用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规，包括底座，其特征是：所述底座左右两端相对设置两个支承座，支承座上设有V型槽，V型槽的侧壁上分别设有支承板，一端的支承座的V型槽内设有圆柱定位销；底座上两个支承座之间设有多个第一导向套；第一导向套内设有第一插销，圆柱定位销的中心和每一个第一导向套的中心在同一直线上；在该直线两侧设置多个弯头支座，弯头支座包括固定在底座上的支座主体和连接在支座主体上端部的弯头部，弯头部上设有第二导向套，第二导向套内设有第二插销。本实用新型可以快速地检测出摇臂轴上孔的位置度，提高了检测质量和检测效率。
【专利说明】用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种位置量规，尤其是一种用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规。
【背景技术】
[0002]摇臂轴是发动机配气结构的重要零部件，直接关系到发动机配气机构的性能，随着发动机技术的不断发展，因此对摇臂轴精度的要求越来越高，这就要求我们能够精确检测摇臂轴的精度。当前，摇臂轴安装孔位置度检测一般有三种方法:1)、在检测平台上用高度尺检测孔位置度，2)利用平面上的孔位置度检具来检测，3)用角度卡板来检测。现有的检测方法具有如下缺点:(I)、在检测平台上用高度尺检测，因摇臂轴上的斜油孔难找到中心，因此检测误差大，导致检测数据远离真实值；(2)、由于找点困难，单个摇臂轴检测需要一小时；(3)、孔角度采用角度样板卡检测，检测工作量大且不准确；(4)、现有位置度检具检测的均是同一截面内孔位置度，不能将摇臂上具有空间位置的斜油孔与基准关联起来，所以不能真正检测出被测要素的位置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规，可以快速地检测出摇臂轴上孔的位置度，提高了检测质量和检测效率。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，一种用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规，包括底座，其特征是:所述底座左右两端相对设置两个支承座，支承座上设有V型槽，V型槽的侧壁上分别设有支承板，一端的支承座的V型槽内设有圆柱定位销；底座上两个支承座之间设有多个第一导向套；第一导向套内设有第一插销，圆柱定位销的中心和每一个第一导向套的中心在同一直线上；在该直线两侧设置多个弯头支座，弯头支座包括固定在底座上的支座主体和连接在支座主体上端部的弯头部，弯头部上设有第二导向套，第二导向套内设有第二插销；所述圆柱定位销和第一插销的位置分别与摇臂轴标准件上各安装孔的位置相对应，圆柱定位销和第一插销的尺寸分别与摇臂轴标准件上各安装孔的尺寸相配合；每个弯头支座上的第二插销分别与摇臂轴标准件上各斜油孔一一对应，第二插销的倾斜角度与摇臂轴标准件上各斜油孔的倾斜角度一致，且第二插销的尺寸与摇臂轴标准件上各斜油孔的尺寸相配合。
[0005]所述底座的一侧设有存放架。
[0006]所述底座上设有两个预导柱。
[0007]本实用新型具有如下优点:提高摇臂轴各孔测量结果的可靠性，对产品的机加质量做出更为合理、正确的判断，从而提高整个发动机的质量；可以节约2/3的检测时间，降低了生产成本；检测方便，有效减少人工工作强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为图1的K向视图。
[0010]图3为图1的M向视图。
[0011]图4为图1的A-A剖视图。
[0012]图5为图1的B-B剖视图。
[0013]图6为图1的C-C剖视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1-图6所示:所述用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规包括底座1、预导柱2、存放架3、第一导向套4、摇臂轴标准件5、第二插销6、第二导向套7、弯头支架8、支座主体8-1、弯头部8-2、支承座9、支承板10、第一插销11、圆柱定位销12等。
[0016]如图1所示，本实用新型包括底座1，底座I的一侧设有存放架3，底座I左右两端相对设置两个支承座9，如图2、图3所示，支承座9上设有V型槽，V型槽的侧壁上分别设有支承板10，一端的支承座9的V型槽内设有圆柱定位销12 ;底座I上两个支承座9之间设有多个第一导向套4 ;如图3、图5所示，第一导向套4内设有第一插销11，圆柱定位销12的中心和每一个第一导向套4的中心在同一直线上；在该直线两侧设置多个弯头支座8，如图4、图6所示，弯头支座8包括固定在底座I上的支座主体8-1和连接在支座主体I上端部的弯头部8-2，弯头部8-2上设有第二导向套7，第二导向套7内设有第二插销6 ;所述圆柱定位销12和第一插销11的位置分别与摇臂轴标准件5上各安装孔的位置相对应，圆柱定位销12和第一插销11的尺寸分别与摇臂轴标准件5上各安装孔的尺寸相配合；每个弯头支座8上的第二插销6分别与摇臂轴标准件5上各斜油孔一一对应，第二插销6的倾斜角度与摇臂轴标准件5上各斜油孔的倾斜角度一致，且第二插销6的尺寸与摇臂轴标准件5上各斜油孔的尺寸相配合；
[0017]如图1所示，所述底座I上设有两个预导柱2，摇臂轴经预导柱2放到支承板10上，保护摇臂轴不被碰撞。
[0018]本实用新型的工作原理及工作过程:如图1-图6所示，待检测的摇臂轴经预导柱2放到支承座9的支承板10上，圆柱定位销12与摇臂轴上的一个安装孔相配合，由所述支承板10与圆柱定位销12构成的三维体系完成定位；圆柱定位销12和第一插销11用来检测摇臂轴的安装孔，第二插销6用来检测摇臂轴的斜油孔，将第一插销11和第二插销6分别插入第一导向套4和第二导向套7，圆柱定位销12、第一插销11和第二插销6能够自由通过被测孔，则被测产品为合格；当位置量规处于非工作状态，第一插销11和第二插销6插在存放架3上，以保护第一插销11和第二插销6。
【权利要求】
1.一种用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规，包括底座(1)，其特征是:所述底座(I)左右两端相对设置两个支承座(9)，支承座(9)上设有V型槽，V型槽的侧壁上分别设有支承板(10 )，一端的支承座(9 )的V型槽内设有圆柱定位销(12 );底座(I)上两个支承座(9)之间设有多个第一导向套(4);第一导向套(4)内设有第一插销(11)，圆柱定位销(12)的中心和每一个第一导向套(4)的中心在同一直线上；在该直线两侧设置多个弯头支座(8 )，弯头支座(8 )包括固定在底座(I)上的支座主体(8-1)和连接在支座主体(I)上端部的弯头部(8-2)，弯头部(8-2)上设有第二导向套(7)，第二导向套(7)内设有第二插销(6);所述圆柱定位销(12)和第一插销(11)的位置分别与摇臂轴标准件(5)上各安装孔的位置相对应，圆柱定位销(12)和第一插销(11)的尺寸分别与摇臂轴标准件(5)上各安装孔的尺寸相配合；每个弯头支座(8)上的第二插销(6)分别与摇臂轴标准件(5)上各斜油孔一一对应，第二插销(6)的倾斜角度与摇臂轴标准件(5)上各斜油孔的倾斜角度一致，且第二插销(6)的尺寸与摇臂轴标准件(5)上各斜油孔的尺寸相配合。
2.如权利要求1所述的用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规，其特征是:所述底座(I)的一侧设有存放架(3)。
3.如权利要求1所述的用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规，其特征是:所述底座(I)上设有两个预导柱(2 )。
【文档编号】G01B5/00GK203964816SQ201420379658
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日
【发明者】王和菊, 张建荣, 琚建强, 黄静亚, 莫晓燕, 杜黎清, 冒维建 申请人:中国第一汽车股份有限公司