和影响(即“雨蚀”)将是一个不可忽略的问题，雨蚀不但会导致天线罩电气性能的下降，而且如果天线罩质量或结构存在问题，则可能会造成整体结构的改变甚至破裂。目前采用的模拟方法主要是火箭撬试验，其试验的基本原理是:把全尺寸天线罩装在火箭撬上，然后点燃火箭，使火箭撬沿导轨高速通过一段人工降雨区，来试验天线罩的受雨破坏情况，其缺点是显然需要较大的试验场地，不仅技术上实现较为困难，完成所需要的成本高，而且由于人工降雨的雨量难以控制，因此所得到的试验数据不容易进行准确的评估，实验条件的复现性较差。
实用新型内容
[0003]本实用新型是为了克服上述的缺陷，提供一种可以完全模拟出雨蚀试验的环境且可以有效降低试验的成本的飞行器高速雨蚀试验装置。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的飞行器高速雨蚀试验装置采用了如下的技术方案:本实用新型的飞行器高速雨蚀试验装置，包括与机架连接的温湿度试验箱本体、高速转台机构和移动喷淋机构，所述的温湿度试验箱体为下端设有排水口和转轴孔的箱式的结构，高速转台机构包括有转动盘、减速箱和驱动转动盘用的高速电机，高速电机通过电气开关与外部电源连接，所述转动盘上偏心位置处设置有用于固定飞行器的固定装置，该转动盘底部中心固定有转轴，转动盘在温湿度试验箱本体内保持转动盘平面与温湿度试验箱本体下表面平行设置，该转轴穿过箱结构底部的转轴孔与减速箱的高速轴连接，该减速箱的低速轴与所述的高速电机的电机输出轴键连接，所述的温湿度试验箱本体上侧固定连接有用于模拟雨滴的移动喷淋机构，该移动喷淋机构包括有在转动盘转轴侧上方水平横置的滑动杆、与滑动杆滑动连接的竖直设置的喷水管和用于驱动喷水管沿着滑动杆滑动的水平驱动装置，所述的喷水管向下伸入到温湿度试验箱本体的内部，喷水管下端设有用于模拟雨水的喷水头，喷水管的上部与外部的高压水源连接，该喷水头设置在飞行器的头部位置附近，为了能够模拟各种的雨天环境，喷水管上连接有用于调节水压的调压阀，以模拟不同的雨量，同时，所述的喷水头采用便于拆装的形式与喷水管下端连接，该喷水头的型号也包括有多种，每种喷水头上所设的喷孔的大小也依次变大或变小。
[0005]在本实用新型的飞行器高速雨蚀试验装置中，所述的水平驱动装置包括有在滑动杆两端处设置的2个张紧滚动轮、与2个张紧滚动轮滚动配合的皮带和驱动张紧轮转动的驱动电机，所述的皮带套设于2个张紧轮上，与滑动杆滑动连接的喷水管与皮带固定连接，所述的驱动电机与张紧滚动轮相互驱动连接。
[0006]在本实用新型的飞行器高速雨蚀实验装置中，所述的移动喷淋机构的个数为8个，该8个喷淋机构以顶壁中心为圆心按照45度间隔的角度均匀分布在试验箱本体顶壁上。
[0007]有益效果:本实用新型的飞行器高速雨蚀试验装置，由于其采用上述技术方案，在需要对飞行器做高速雨蚀试验的时候，将需要进行测试的飞行器固定在转动盘的固定装置上，然后开动高速电机进行快速地旋转达到5马赫左右的线速度，同时喷水装置的喷头对准飞行器表面喷水，顶部的喷淋机构通过两个伺服电机驱动，喷头在样品运动轨道上喷洒，模拟与雨区类似环境，以此模拟雨滴对高速飞行物体的冲击破坏，实现“雨蚀”试验的试验效果。
[0008]下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1、为本实用新的剖视结构图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述。
