本实用新型涉及一种前保与翼子板配合面检具。
背景技术：
当前，需要设计一种前保与翼子板配合面检具，用来检查前保与翼子板配合面周围零件是否合格。其制作材料的选择非常重要，如果采用钢骨架制作检具本体，由于钢比重较大，检具整体重量较大，导致单人手拿时操作不方便。如果采用树脂作为检具本体，由于树脂强度较弱，导致操作时易破损。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种前保与翼子板配合面检具。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
前保与翼子板配合面检具，特点是：包含铝合金主体，铝合金主体靠近汽车的一侧面上设有一处用于定位产品用的前保险杠支架X-Z向定位销，设有一处用于定位产品用的前保险杠支架Z向定位销，设有三处用于定位产品用的前保险杠支架Y向压紧销，并在全周设有用于检查翼子板形状面的形状面检查模块；通过前保险杠支架X-Z向定位销、前保险杠支架Z向定位销以及前保险杠支架Y向压紧销将检具定位到汽车本体上，形状面检查模块检查翼子板零件上的形状面是否合格。
进一步地，上述的前保与翼子板配合面检具，其中，所述前保险杠支架Y向压紧销配套有检查销和划线销。
更进一步地，上述的前保与翼子板配合面检具，其中，所述前保险杠支架Y向压紧销配套有深度销。
更进一步地，上述的前保与翼子板配合面检具，其中，所述前保险杠支架X-Z向定位销、前保险杠支架Z向定位销以及前保险杠支架Y向压紧销通过粘接方式固定于铝合金本体上。
再进一步地，上述的前保与翼子板配合面检具，其中，所述形状面检查模块的材质为铝合金。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果，具体体现在以下方面：
采用铝合金制作本体，用钢件材料制造前保与翼子板配合面检具的定位模块(前保险杠支架X-Z向定位销、前保险杠支架Z向定位销以及前保险杠支架Y向压紧销)，用铝合金制造形状面检查模块，用粘接方式固定定位模块到本体上，从而完成一个具有轻而强度高的前保与翼子板配合面检具。由于铝合金具有强度好，重量轻的优点，以铝合金为本体的前保与翼子板配合面检具能很好的解决强度与重量之间的冲突，使其轻巧，操作方便。
附图说明
图1：本实用新型的结构示意图；
图2：本实用新型另一视角的结构示意图。
图中各附图标记的含义见下表：
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明具体实施方案。
如图1、图2所示，前保与翼子板配合面检具，包含铝合金主体1，铝合金主体1靠近汽车的一侧面上设有一处用于定位产品用的前保险杠支架X-Z向定位销2，设有一处用于定位产品用的前保险杠支架Z向定位销3，设有三处用于定位产品用的前保险杠支架Y向压紧销4，并在全周设有用于检查翼子板形状面的形状面检查模块；通过前保险杠支架X-Z向定位销2、前保险杠支架Z向定位销3以及前保险杠支架Y向压紧销4将检具定位到汽车本体上，形状面检查模块检查翼子板零件上的形状面是否合格。
其中，前保险杠支架Y向压紧销配套有检查销5和划线销6，还配套有深度销7。前保险杠支架X-Z向定位销2、前保险杠支架Z向定位销3以及前保险杠支架Y向压紧销4通过粘接方式固定于铝合金本体上。形状面检查模块的材质为铝合金。
采用铝合金制作本体，用钢件材料制造前保与翼子板配合面检具的定位模块(前保险杠支架X-Z向定位销2、前保险杠支架Z向定位销3以及前保险杠支架Y向压紧销4)，用铝合金制造形状面检查模块，用粘接方式固定定位模块到本体上，从而完成一个具有轻而强度高的前保与翼子板配合面检具。由于铝合金具有强度好，重量轻的优点，以铝合金为本体的前保与翼子板配合面检具能很好的解决强度与重量之间的冲突，使其轻巧，操作方便。
综上所述，本实用新型前保与翼子板配合面检具不仅可以满足足够强度，保证精度，并且外观比较好，整体检具重量较轻，便于进行操作。
需要说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非用以限定本实用新型的权利范围；同时以上的描述，对于相关技术领域的专门人士应可明了及实施，因此其它未脱离本实用新型所揭示的精神下所完成的等效改变或修饰，均应包含在申请专利范围中。