柴油机主发电机从动盘连接跳动值测量装置的制作方法

文档序号:17895432发布日期:2019-06-13 15:57阅读:161来源:国知局
柴油机主发电机从动盘连接跳动值测量装置的制作方法

本发明涉及柴油机主发电机从动盘连接跳动值测量装置,具体的是涉及df4b/4c/4d/8b机车柴油机主发电机从动盘和半钢联轴节连接跳动值的测量装置。



背景技术:

柴油机振动有一定的标准要求,df4b/4c/4d机车主发电机和机体通过发电机从动盘和半钢联轴节连接,微小的偏心和同轴度不好就会导致后期的振动问题,目前在柴油机组装时,未采取措施进行主发电机从动盘跳动值测量,这样后期由于跳动值大引起的振动值超标的故障就会失去前期控制,导致故障的放大和增多。



技术实现要素:

本发明的目的是针对上述的不足而提出的一种可以直观清楚的读取柴油机主发电机从动盘连接跳动值,保证读数的精确度,达到工艺要求的柴油机主发电机从动盘连接跳动值测量装置。

本发明的技术解决方案是:测量装置的十字测量支架竖杆的一端和测量导杆的一端分别铰接在测量杆上,十字测量支架横杆的一端与设在测量导杆上的测量导筒固定连接,测量导筒内设有压缩弹簧,在测量杆与十字测量支架横杆之间连接有拉伸弹簧。

本发明的技术解决方案中所述的所述的十字测量支架是由竖杆和横杆连接构成的一个十字形的杆,十字测量支架横杆的一端上设有与电机连接箱固定连接的孔。

本发明的技术解决方案中所述的测量杆的一端与测量导杆铰接,测量杆的另一端为测量触头。

本发明的技术解决方案中所述的测量导杆的一端铰接在测量杆的端部,测量导杆的另一端为百分表测量触头。

本发明的技术解决方案中所述的测量导筒套装在测量导杆上,通过测量导杆上的台阶将测量导筒的两端固定在测量导杆上,测量导筒内的压缩弹簧套装在测量导杆上。

本发明将跳动值通过本发明的装置传递出来,能够直观清楚的读取数值,解决了组装时的电机从动盘在联接箱内部,存在视野盲区的问题;本发明利用各测量杆的连接,将内部触点的跳动值通过本发明反馈到外部百分表触头上,达到测量主发电机从动盘跳动值的作用;本发明通过拉伸弹簧和压缩弹簧的作用力,保证本发明自由状态和工作状态都能够保持形状,保证读数的精确度;通过本发明的测量装置可以直观简单的读取柴油机主发电机从动盘连接跳动值,达到工艺要求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本发明的测量装置包括测量杆1、十字测量支架2、拉伸弹簧3、压缩弹簧4、测量导筒5、测量导杆6;十字测量支架2是由竖杆和横杆连接构成的一个十字形的杆,竖杆的一端和测量导杆6的一端分别铰接连接在测量杆1上,测量导杆6的一端铰接在测量杆1一端的端部,测量杆1另一端的端部、即图中右端的三角处为测量触头8,测量时,该测量触头8动连接在待测从动盘上,测量导杆6的另一端为百分表测量触头7;在测量导杆6上固定有测量导筒5,测量导筒5套装在测量导杆6上,通过测量导杆6上的台阶将测量导筒5的两端固定在测量导杆6上,测量导筒5内设有压缩弹簧4,压缩弹簧4套装在测量导杆6上;十字测量支架2竖杆的一端铰接在测量杆1的中间部位上,十字测量支架2横杆的一端与测量导杆6上的测量导筒5焊接连接,十字测量支架2横杆的另一端上设有与电机连接箱固定连接的孔9,在测量杆1与十字测量支架2横杆之间连接有拉伸弹簧3,拉伸弹簧3设在测量导杆6与十字测量支架2竖杆之间;在使用过程中,测量杆1右端端部三角处的测量触头8压缩值,通过本发明反馈到测量导杆6的百分表测量触头7,进而通过百分表读出跳动值来。

工作原理:本发明的测量过程为,将十字测量支架2横杆端部上的孔9通过螺栓固定在连接箱上,测量杆1右端端部三角处的测量触头8顶在待测从动盘上,从动盘转动时,测量杆1右端的径向跳动反馈到左端,带动测量导杆6在测量导筒5内运动,该运动值就会显示到测量导杆6的百分表测量触头7一端,通过压在百分表测量触头7上的百分表读数就能读出该从动盘跳动值,上述过程即为将内部触点的跳动值通过本发明的装置反馈到测量导杆6的百分表测量触头7上,通过百分表读出跳动值,达到测量主发电机从动盘跳动值的作用。



技术特征:

技术总结
本发明的名称为柴油机主发电机从动盘连接跳动值测量装置,涉及适用于机车柴油机主发电机从动盘连接跳动值测量的装置。它主要是解决目前在柴油机组装时,未对主发电机从动盘跳动值进行测量,而导致安装机车柴油机主发电机从动盘连接跳动值超差引起的柴油机振动超标的问题。本发明测量装置的十字测量支架竖杆的一端和测量导杆的一端分别铰接在测量杆上,十字测量支架横杆的一端与设在测量导杆上的测量导筒固定连接,测量导筒内设有压缩弹簧,在测量杆与十字测量支架横杆之间连接有拉伸弹簧。本发明利用各测量杆的连接,将内部触点的跳动值通过本发明反馈到外部百分表触头上,可以直观简单的读取柴油机主发电机从动盘连接跳动值。

技术研发人员:孙豪;吴千涛
受保护的技术使用者:中车洛阳机车有限公司
技术研发日:2017.12.04
技术公布日:2019.06.11
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