[0011]请参照图1所示，为本实用新型的飞行器高速雨蚀试验装置的一种较佳实施例的示意图，在该较佳实施例当中，该飞行器高速雨蚀试验装置，包括与机架I连接的温湿度试验箱本体2、高速转台机构和移动喷淋机构，所述的温湿度试验箱体为下端设有排水口 3和转轴孔的箱式的结构，高速转台机构包括有转动盘5、减速箱8和驱动转动盘用的高速电机10，高速电机通过电气开关与外部电源连接，所述转动盘5上偏心设置有用于固定飞行器9的固定装置，该转动盘底部中心固定有转轴，转动盘在温湿度试验箱本体保持转动盘平面与温湿度试验箱本体下表面平行设置，该转轴穿过箱结构底部的转轴孔与减速箱的高速轴连接，该减速箱的低速轴与所述的高速电机的电机输出轴键连接，所述的温湿度试验箱本体上侧固定连接有用于模拟雨滴的移动喷淋机构，该移动喷淋机构包括有在转动盘转轴侧上方水平横置的滑动杆、与滑动杆滑动连接的竖直设置的喷水管7和用于驱动喷水管沿着滑动杆滑动的水平驱动装置，所述的喷水管向下伸入到温湿度试验箱本体的内部，喷水管下端设有用于模拟雨水的喷水头，喷水管的上部与外部的高压水源连接，该喷水头设置在飞行器的头部位置附近，为了能够模拟各种的雨天环境，喷水管上连接有用于调节水压的调压阀，以模拟不同的雨量，同时，所述的喷水头采用便于拆装的形式与喷水管下端连接，该喷水头的型号也包括有多种，每种喷水头上所设的喷孔的大小也依次变大或变小。
[0012]在本实用新型的飞行器高速雨蚀试验装置中，所述的水平驱动装置包括有在滑动杆两端处设置的2个张紧滚动轮、与2个张紧滚动轮滚动配合的皮带和驱动张紧轮转动的驱动电机12，所述的皮带套设于2个张紧轮上，与滑动杆滑动连接的喷水管与皮带固定连接，所述的驱动电机与张紧滚动轮相互驱动连接，通常，所述的移动喷淋机构的个数为8个，该8个喷淋机构以顶壁中心为圆心按照45度间隔的角度均匀分布在试验箱本体顶壁上由于其采用上述技术方案，在需要对飞行器做高速雨蚀试验的时候，将需要进行测试的飞行器固定在转动盘的固定装置上，然后开动高速电机进行快速地旋转，当速度达到5马赫左右的线速度，喷水装置的喷头对准飞行器表面喷水，顶部喷淋机构通过两个伺服电机驱动，喷头在样品运动轨道上喷洒，模拟与雨区类似环境，以此模拟雨滴对高速飞行物体的冲击破坏，实现“雨蚀”试验的试验效果。
【权利要求】
1.一种飞行器高速雨蚀试验装置，其特征在于:该飞行器高速雨蚀试验装置，包括与机架连接的温湿度试验箱本体、高速转台机构和移动喷淋机构，所述的温湿度试验箱体为下端设有排水口和转轴孔的箱式的结构，高速转台机构包括转动盘、减速箱和驱动转动盘旋转用的高速电机，所述的转动盘上偏心位置处设置有用于固定飞行器的固定装置，该转动盘的底部中心固定有转轴，转动盘在温湿度试验箱本体内保持转动盘平面与温湿度试验箱本体下表面平行设置，该转轴穿过箱结构底部的转轴孔与减速箱的高速轴连接，该减速箱的低速轴与所述的高速电机的输出轴键连接，所述的温湿度试验箱本体上侧固定连接有用于模拟雨天气候的移动喷淋机构，该移动喷淋机构包括有在转动盘转轴侧上方水平横置的滑动杆、与滑动杆滑动连接的竖直设置的喷水管和用于驱动喷水管沿着滑动杆滑动的水平驱动装置，所述的喷水管向下伸入到温湿度试验箱本体的内部，喷水管下端设有用于模拟雨水的喷水头，该喷水头设置在飞行器的头部位置。
2.根据权利要求1所述的飞行器高速雨蚀试验装置，其特征在于:所述的水平驱动装置包括有在滑动杆两端处设置的2个张紧滚动轮、与2个张紧滚动轮配合的皮带和驱动张紧轮旋转的驱动电机，所述的皮带套于2个张紧轮上，与滑动杆滑动连接的喷水管与皮带固定连接，所述的驱动电机与张紧滚动轮相互驱动连接。
3.根据权利要求1所述的飞行器高速雨蚀试验装置，其特征在于:所述的移动喷淋机构的个数为8个，该8个喷淋机构以顶壁中心为圆心按照45度间隔的角度均匀分布在试验箱本体顶壁上。
【文档编号】G01N17/00GK204101422SQ201420073683
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年2月20日 优先权日:2014年2月20日
【发明者】邓颖杲, 谢勇期, 周启杜, 谢晨浩 申请人:广州五所环境仪器有限公司