一种船体结构精度检验工具的制作方法

文档序号:11985427阅读:446来源:国知局

本实用新型属于船舶建造技术领域,尤其涉及一种船体结构精度检验工具。



背景技术:

在船舶建造行业中,为最大化降低建造成本及满足装载要求,往往要根据钢板在船体上的位置来选用不同厚度的钢板,因此船体结构是由多种厚度的钢板拼接而成。保证不同厚度板材间的厚度差也是船体建造精度的控制重点之一。不同厚度的钢板在拼接时或一面对齐另一面有厚度差,或两面都保留一定的厚度差,无论是那种情况都需要确保这个差值满足精度范围。

通常情况下,工人是用钢尺直接在拼板缝处进行测量得到板厚差值。这种测量方法虽然简单直接,但如果较厚的钢板在对接缝处有过度坡口,则无法直接测出板厚差,或者拼板缝处已焊接结束焊道被填满时也无法直接测出板厚差。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足,提供一种能够检测出船体不同厚度板材间厚度差是否满足设计精度要求的检验工具。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种船体结构精度检验工具,包括工具本体,该工具本体的左侧设有左基准边及若干至所述左基准边距离不同的左检测边;所述工具本体的右侧设有右基准边及若干至所述右基准边距离不同的右检测边。

进一步地,该工具本体的左侧设有左基准边、左一检测边、左二检测边和左三检测边,且其右侧设有右基准边、右一检测边、右二检测边、右三检测边和右四检测边;所述左一检测边、左二检测边和左三检测边均与左基准边平行,且到所述左基准边的距离不等;所述右一检测边、右二检测边、右三检测边和右四检测边均与右基准边平行且到右基准边的距离不等。

进一步地,所述左基准边与右基准边平行。

进一步地,该工具本体的中心设有椭圆形通孔。

进一步地,所述左基准边与右基准边之间还设有用于配合所述左基准边及右基准边进行远距离检测船体结构精度的半导体激光器。

进一步地,所述左基准边至左一检测边、左二检测边和左三检测边的距离分别为6.5mm、2mm和5mm,右基准边至右一检测边、右二检测边、右三检测边和右四检测边的距离分别为7mm、3mm、3.5mm和10mm。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出的船体结构精度检验工具制作成本很低,使用、携带方便,能够快速检测出船体不同厚度板材间厚度差是否满足设计精度要求,具有较高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中:1-左基准边,11-左一检测边,12-左二检测边,13-左三检测边;2-右基准边,21-右一检测边,22-右二检测边,23-右三检测边,24-右四检测边;3-椭圆形通孔;4-工具本体。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

请参阅图1,本实用新型公开了一种船体结构精度检验工具,包括工具本体4,该工具本体4的左侧设有左基准边1及多条至所述左基准边1距离不同的左检测边;所述工具本体4的右侧设有右基准边2及多条至所述右基准边2距离不同的右检测边。

作为优选方案,该工具本体的左侧设有左基准边1、左一检测边11、左二检测边12和左三检测边13,且其右侧设有右基准边2、右一检测边21、右二检测边22、右三检测边23和右四检测边24;所述左一检测边11、左二检测边12和左三检测边13均与左基准边1平行,且到所述左基准边1的距离不等;所述右一检测边21、右二检测边22、右三检测边23和右四检测边24均与右基准边2平行且到所述右基准边2的距离不等。

作为优选方案,所述左基准边1与右基准边2平行。

作为优选方案,该工具本体的中心设有椭圆形通孔3。

作为优选方案,所述左基准边1与右基准边2之间还设有用于配合所述左基准边及右基准边进行远距离检测船体结构精度的半导体激光器。半导体激光器工作原理是激励方式。利用半导体物质,即利用电子在能带间跃迁发光。用半导体晶体的解理面形成两个平行反射镜面作为反射镜,组成谐振腔,使光振荡、反馈、产生光的辐射放大,输出激光。半导体激光器优点是体积小、重量轻、运转可靠、耗电少、效率高等。

作为优选方案,所述左基准边1至左一检测边11、左二检测边12和左三检测边13的距离分别为6.5mm、2mm和5mm,右基准边2至右一检测边21、右二检 测边22、右三检测边23和右四检测边24的距离分别为7mm、3mm、3.5mm和10mm。

考虑到经济性和施工的方便性,我们用数控切割机切割出一块长250mm、宽50mm、厚度为4mm的钢板,并在该钢板的中心加工出一个椭圆形通3孔以便于携带和操作。将所述钢板以上述方案切割成阶梯状,测量时将所述检测工具的左基准边1或右基准边2紧贴于钢板表面,根据板厚差值选用不同的阶梯位置进行检验。

当两块钢板相距较远或在其他不便于与所述检测工具的左基准边1或右基准边2直接紧贴的情况下,我们可以调节半导体激光器相对于左基准边1或右基准边2的距离,进而远距离检测船舶的结构精度。

这里本实用新型的描述和应用是说明性的,并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下,可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。

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